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選擇皮卡的三個標準：柴油機參數、四驅系統是否有鎖、安全配置是否有ESP，三點兼備是優秀皮卡、能同時滿足兩點可以選擇、只有一點可以淘汰，下面看車。
東風銳騏6指導價8.48-13.98萬、自動版起售價11.98萬、自動四驅旗艦版13.98萬，價格有一定優勢。發動機為ZD25T5柴油2.5T增壓機，最大功率103kw、峰值扭矩305N·m，性能中規中矩（不算差），變速箱匹配5擋手動和6AT手自一體自動擋，自動版的性價比明顯高一些。
四驅系統當然是簡單可靠的分時四驅，不過很可惜的是這套四驅沒有後橋差速鎖，越野能力會有一定程度的下滑；但好在中高配均有ESP車身穩定控制系統，電子限滑能夠一定程度補償越野能力，總比沒有強。
車身尺寸5290*1850*1810、軸距3150mm、貨箱長度1.51米，貨箱略長駕乘空間也就沒有那麼充足了，只是正常水平。安全配置除ESP以後還有前排兩枚氣囊，其他配置中規中矩。銳騏6的主要賣點為自動變速箱，其他方面並沒有特別吸引人之處，不過即使如此也比大通T60更具性價比。
大通T60指導價8.38-21.38萬、自動版起售價12.38萬、自動四驅版起售價13.78萬，價格明顯虛高。發動機有上汽2.0T、落後的4G69兩臺汽油機，另有VM的2.8T柴油機，這臺機器最大哦功率110kw、峰值扭矩360N·m，動力比銳騏更強但排量也更大，真實水平同樣中規中矩，變速箱匹配5·6擋手動以及6AT手自一體。
舒適版四驅價格與銳騏6相同，四輪系統同樣沒有差速鎖，而且沒有ESP系統實現電子限滑，這套四驅可以說幾乎沒有越野能力；因為只有一側輪胎打滑動力則會通過開放式差速器完全傳遞到打滑輪胎，這就是為什麼四驅車需要限滑差速器/鎖或者電子限滑。
同價版本安全配置沒有一枚安全氣囊、沒有倒車雷達和中控屏等基礎配置，座椅用織物材質、空調為手動控制，配置比銳騏6差很多；長軸版車身尺寸5680*1900*1809、軸距3155mm、貨箱長度1.8米，同樣是長貨廂短車廂，駕乘體驗沒有亮點。（下圖只做參考）
兩車對比銳騏6的安全等級和配置更高、四驅的價值也更高，後橋只要加裝差速鎖越野能力會大幅提升；大通T60以國產車品牌定義為合資皮卡的價格，然而動力又不如真正的合資柴油皮卡，比如Dmax，兩車對比很顯然銳騏6更值得選擇。
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