如今國內汽車市場發展非常快，而購車主力軍也是逐漸年輕化，90後的年輕人已經成為國內汽車市場的主要消費者，同時年輕人的口味也決定了汽車品牌發展方向，而怎麼去討好、迎合年輕人口味也成了當下各大汽車廠商主要思考的問題。從目前市場來看，外觀漂亮、性能強勁的車型往往更能夠得到消費者青睞，而三菱經過多年的研發，準備推出一款高顏值車型—三菱XR-PHEV，希望憑藉這一車型重新打開中國市場，改變如今家族尷尬的處境。
首先從外觀打造上來看，新車前臉採用全新的“X”型設計,“X”的兩側用鍍鉻裝飾條裝飾，極大地調高了車輛的質感，三菱XR-PHEV黑色的大面積進氣格柵經過鍍鉻裝飾條處理後，前臉精緻感有了不小的提升，給消費者造成極強的視覺衝擊，比途觀漂亮十倍。從車身側面設計來看，新車充滿肌肉感的腰線直連車尾讓整車多了幾分超現代感，同時新車尾部和前臉一樣採用了“X”型設計，極為吸引消費者眼球。在車身尺寸設計上，三菱XR-PHEV長寬高分別為4490mm、1890mm、1620mm，軸距為2670mm。
提及日系車可能最先想到的是豐田、本田、日產，但是有一個品牌曾經比這三個品牌還要輝煌，那就是三菱，作為當年一流汽車品牌，三菱在國內市場締造了不少神話，但是如今卻淪落為一個邊緣品牌，讓人唏噓不已。雖然說三菱雖不復當年盛世，不過在技術上卻一直沒有落後。
畢竟三菱信奉的就是技術至上的理念，而這次三菱打造的新車也是從誠意十足，新車在在外觀上也下足了功夫，加上家族底蘊深厚的技術，讓很多消費者對這款車充滿期待，今天咱就來介紹一下這款車型。三菱這次火了！新車比途觀漂亮，配四驅油耗3L，10萬起買H6後悔了。
三菱XR-PHEV內飾上以黑色和橙色為主，橙色和黑色的搭配讓內飾看起來十分新潮，非常符合年輕人的審美，中控臺佈局科技感十足，多塊液晶顯示屏營造出了極強的未來氣息，儀表盤採用了液晶顯示屏，中間為圓形顯示屏主要顯示速度和檔位，兩側的小顯示屏可以看油量、水穩、時間等，多媒體顯示屏在中控上方這樣方便司機觀看，空調控制創新式的採用了液晶顯示屏，整車檔次感完全不輸豪華車型。三菱XR-PHEV還配備了三幅式多功能方向盤、自適應巡航、自動剎車系統、車道偏離系統、前部碰撞預警系統等，極為的厚道。
作為三菱耗時多年研發的一款SUV車型，新車不論是外觀、內飾還是動力上的表現，都完全不輸途觀、哈弗H6、領克等主流的SUV車型，而且新車起步價僅為10萬元，親民的售價讓這款車有了極高的性價比，相信很多年輕的消費者還是非常期待這款車的上市，也希望三菱能夠憑藉這款車打一個漂亮的翻身仗。
當然新車在動力系統的設計上，才是最大的亮點，三菱XR-PHEV配備了1.5T渦輪發動機或插電式混合動力系統，最大功率為116K千瓦，插電式混合動力系統是由電動機和1.1L的三缸發動機組成，最大功率分別為120千瓦和98千瓦，混動系統的加入很讓人驚喜，而且在混動模式下，新車百公里油耗僅為3L，對於消費者來說，絕對是非常經濟的。
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