世界那麼大，時間那麼短；縱萬千河山，我帶你領略。大家好，我是小美。如今，人們已經不再把旅遊當成是高不可攀的奢侈夢想,而是把它當成了普通百姓的家常便飯。只要你想去，即使是在短短的週末，也有適合兩天的旅遊行程。我們的假期往往很短，為了不把時間浪費在路上，我們不得不選擇最快的交通方式。
因此高鐵、飛機就成為了絕大多少人選擇的對象，因為只需要短短几個小時就可以到達目的地。似乎沒有人還記得火車了，但其實也不然，對於時間充沛的人來說，也會有很多人選擇乘坐慢悠悠的火車，一路看風景的旅行方式。
今天要說的是這列K3次火車。這輛列車從北京出發，沿途經過三個國家，跨越蒙古最終到達俄羅斯的莫斯科，全程127小時。這是一場橫跨亞歐大陸的旅行，在火車上的127個小時，6天5夜，是中國鐵路里程最長的旅客列車。
對於有的人來說6天5夜的車程是絕望的，但在有些人的眼中，他們在乎的不是目的地，而是沿途的風景，因為在去往目的地的過程本身就是一場旅行。
況且，這輛火車絕不是你想象中的窮遊方案，是沒錢去旅遊的無奈之選。因為它的票價可不低，最便宜也在3500左右，比機票還貴一些；包廂票在5600元左右，若是往返都乘坐這趟列車，可是要花不少錢呢！
K3次列車從北京出發之後的第一站是張家口南，這段路程的風景非常好，燕山靈秀風光絕不只是說說而已，駛離霧霾擁堵的北京，一場心靈和雙眼的旅行才剛剛開始。
中國與俄羅斯時差是5個小時，K3次列車傍晚時分抵達中蒙邊境城市二連浩特，旅客要在這裡辦理中國出境手續。等到K3次列車換輪完成後列車返回車站，就準備出國啦！
K3次列車在蒙古國境內運行時，一路上都是高顏值的原生態大草原，鐵路兩旁時不時還會有大片的野花點綴，美不勝收。喜歡攝影的遊客大部分時間都棲息在列車尾部，將上半身幾乎全部伸出車窗外，貪婪地捕捉著窗外一步一景的蒙古。
火車行駛的第三天，早晨睜開眼醒來你就會發現自己已經置身在貝加爾湖的夢幻當中了，那令人窒息的美彷彿多看一眼就會被吸進去。但你不用急於按下快門，因為火車將在這裡開三個小時，你有足夠的時間用把眼前的美景刻在心裡。
K3次列車穿越了整個西西伯利亞平原，西西伯利亞平原是世界上面積最廣闊的平原，西西伯利亞平原的風光和葉卡之後的東歐田園風情更是猶如油畫的經典；此時已經可以窺見歐洲人一些風土人情。
K3次開出葉卡捷琳堡站，通過亞洲和歐洲分界碑，列車正式進入俄羅斯歐洲部分，沿途所見的城市逐漸增多。
第6天，列車抵達莫斯科，莫斯科是一座因莫斯科河而得名的城市,建於1147年,在歐洲,莫斯科算得上是一座比較古老的城市,至今已有860多年的歷史。莫斯科是俄羅斯重要的旅遊城市之一,名勝古蹟眾多，有紅場、克里姆林宮、聖瓦西里昇天大教堂、列寧墓、亞歷山大花園等。
小夥伴們，如果是你，你願意嘗試這樣的一次旅程嗎？
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