繼去年廣州車展亮相之後，日前廣汽豐田對外公佈了全新緊湊型SUV——威蘭達的預售價信息（僅豪華版系列），新車將提供2.0L自吸、2.5L雙擎混動兩種動力共四款車型可選，預售價區間為17.00-25.00萬元。
另悉，未來將推出領先版、豪華版、科技版以及尊貴版四個等級車型，此次曝光的豪華版預售價無疑會是該系列的主銷車款。金融政策方面，在預售期間，威蘭達提供2.0L車型5成首付/2年0息、2成首付/3-5年低息；2.5L雙擎混動車型5成首付/1年0息、2成首付/2-5年低息。
▲基於豐田TNGA架構，三大件賣點多
作為RAV4榮放的姊妹版本，基於豐田TNGA架構的威蘭達最大的賣點同樣體現在“三大件”上。包括最新的40%熱效率的2.0L自吸發動機、帶齒輪傳動的CVT無級變速箱、THS混動系統以及矢量四驅、電四驅等等，都是全新威蘭達的核心競爭力。
動力部分，威蘭達純燃油版搭載的是M20C 2.0L自吸發動機，其最大功率171馬力，峰值扭矩209牛·米。這臺發動機我們在C-HR、凱美瑞上已經見到過，目前已經實現國產，有雙循環、雙噴射技術，熱效率達到40%。
傳動系統方面，與發動機匹配的是全新Direct Shift-CVT無級變速箱，相比卡羅拉、雷凌的CVT變速器，這臺全新變速器加入了一級齒輪傳動機構，在低速工況下可以有效提高傳動效率，並緩解傳統CVT低速高負荷工況下的鋼帶磨損問題。
除前驅版外，新車也將提供傳統適時四驅（只支持前後橋扭矩分配）和DTV動態扭矩矢量控制四驅系統（支持前後橋、左右車輪的扭矩分配）兩種四驅系統可選。對比同級的大眾途觀L、本田CR-V、雪佛蘭探界者等競品，矢量四驅系統相比傳統四驅有著更出色的越野表現，它的出現無疑是威蘭達的重要賣點。
▲全新THS混動系統加持，高效電四驅
油電混動版的動力總成則由2.5L自吸發動機、驅動電機以及E-CVT動力耦合機構組成，其中發動機最大功率178馬力，系統綜合最大功率為222馬力，對應工信部申報油耗為4.6-4.7L/100km。
除此之外，高配車型還將配備後橋驅動電機以實現電四驅，官方將其命名為E-FOUR電子四驅系統。相比傳統四驅車，這種通過電機驅動後橋的電四驅系統因為不需要中央傳動軸和差速機構，沒有機械損耗，能量轉化效率更高，動力分配、響應也更直接。
▲全新設計語言，兩種不同風格。
外觀上看，廣汽豐田威蘭達採用的是中國本土市場的原創設計思路，LED大燈組更狹長，前格柵開口更大，並與下包圍融為一體，兩側配有圓形霧燈。整個前臉造型不禁讓人想到雷克薩斯品牌的“紡錘體”設計，看起來還是非常霸氣的。
從尾部看，橫向的“C形”尾燈與RAV4有顯著差異，大面積的黑色下包圍，配合雙邊排氣設計看起來非常霸氣。尺寸方面，新車的長寬高為4665/1855/1680mm，軸距為2690mm，這方面跟RAV4沒啥區別，屬於典型的緊湊型家用SUV。
跟RAV4榮放一樣，威蘭達也將提供混動版可選，其相比純燃油版採用了藍色邊框的品牌LOGO，同時翼子板和尾部也印有HYBRID字樣的特殊標識。
▲智能化很到位，安全配置齊全
內飾部分，新車內飾佈局與之前上市RAV4榮放保持高度一致，中控配備了10.1英寸懸浮中控屏幕，並融入CarLife和WeLink互聯繫統。屏幕下方為空調系統顯示屏幕和控制旋鈕，黑白搭配的中控配色視覺效果也頗為新穎、時尚。
配置方面，新車將提供電動真皮座椅、雙區全自動空調、電動天窗、18英寸輪圈、LED大燈、電子駐車系統、10.1英寸導航系統。此外，新車還具備車聯網功能，搭載豐雲悅享車聯網系統。安全配置方面，全系標配7SRS安全氣囊、TSS智行安全技術、全方位8探頭倒車雷達、倒車影像等。
威蘭達作為廣汽豐田的全新都市SUV車型，產品推廣上多多少說會沾點RAV4的光，同時在產品命名上也蹭了老大哥——漢蘭達的熱度，產品營銷上的“雙向曾熱度”讓威蘭達很快為人熟知。外加油電混動、三種四驅以及行星齒輪CVT等多重“人設”加持，威蘭達未來上市後必然成為途觀L、探嶽、昂科威等車型的強有力對手。
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