Kidding_MOS
就個人觀點給你點建議:性價高買飛度，追求改裝壓榨潛力買思域。
作為一個4年車齡的二手三飛車主，說一說自己的一些使用感受。
第三代飛度底盤代號GK5，搭載了1.5L自然吸氣發動(地球夢)，原廠131匹馬力，配合1噸多的自重，提速上10w以下車型沒有與其抗衡的！
原廠5速手動變速箱，齒比設置較低，扭矩輸出更加直接。
底盤原廠設定偏硬，離地高度略高(恐高)，高速過彎側傾比較明顯，加上車身偏輕，所以用的恐慌。
改裝潛力還可以，配件多，價格不貴。如果只是代代步，跑跑街，原廠動力改一套高流量風格，輕量化鋼圈配合195輪胎，街道絞牙避震，已基本入門。如果下賽道的話可能設計到，剎車、車身加強、底盤加強、桶椅等多方位加裝改裝了。
這車到我這使用3年2w多公里，總體感受挺好，油耗綜合6.5L左右(這個跟機油粘度關係很大)，反正同級別小車路上遇到超車完全吊打。
確定就是噪音實在太大，由於原廠手動變速箱齒比設定的問題，在5檔120km/h車速時發動機轉速高達4000轉，加上胎噪，車子皮薄核心差。但瑕不掩瑜，性價比高，可玩性高，代步省油。
思域俗稱秒天秒地秒空氣，1.5T+6檔手動變速箱，原廠動力也很不錯，發動機深度改裝壓榨潛力也比較大，擁有飛度的優點，因6檔變速箱的加持，所以噪音會降低很多！
因為思域沒怎麼開過，所以不做過多評價，但基於飛度的變形，相信思域不會差到哪裡去！
只是個人使用感受，希望能幫到你。
伯樂尋駒
我買的這款和你的要求很相似，只是我的帶了渦輪，其他的要求和你的完全一樣，我的是東風本田的思域。1.5T手動豪華版，有6個檔位，價格12.99萬，當時買的時候加了5000，感覺挺好的，本田渦輪技術好，不用擔心本田渦輪的問題。
陸先生的Vlog
要求:手動擋、開起來不肉，日系車優先。
科比也看得出來您對駕駛樂趣還是比較看重的，並且追求質量穩定可靠性和燃油經濟性，所以下面這幾款車子應該能夠符合您的要求，不知道您的預算是多少，就簡單的給您推薦幾款車子吧。
本田飛度
本田飛度是一款熱度極高的小型車，該款車子手動車型的指導價格是7.38萬，終端市場應該會有三到五千的優惠力度，該款車子搭載1.5升自然吸氣發動機，最大馬力131匹，該款車配備的是5速手動變速箱，該款車子百公里加速時間8秒出頭，動力表現還是非常不錯的，就動力來說，20萬以內自然吸氣車幾乎沒有對手。本田飛度同時還有非常不錯的空間表現，燃油經濟性也非常的出眾，同時該款車的特別的保值，就這個價位級別的車子來說，本田飛度應該是最佳選擇。本田飛度在行車品質，隔音降噪方面會遜色一些的。
馬自達昂克賽拉
昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，該款車同樣主打運動和操控性，具有非常不錯的駕駛樂趣，搭載1.5升自然吸氣發動機，配備的是6速手動變速箱。馬自達創馳藍天技術還是非常有名氣的，該技術對發動機，變速箱，底盤以及其他方面進行全面的優化處理，整車協調性非常不錯，同時兼顧燃油經濟性和動力，是比較值得推薦的一款車子。該款車子在空間表現方面和隔音降噪水平方面會遜色一些。
本田思域
本田思域的名氣和熱度，我想不必多說了，是緊湊型車中熱度極高的車子，該款車子可以選擇1.5渦輪增壓手動車型，最大馬力177匹，百公里加速7秒出頭，動力非常不錯，並且這款車子也非常適合改裝，改裝後的思域百公里加速甚至能夠達到4秒，這是國內最快的一臺思域創下的紀錄。本田思域同時還有不錯的空間表現，配置也比較豐富，完全可以滿足家用需求，同時能夠帶來不錯的駕駛樂趣。
暫時給大家推薦這三款車子吧，這三款車子比較的好用，好玩。滿足家用的同時能夠帶來一絲絲駕駛樂趣，個人覺得這樣的車子還是不錯的，不會那麼的枯燥無味，不會那麼的太過於工具化。
CMC車友會，悅之心、悅之行，交友、自駕、攝影、越野、漂移，活出精彩，中國汽車俱樂部旗下組織！歡迎加入CMC車友會大家庭！
CMC車主俱樂部
這個條件，必須一代神車思域啊。
第一，思域變速箱是6速手動，現在不好找這樣的新車了。本田的手動擋怎麼說呢，它升擋的時候需要補油，我覺得還挺好開的，但是有人說難開（大部分是開慣了大眾手動擋的）。要是開慣了本田手動再去開大眾，升擋的時候總是補油會導致一衝一衝的。
第二，本田的發動機馬力都不小，這臺1.5T發動機馬力有177，推個不到1.3噸的車子綽綽優異。
第三，這臺發動機是直列四缸，雖然是渦輪增壓發動機，動力確實有點突兀，但是現在自然吸氣和手動擋都比較少了，加上大馬力基本沒什麼可選的。像馬自達三昂克賽拉是自吸，但是馬力夠的沒手動擋，手動擋的馬力小。
第四，價格也比較到位，思域從上市到現在，能一直維持銷量的火爆，配置和定價也是很重要的原因。
再推薦兩款車型，1.4T高爾夫，渦輪增壓發動機，馬力也達不到，但是真的好開。大部分人都會喜歡大眾的手動擋調校，有吸入感，更容易做到換擋平順。
再就是馬自達CX-4，2.0L自然吸氣發動機，6速手動擋，馬力差了點開著還行。不過有個問題，馬自達的6AT被很多人認為是最好用的6at，這車買手動擋總覺得差點什麼。
老胡評車
翼神 真心不錯 不肉 底盤紮實 操控好 後避震一體式獨立懸掛 市面上幾乎沒有 空間也夠用 內飾糙點 內飾異響 但是可以解決 油耗8個左右 稍微改改就可以了 車是用來開的 不是用來攀比的 10萬 對得起你自己 改裝套件也多 1.8 2.0 2.4 或者渦輪 上升空間大大滴
0-Tommy-0
我買的飛度，沒改裝過百公里7秒左右（自己默數的，不是很準）
路上曾經碰到過一個爆改的思域，紅綠燈同時起步，我轉速一直飆紅，七千升檔！起步兩秒就落後對方十幾米！
我是本田粉，不喜勿噴！飛度1.5手動，隔三差五就暴力駕駛，油門踩到底！首保還沒沒做，目前油耗4毛一公里
傾雲動漫
沒事來玩水
優先考慮日系是因為所謂的省油嗎？還是保值呢？其實沒有絕對的省油，保值就是個偽命題。
事實是油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值。
車是在有超多車的路上跑的，安全永遠第一，沒有安全就沒有一切。
所以，跟任何車系比，有眼光有品位重安全有責任心的人，首選安全性和性價比是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍。
中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。
東風標誌雪鐵龍的發動機大量出口歐洲。
東風標誌雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了。
現在城市大街上，還有不少跑了幾十年的老神龍富康車。
PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕，pSA具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一大賣特賣，還連續多年增長。
開車關乎自己和他人的安全，真心希望滿大街都是標誌雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂。
我常回答問題，說的都是可以查證的真話實話，對人有益的話。
用戶66096703133
不差錢可以考慮直接上豐田86，絕對高性價比的鋼炮。普通車裡手動版本可以考慮的也不少，飛度，思域，馬自達3，鈴木雨燕也都是不錯的運動型小車。
路過喵星的汪
感覺你是非常喜歡駕駛的朋友。你喜歡日系車，而且要求動力推重比120，那其實並沒有幾款，車重1.3t，至少得156Ps，那真的沒幾款了，或者說，我想問你：你是不是就想買一輛思域或飛度？因為除了這倆，還真沒別的車適合你。
