09.03 家門口“完敗”奔馳——法拉利需要注重細節

維特爾與漢密爾頓發生碰撞

昨天結束的F1意大利站大獎賽，法拉利車隊“高開低走”，本以為一二位頭排發車的“雙保險”卻被梅賽德斯車隊在自家門口“搶走”冠軍。很難想象在這個爭奪世界冠軍的關鍵時刻，法拉利車隊再次打爛手中的一把好牌。可以說奔馳本站的勝利主要贏在了以下幾點：

一、法拉利起步的“一團混亂”。糟糕的發車使得維特爾與萊科寧在起步階段像是不同車隊兩個車手，完全沒有配合可言，這給了後方虎視眈眈的漢密爾頓千載難逢的機會，他利用自己的強勢快速從維特爾身後殺出，接下來的右彎使得維特爾明顯處於下風，隨後便發生了碰撞，至於這次碰撞誰的責任更大也是各執一詞，但只能說是法拉利非要將簡單的比賽玩的複雜化，這就不能怪別人了。

二、梅奔車隊的“虛晃一槍”。第一次進站，梅賽德斯車隊用逼真的“演技”，成功將法拉利車隊“騙入”維修站，導致萊科寧過早進站引進後來的輪胎衰竭。當然，這一切也有漢密爾頓沒有被萊科寧帶開和法拉利對軟胎研究不夠的原因，但最終還是奔馳車隊這次“人生如戲，全靠演技”的畫龍點睛之筆最為經典。

三、博塔斯完美的“僚機配合”。博塔斯在本站的表現可以稱得上是“最佳配角”，他在萊科寧進站後完美的充當了阻擋的作用，成功的讓萊科寧辛苦拉開與漢密爾頓的距離化為烏有，與此同時又消耗了萊科寧的輪胎，可謂“一箭雙鵰”，這完美的二打一配合與法拉利車隊形成了鮮明對比，最終的結局可想而知。

當然，這一切最終還是要有“實力”作為支撐，這場比賽漢密爾頓確實展現了作為世界級賽車手出色的駕馭能力，梅賽德斯車隊也展現出了出色的團隊能力。30分的分差，7站比賽，法拉利車隊在技術上已經不輸於奔馳，接下來的比賽需要的是處理細節問題的能力以及冷靜的頭腦，接下來的比賽仍然值得期待。