03.06 全新飛度來襲,誇張的外觀,大膽的配色,還能延續銷量神話嗎?

顧宇博


在2019年的東京車展上,本田汽車公司發佈了2020款的本田飛度,也就是第四代本田飛度。據官方介紹低四代本田飛度的變化是更多樣化的外觀、更加流暢的外形、更舒適的座椅、混動系統、更安全的車身結構、更加智能化的配置。不過對於我們來說這次本田飛度最大的變化是外觀、內飾以及新的動力總成形式,就我個人而言覺得除了外形改動有點失敗之外,其餘的變更點都是很不錯的,GK5超跑的名頭還是保得住的,至於能不能創造銷量神話,還是要看一下價格。

現款飛度

整體尺寸不變,外形變得萌萌噠

相比現款的本田飛度而言,新款的飛度已經沒有了GK5超跑的那種氣勢,變得更加圓潤,失去了稜角,也失去了攻擊性,不知道新外觀本田的粉絲還能不能接受。但是據官方所說,新的A柱造型讓駕駛視野更加寬廣,車身結構也更加安全。開發了全新的鋁合金雙色輪轂,看起來造型還不錯,像個花瓣一樣。此外新款飛度還加入了雙色車身,有天藍色的車身顏色,對於年輕消費者而言,選擇的顏色搭配更多了。

雙色車身的新飛度

內飾更加精緻,新增電子手剎

從公佈非內飾圖片來看,新飛度有多種顏色的內飾,有黑白搭配、灰白搭配、黑棕搭配,座椅甚至有與車身同色的的。新飛度的中控臺看起來更加簡潔,中控屏幕尺寸加大,方向盤也採用了全新造型,看起來更加的運動。據報道,新飛度的座椅將更加舒適,包裹性更強。

新增混合動力系統

2020款本田飛度將在現款1.5L自然吸氣發動機的基礎上增加混合動力系統,現款的1.5L自然吸氣發動機馬力高達131匹,推動飛度這個小車輕輕鬆鬆,百公里加速可以做到8.6秒,如果稍微改改進排氣系統,跑進7米秒內很輕鬆。怪不得有人說本田飛度是超跑,如果新款飛度在1.5L的發動機基礎上加上混合動力系統,雙電機驅動車輛,估計混動飛度可以輕鬆跑贏秒天秒地的本田思域。就是不知道混動系統的飛度要買多少錢,還是早點公佈售價讓我死心吧。

最後,2020款本田飛度據悉明年3月份開始銷售,國產化估計要在一年後了。憑藉著萌萌噠的新造型和精緻的內飾,不知道飛度能不能吸引更多的年輕消費者,不過對於喜歡現款飛度的粉絲而言,新款飛度的造型實在讓人提不起精神。


道遠說車


全新飛度在2019年9月23日東京車展正式亮相,第五代飛度在外觀,內飾動力總成方面都變化巨大。外形精緻可愛,將來很有可能深得年輕女性消費者喜愛。新款飛度引入中國之後可能將有普通版和跨界版兩種外觀樣式供大家選擇,滿足不同消費群體的個性需求。一個車型兩種外觀很多車型都開始這麼玩兒,例如前段時間剛剛更新上市的致炫家族,就添加了致炫X這個新成員,全新第五代本田飛度也將會提供豐富的個性化選擇,來完善自己的市場佈局。

新車保持現款飛度的總體輪廓,但是細節處更加彰顯個性化設計。在東京車展上展示的全新飛度車身全部為拼色設計,年輕俏皮。整體車身線條都比較圓潤,有點奔馳smart的感覺,高配車型將採用led光源,點亮效果使車頭整體看上去比較呆萌。

側身前後輪胎更向兩邊靠,使汽車軸距和內部空間得到很好的保證。輪轂樣式非常新潮時尚,不過引入中國之後是否保持同款輪轂設計還不得而知。展車飛度為橘黃銀色拼色設計,車頂和後視鏡為橘黃色,前後車門底部為同色設計,顏色搭配充滿青春活力。

尾部造型相對設計比較平庸,不過,高配車型尾部採用全led大燈,整體視覺感受也是比較到位的。這樣可愛的造型對於一款售價七八萬的小車來說,顯得非常得體。

中控內飾造型也是大變樣,有點新能源汽車或者老年代步車的感覺,新車方向盤採用兩輻式,在燃油車中這樣的設計是比較少見的,而且從展車可以看出高配車型採用電子手剎,不過空調控制方式依然是手動,內飾和座椅採用車身同款的拼色設計,使全新飛度內外更加協調搭配。屏幕尺寸對於這款小車來說也不小,具體功能如何還需要上市之後進一步瞭解。

除此之外本田飛度還有一個跨界版本,類似於大眾POLO Corss版本,車身顏色為淺藍色,類似於全新上市的本田XRV單寧藍的顏色。前臉進氣格柵不同於普通版本,為橫向鍍絡樣式。車頂增加了行李架,雖然可能起不到什麼實際作用,但是更加有儀式感。而且展車為藍標本田,標誌著這將是一款混動車型。

全新第五代飛度在日本本土將搭載1.0T三缸發動機和1.5升混合動力兩種動力總成,引進中國之後估計也是這樣的。雖然國內全新飛度造型還沒有任何報道,但國內第四代飛度和海外版本外觀大體保持一致,第五代國產飛度造型和海外版應該也差不太多,只不過內飾方向盤會換到左邊罷了。

全新飛度造型更加時尚更加Q萌,估計引入中國之後會俘獲許多女性消費者的芳心,但1.0T三缸發動機還是被很多消費者詬病,1.5升混動發動機雖然更具有吸引力,但價格肯定也直逼大眾POLO PLUS。現款飛度1.5升發動機就能做到油費每公里三毛錢,混動版本每公里油費控制在兩毛以內是非常有可能的。


房車聚焦


近幾年,合資品牌車型改款出新率相當高,多數取得了相當出色的市場表現,這一點在日系車身上尤為明顯。本田飛度作為混跡中國市場多年的實力派,每一次換代改款都是非常成功的,而這一次換代曝光的信息來看,無論是外形內飾還是動力總成,都可以百分百保證他的銷量神話。

全新一代飛度的外形可謂實現的質的提升,他不在是那個小型麵包車的造型了,變得大了一號,又極其圓潤,同時各個角度都融入了時尚科技元素,比如超級飽滿的車頭、引擎蓋,增加了非常精緻的LED日間行車燈帶、帶透鏡的LED大燈,尾部造型向本田最新家族設計理念靠攏,尾燈組與CRV、奧德賽等高度接近,採取橫向寬幅設計,同樣融入LED燈帶以提升時尚感和科技感。

全新一代本田飛度的駕駛艙也相當出彩,曝光實車圖我們可以看到,方向盤去掉了下方支撐部分,改為雙幅設計,中控臺一體化設計風格,液晶屏雖然尺寸不算大,但是很有立體感。空調出風口也進行了全新設計和佈局,好像藏在液晶屏後方;前排設計思路重在突出更大的乘坐空間,相信後排空間同樣會有上佳表現。

而之前曝光的全新混合動力系統有望首次搭載飛度身上,現款1.5L自吸發動機能否得以保留還未可知,也有消息稱會提供1.0T三缸渦輪增壓發動機,不過對於飛度來說,不管怎麼進化,其性能絕對不會讓大家失望。總體而言,全新飛度無論是外型、內飾,還是動力總成,都堪稱同級獨一份,再有本田大牌靠山和數年積累的人脈,想不火都難,準備攢錢等待上市把!


貓眼看車


紳愛車,願每個人都擁有自己所愛的。

全新飛度能延續銷售神話嗎?

東京車展的到來,第四代飛度也正式亮相。回顧前幾代飛度,在中國市場也留下了十分深刻的印象,價格低廉,空間寬敞,動力充足,具有改裝潛力。這些褒義詞對於擁有小飛度的人群來說過於熟悉。

我們再來看看現在飛度銷量。2019年1月-6月,月均賣出1.5萬輛車型,6-9月份,銷量直線下滑,月均5000輛左右,但是仍然保持小型轎車的第四名。出現下滑趨勢對於小型市場,飛度自身產品力和營銷都有很大關係。不過小型轎車的市場在中國確實不大,目前第一銷量的煥馳也只有6700多輛。加上19年的車輛寒冬,飛度銷量能支撐到現在,說明認可飛度的人群還是很多。

全新飛度

那我們來看看第四代飛度的表現。從外觀來看,放棄了之前硬朗的外表,開始變得Q萌可愛。怕是從肌肉硬漢變成現在火遍全球的小鮮肉,可能這一代飛度將會吸引大量女性。看看,飛度的進氣格柵是越做越小,寶馬的是越做越大。

側面來看,酷似小型的MPV。可能是線條的原因,原先銳利的腰線也變成了平滑的腰線,動力元素變弱了,家用元素更強烈了。輪胎採用185/55R16的優科豪馬節能輪胎。尾部來看,全新的大燈組成與前臉相呼應,排氣系統採用隱藏式設計。

內飾方面,呈現出十分簡潔的畫面。能摸到的地方几乎全是硬塑料材質,亮點在於,中控臺兩邊擁有杯座,夏天的時候就非常舒服了,可以喝冰鎮可樂了。方向盤的設計是我最喜歡的地方,雖然採用兩幅式設計,但是通過撞色設計,讓我眼睛看的很舒服,觸感也非常好。

動力方面,全新飛度採用1.0T發動機和1.5L混動系統。參數尚未公佈,所以咱也不能亂說。懸架方面仍然是前麥弗遜後非扭力梁。

第四款飛度開始走Q萌路線,通過外觀內飾的拼色設計,設計者似乎暗示著這是一款給女性司機設計的。雖說豪華感和科技感不強,但是家用車而言,不需要這些花裡胡哨的配置,簡潔就會讓人很舒服,但是在安全配置方面,飛度一個都不少,甚至在部分車型搭載HONDA SENSING系統,通過微波雷達和單眼攝像頭,判斷駕駛者的操作意圖,從而實現更安全的駕駛輔助功能。

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紳愛車


飛度銷量還行,不過談不上銷量神話,當然這個主要是因為這塊市場確實是比較小。現在A級合資車很多都下探到十萬級別了,實在沒多少人會去考慮飛度。畢竟國內這個市場,車還是以家用為主,飛度雖然空間還行,油耗低,但是長得像麵包車。看著就覺得沒啥範。再有就是很多買回去改裝,導致這個車型在很多人心中印象並不好。

新款飛度我覺得更居家了,改裝空間也小一些了,大概本田也覺得現在這個定位不太合適,多了幾種配色,有點想走精品小車路線,但是這個內飾。。。

還是1.5L地球夢的發動機,有這個在,應該是不愁賣的,畢竟本田是買發動機送車嘛。希望新車隔音能提高點。


小舟麻辣車評


不會賣太好的,這類A0 級的小車都不會賣太好,首先這類合資品牌的小車不算便宜。消費能力強的一二線城市限牌限號停車成本高,使得這裡的用戶想買更好更大一點的車,不願買A0小車。小城市縣城如今是國產車的天下,很少有人會花這個錢買一輛合資品牌小車。再過幾年吧等人們開過大車覺得不方便又會再想起精品小車。


翡翠5678


每一代剛出來大家都叫喊醜醜醜,每一代都挺香。我入手3代GK5的時候覺得二代就特好看


TAW486


全新飛度整體來講性價比還是不錯的,但是這個前臉還真是非常一般般,不好看,也許這個影響不大,在這個價位上的車在外形上確實沒太大關係,只要不是很醜,關鍵還得看性價比,動力滿足,配置過得去就很不錯了,價格優惠的小飛度還是能拿下一部分市場的。


老壇師傅泡車


飛度,就那麼任性,一直在牛逼,就是沒被超越,一個魔術空間。有幾個品牌玩贏了


人生獸醫


飛度啥時候創造了銷售過神話?


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