臨沂人口上千萬
提及汽車和車位的矛盾
用“僧多粥少”這個成語來形容
再合適不過
不論是出行，還是回家
無時無刻不在考慮“車停哪兒？”
但是，今天告訴大家一個好消息
近日
《臨沂市中心城區停車場專項規劃》公佈
根據規劃，到2020年
中心城區內新增路外公共泊位10萬個
新增大中型公共停車場196處
快來看一下
詳細內容吧！
規劃範圍
規劃範圍為總體規劃確定的中心城區規劃建設用地範圍，面積287平方公里。
預測至2020年，中心城區汽車總量為96萬輛，泊位需求取汽車總量的1.1倍，泊位需求總量為105萬個。
路外停車規劃
在路外停車規劃方面，規劃中心城區內路外公共泊位為10萬個，約佔中心城區泊位需求總量的10%。包括6.7萬個規劃大中型路外公共停車場的泊位，2.4萬個小型路外公共停車場的泊位，以及0.9萬個現狀路外公共泊位。
路內停車規劃
在路內停車規劃方面，快速路和主幹路的主道不宜設置路內停車泊位，路側停車泊位主要設置在支路、交通負荷度較小的次幹道以及有隔離帶的非機動車道上。
根據對規劃區各分區停車需求分析交通平衡，對規劃分區採用不同的路側停車供給比例。
初步確定8處停車換乘設施
結合軌道交通線網規劃確定的軌道交通線路和站點選址，規劃初步確定了8處停車換乘設施。每處用地面積為4000-5000平方米，泊位不少於150個。
1.西安路停車換乘站
位置：結合西安路-孝河路軌道交通站點建設，連接軌道交通一號線。
2.北環路停車換乘站
位置：結合北環路-蒙山北路軌道交通站點建設，連接交通五號線。
3.新東興路停車換乘站
位置：結合新東興路-南京路軌道交通站點建設，連接軌道交通三號線和軌道交通四號線。
4.臨沂汽車站停車換乘站
位置：結合臨沂汽車站設置，連接臨沂汽車站、軌道交通二號線、軌道交通四號線。
5.解放路停車換乘站
位置：結合解放路-工業大道軌道交通站點建設，連接軌道交通三號線和軌道交通四號線。
6.俄黃路停車換乘站
位置：結合一號線俄黃路首末站建設，連接軌道交通一號線。
7.羅六路停車換乘站
位置：結合四號線羅六路首末站建設，連接軌道交通四號線。
8.華夏路停車換乘站
位置：結合二號線華夏路站點建設，連接軌道交通二號線。
此外，還有這些
禁止設置路內停車路段
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禁止設置路內停車位路段
中心城區“六橫四縱”的快速路禁止設置路內停車位
“六橫”：北外環、南京路-青年路、陶然路-陶然東路-站前街、沂河路-沂河東路、羅程路-華夏路、南外環。
“四縱”：西外環、蒙山大道-羅四路、溫泉路-沃爾沃路、聯邦路。
交通性主幹道禁止設置路內停車位。包括：北京路-北京東路、雙嶺路、解放路-解放東路、金雀山路-金雀山東路、臨西九路-羅七路、工業大道、沂蒙路-臨冊路、濱河路、濱河東路、沐埠嶺一路-香港路。
其他主幹道的主道禁止設置路內停車位。
臨沂以後會越來越規整
往後停車會越來越方便
再也不用擔心開車沒地方停啦！
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