黃強 攝
日前，桐廬縣十六屆人大四次會議召開，身著藍、橙、紅、黃工作服的四位快遞小哥戴著“列席證”出現在會場，尤為引人注目。
這是他們人生中頭一次出席這樣的場合，更是他們頭一次作為行業代表，參與到桐廬縣快遞行業發展的思考中來。
這一幕，甚至在桐廬縣人代會歷史上也是頭一次。桐廬緣何專程邀請四位來自“三通一達”的快遞小哥列席人代會？這個自選動作的背後，究竟釋放了怎樣的信號？
四位快遞小哥都不是“桐廬人”
桐廬想說：這裡是所有快遞人的“孃家”
這次受邀參加桐廬縣人代會，圓通北京師範大學快遞網點負責人曹中希感慨萬千。十多年前，還在北京街巷送水的他不會想到，自己有朝一日會出現在人代會這樣的大場面上。
而這一切，緣起於一個選擇。
2005年前後，送水工曹中希在40多歲的年紀選擇轉行，加入圓通。在那個地圖導航尚未普及的年代，常年送水的經驗在他腦海裡生成一張北京街巷“活地圖”，讓他很快在同行中脫穎而出。
十多年過去，今天的他已經是北京師範大學快遞網點——“老曹工作室”的負責人、全國“五一”勞動獎章獲得者。
快遞亦是人生，這是老曹的選擇，更是時代的信號。
中國民營快遞高速發展的20年間，還有成千上萬個與曹中希一樣的快遞小哥，在這波民營快遞發展浪潮中，改寫了自己的命運——
黑龍江人關立平，是申通快遞有限公司車隊駕駛員，也是“全國優秀農民工”；
福建人肖其棟，是中通快遞下沙網點快遞員。2018年天貓雙十一晚會上，他是跑贏馬雲的“快遞俠”；
浙江麗水人楊金豐，是韻達快遞網點管理部網點測評組副總監，更是全國青年崗位能手。
他們都出現在1月18日的桐廬縣十六屆人大四次會議上。“我們都不是桐廬本地人，但桐廬對我們快遞人來說，就是‘孃家’，這次能受邀參加桐廬縣人代會，很激動也很自豪。”肖其棟說道。
在快遞業，“桐廬”是一個具有標誌性意義的地名——申通、圓通、中通和韻達的創始人，都來自這片土地。
僅僅在鐘山鄉，快遞致富、快遞文化印記已經隨處可見：歌舞村的入口豎著一個寫著“快遞文化紀念館”的指示牌；在大山最深處的夏塘村，還可見一座“騰飛橋”（紀念中國民營快遞業領路人聶騰飛）；附近的一列浮雕牆，展示著申通和韻達快遞的發家歷程……
快遞基因，早已經融入桐廬。此次邀請快遞小哥列席人代會，桐廬同樣釋放出強烈的“回家”信號——“桐廬是中國民營快遞之鄉，為更好地聽取快遞從業人員的心聲，桐廬縣首次邀請一線小哥列席會議，主要還是希望聽意見、做溝通、傳信號，為推動快遞產業發展做出努力。”桐廬縣委組織部副部長夏敏這樣解釋“請快遞小哥來列席”的原因。
重磅消息不斷
桐廬想說：“快遞人之鄉”要向“快遞產業之鄉”轉變
“聽齊力縣長作《政府工作報告》，桐廬要全力打造‘最強快遞’，感覺非常振奮！”關立平在《政府工作報告》第十三頁畫滿了筆記——全力打造“最強快遞”，2020年，桐廬將制定實施快遞產業發展規劃和產業精準扶持政策，實施“快遞人之鄉”向“快遞產業之鄉”轉變“五個一”工程。
常年在申通總部工作的關立平看著桐廬定下的“小目標”，感慨地說，即使在上海也能感受到桐廬對快遞產業的重視，“回到上海，我會向領導傳達會議精神！”
近年來，快遞產業發展深受中央及省市委高度重視——“要像支持阿里巴巴、電子商務、互聯網消費一樣來支持桐廬的快遞發展”，這一句話就是桐廬2019年的心理寫照。
2019年，中國（杭州）國際快遞業大會在桐廬順利舉辦第三屆，桐廬“快遞朋友圈”擴延到全球20個國家和地區。
這場大會，楊金豐也參加了：“桐廬正在成為中國快遞聯通世界的窗口。”
同樣在這一年，桐廬新簽約快遞產業項目6個，協議引資72.35億元，快遞關聯產業稅收達6.06億元，同比增長45.7%。
甚至就在人代會召開前夕，桐廬又亮出了“大招”——2019年12月27日，由順豐速運、申通快遞、韻達速遞、圓通速遞、中通快遞、桐廬縣人民政府共同發起的全國首個快遞物流裝備物資集中採購交易中心（簡稱“快採中心”）正式啟動建設。目前，順豐、“三通一達”負責人已表示將裝備物資採購納入集採中心進行採購交易。
而在人代會上，我們發現桐廬的“渴望”還不僅止於此——
力爭實現“快採中心”交易額100億元，快遞關聯企業落戶100家、協議投資100億元、產值100億元、入庫稅收10億元以上。
這是列在政府工作報告上的目標，代表了桐廬深耕快遞產業的決心。
而桐廬縣快遞發展服務中心則透露，未來“快採中心”會逐漸擴面至京東、蘇寧、菜鳥、壹米滴答、安能等其他11家與桐廬縣政府簽訂戰略合作協議的國內知名快遞物流企業，真正打造成為全國性快遞物流集採中心。
落子高鐵新城
桐廬想說：發展新引擎即將被點燃
2018年12月25日，當復興號列車的車頭緩緩抵靠在鐵路桐廬站的站臺前，桐廬正式告別了“無鐵路”歷史。這一次來參會，四位列席代表都是乘坐高鐵。
30分鐘與相鄰城市間自由轉換。鐵路出行之“快”，讓快遞人回“孃家”更方便，更讓桐廬快遞產業發展迎來前所未有的機遇。
在這次會議上，桐廬博弈未來的規劃更加清晰，而在這些落子中，“富春未來城”吸引了很多人的目光——
主動對接長三角區域一體化發展國家戰略，搶抓高鐵交通區位優勢，桐廬謀劃建設“富春未來城”。未來，這裡將聚焦發展快遞（物流）業全產業鏈經濟，助推桐廬實現從“快遞人之鄉”到“快遞產業之鄉”的轉變，讓快遞特色產業成為引領桐廬高質量發展的新引擎。
目前，富春未來城建設全面啟動，已完成控制性詳細規劃、概念性規劃、藍綠空間規劃、數字城區等專項規劃，確立“兩軸一心兩體兩環”的空間佈局。中通快運全球創研中心加快建設，申通國際總部、韻達全球科創中心、中式精品酒店等項目簽約落戶，16個項目已明確投資意向和選址。
“富春未來城將依託‘中國民營快遞之鄉’優勢，聚焦發展快遞（物流）業全產業鏈經濟，助推桐廬實現從‘快遞人之鄉’到‘快遞產業之鄉’的轉變，讓快遞特色產業成為引領桐廬高質量發展的新引擎。”桐廬縣經濟開發區相關負責人表示。
記者注意到，當會議中提到“富春未來城”時，四位快遞小哥都不約而同地做起了筆記。因為在規劃中，“富春未來城”離桐廬的高鐵站僅有7公里，“‘富春未來城’我知道的，咱們韻達也有項目落戶在那裡。”楊金豐說道。
除了近距離觸摸桐廬的未來產業，此次參會，快遞小哥們也不是“空手而來”，他們紛紛圍繞快遞業發展提出建議：
“希望‘孃家’桐廬能設置郵政職業資格證的考級點，讓更多快遞人來這裡感受首批快遞人艱苦創業的精神。”
“希望能在快遞淡季多開展快遞員的技能培訓，提升快遞人的職業技能和職業素質。”
“希望建立一條‘快遞文化之旅’，展示桐廬快遞發展史，傳遞快遞人的創新創業之路。”
桐廬的人代會上來的是四個快遞小哥，但通過這四個人的眼睛，桐廬傳遞的是想讓整個快遞業看到的風向標。
請來了四個人，亮出一盤棋。
桐廬快遞業的相關負責人表示，這次人代會請來快遞小哥列席，既是一種信號也是一種鼓勵。“回去後，他們會將桐廬縣快遞產業的‘新聲音’帶給‘三通一達’，帶給整個快遞產業。”
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