後雨刷的功能是隨時對車輛後窗玻璃上的汙跡進行清理，便於觀察後方路況。但為什麼三廂車卻不配備後雨刷呢？
想必所有人都知道，三廂車後面有“車屁股”，而兩廂車和SUV、MPV這些車型卻沒有，這直接決定了車輛行駛時後車輪帶起泥水的噴濺範圍。三廂車因為“車屁股”的阻擋，泥點濺不到後窗玻璃上，所以也就用不著後雨刷。
後雨刷的發跡史
在汽車還未全球普及的年代，人們開車並不需要面對現今這樣如此複雜的交通環境，只要下雨天開車能看清前方路況就可以了。
隨著用車需求的增加和道路越修越寬，用車安全逐漸被重視起來，電動後雨刷自1972年誕生後就迅速得到廣泛應用。
但是人們發現一個問題，只有那些沒有“車屁股”的兩廂車才需要後雨刷，而三廂車的後窗玻璃完全不會被路上的泥水弄髒。
所以直到現在，三廂車也沒有配備過後雨刷。
為什麼三廂車不需要後雨刷
“
“屁股”決定論
如上圖所示，車頭空氣往車後吹，會在車尾形成負壓區，把地面的各種髒東西捲起來一股腦的扣到後備箱和後風擋上。
這下兩廂車和三廂車的不同就出來了。
兩廂車：沒“屁股”。車尾造型垂直，負壓形成的渦輪效應讓風不停在車尾轉，只要能被風颳起來，啥都能糊滿後風擋，嚴重阻礙視線。
三廂車：有“屁股”。車身流線型的設計讓風溜著車頂跑，“車屁股”延長了動線，負壓區小到只能在後保險槓附近晃悠，完全無力對後窗形成威脅。
“
安裝決定論
兩廂車：雨刷電機好安裝好隱藏，怎麼裝都好看。
三廂車：安到車窗佔空間，安到後備箱上不好開門。
“
效果決定論
兩廂車：後窗幾乎與地面垂直，行駛時吹到玻璃上的風速較慢，很難吹走玻璃上的泥土、樹葉和灰塵。
三廂車：後窗傾斜，行駛時風速很快，有什麼髒東西直接就吹開了，裝了雨刷被風一吹，電動雨刷既費力又擋氣流，多此一舉。
分享到:
閱讀更多 宏哥侃車 的文章
