瓜太郎
哈哈，中國足球類似這樣的傳言多了！當年還說徐根寶去法國戛納隊選人，對方推薦了後來成為巨星的帕特里克·維埃拉，當時徐根寶認為他沒有什麼發展前途。後來維埃拉在來華出席活動就說過：“沒有我被中國俱樂部挑選的事情，我去AC米蘭很早就已經定好了!”可是這個梗就是不知不覺就傳遍了中國足壇。
安德烈斯（我們更習慣叫“安德雷斯”）同樣是這個狀態，他沒有當過卡車司機，他可能是會開卡車吧？安德雷斯當年只是沒有效力國豪門而已，他提過比利亞雷亞爾、萊萬特等當年還是西乙的球隊，加盟國安之後被廣大球迷所熟知，離開國安之後他又回到西班牙乙級俱樂部效力，後來還在2001年回到中國幫助上海中遠匯麗隊升上中超。曾經在四川效力的法比亞努退役之後真的成為了一名司機，一名出租車司機。 在2014年巴西世界盃期間，法比亞努還多次接受了中國記者的採訪。 球哄哄
安德雷斯是北京國安隊在90年代引進的一名非常優秀的前鋒外援，他在97和98年跟巴拉圭外援岡波斯和卡西亞諾組成了國安的“三杆洋槍”，這三杆洋槍威力巨大，在還是甲A的中國足壇掀起一陣熱潮。安德雷斯在當時他們三人中是最厲害的那個，進球也是最多的。他的特點是人高馬大，頭球技術出色，盤帶技術勝人一籌，上中下三路都非常優秀。在那時，外援前鋒在我國是非常吃香的，他是一名影響中國足球發展的優秀外援。
安德雷斯是在三名外援中，他是最出色的那位，進球比其它兩位更多，實用性更好，但他的工資卻比其他兩位外援更少。因為安德雷斯名氣更小，不管哪裡，工資都是跟名氣掛勾的。
另外兩名外援岡波斯和卡西亞諾是巴拉圭足壇少有名氣的大人物，但安德雷斯的頭球功夫更出色。在當時，他的頭球技術出了甲A也是數一數二的。和其他同樣身高的前鋒相比，他更顯得靈活一些，而且腳下技術不錯，能很好地完成帶球過人。作為一個支點前鋒，他的跑位風騷，搶點迅速，跟以前球員時代的高洪波非常相似，加上他的身高體壯，在禁區內無人能敵。
對於安德雷斯這個1米9以上的大個子來說，能有如此出色的腳下技術和出於能力，這是非常難得的。而且他非常善用這些技術特點，非常善於利用自己的身高優勢來搶點。當時他主要埋伏禁區，做支點，和岡波斯、卡西亞諾互補，兩快一高是國安當時的主要戰術， 9比1勝上海申花隊就是他們所諦造的。在聯賽中多次利用頭球幫助國安取得勝利。
據說他是一名卡車司機，2002年回到西班牙後，他做起了生意來，可惜人非常努力了，但天公不作美，，生意每況日下，所以後來只能再次做回卡車司機，在一家飲料公司上班，主要工作為送貨。
一球領先
卡車司機的梗早就已經闢謠了，安德雷斯來國安前就是職業球員。
2012年底安德雷斯故地重遊，在北京接受專訪時就對“卡車司機”的梗做過說明，他本人從未做過卡車司機。從小就是球員，來國安前在西乙踢球，曾效力過比利亞雷亞爾、萊萬特等隊。
1997年安德雷斯來國安時已經30歲了，相比於三杆洋槍中的另兩位岡波斯、卡西亞諾都曾有過巴拉圭國家隊經歷，安德雷斯的名氣要小得多。但是他身高達到1.94米，門前嗅覺靈敏，射術精湛，把握機會的能力非常強，在效力國安的第一場比賽就上演帽子戲法，也就是那場著名的9比1。
在國安的兩年安德雷斯保持了極高的入球率，97年打入10球，98年打入9球，都是在射手榜名列前四。另外據說當年安德雷斯曾經表示希望可以為國足效力，但是一來當年國足並不缺少優秀的高中鋒，再者當時的歸化氛圍也並沒有那麼濃厚。
99年離開國安後安德雷斯回到西班牙踢球，2001年再次回到中國，幫助上海中遠隊成功升入甲A，總體來看，安德雷斯是一名非常不錯的前鋒。
綠茵場之永不獨行
你好朋友。
據我所知，老安也是西班牙青訓班的，也是科班出身，97年加盟國安之後，由於甲A整體水平一般，國安當時的球員配置齊整和與打法相適應，踢的風生水起。之後歲數大了，狀態下滑。之後做生意不如意等等，回國做司機。現在好像是黃色潛水艇的球探。也挺勵志的，懷念他。
人生不如意十有八九，曾經的輝煌也不足傍身。還是多點生存之道，面對人生起起伏伏，心胸開闊才能活的坦然——
踏城
這算個屁！
傳說，當年威震中國足壇的四川隊馬麥羅在來中國踢球前，從來沒有在標準足球場踢過球。
北京李三牛
優秀來源於平時的愛好與興趣！就像我們的國球，沒事都喜歡來兩局，基礎在基本功在~提高技戰水平就更快。
因果810715
卡車司機這個梗早就闢謠了，安德烈斯是正經的職業球員，只不過大部門時間在乙級聯賽效力罷了。
