童小姐美妝839
35萬落地，如果是我的話我可能會選雷克薩斯ES，皮實耐用，口碑很好，好開省油，保值率高。但是個人感覺不太適合一部分30歲的年輕人（30歲我們還年輕嗎？如果你覺得你是個中年人，那ES不錯，我推薦給你）
如果你認為自己還是個朝氣蓬勃的小夥子，那ES這個不激情的車我就不推薦了。35萬可選擇的空間太大了，我今天就推兩款自己比較喜歡的車。
1.寶馬4系：看了其他同學的回答，寶馬3，奧迪A4，奔馳C真的太俗氣了，要爛大街了，對於年輕不羈的你來說不合適。而4系我覺得挺合適，現在420落地35左右，拿點錢改改M4套件，開起來特別的炫酷。從品質來講，黃金組合的發動機和變速箱不多介紹，耐久和性能都不差。
2.二手M3:如果你現在不買V8，等你以後可能就沒機會了，不是說以後沒有錢，而是隨著你歲數越來越大，可能就沒有現在這份激情了。當然v8的m3或者v8的c63後期保養維修起來都不便宜，所以謹慎。
車嘿評車
99隨便語：實事求是給您一個建議，絕對要選BBA，否則您會後悔。
在如今的一二線城市裡，30歲左右年輕人，選擇30來萬的汽車，正在成為一種潮流，這與題目中的描述很吻合，確實有一批人，具有類似的要求。
大體來說，這樣的年輕人分為兩類。
第一類是通過自己的努力，創業成功，或者在某一行業內成為眾人眼中的翹楚，需要通過一輛上檔次的汽車，提升個人形象。
第二類家境富裕的富家子弟，到了30歲左右，雖然事業無成，但也需要一輛汽車，突出個人的財力優勢，以此證明自己的能力，期望有所發展。
無論哪一種年輕人，BBA都是唯三選擇！
99隨便觀點：
第一，首先更正一個錯誤，30歲開35萬的車，絕對不要追求性價比。
舉個例子，有個朋友在公司上班，家境富裕。
他開的是一輛英菲尼迪2.5L，當時落地價已經接近40萬，車子的外型也很霸氣，除了最大扭矩稍差一點點，其他方面都很滿意，開在路上的回頭率很高。
但有一天這朋友突然就鬱悶了，說準備把車換掉。
原來，他把車子停在公司樓下的時候，不注意擋了別人的道，保安跑到他們大辦公室，不開眼地嚷了一句道：“下面那輛奇瑞是誰的？麻煩去挪一下！”
這就尷尬了！
英菲尼迪的市場佔有率不高，熟悉車型的知道是輛好車，但奈何很多普通人不懂，在那些人眼睛裡，英菲尼迪就和奇瑞是一個檔次。
說到底，我們開車不僅是為了自己舒服，有個品牌附加值在裡面，汽車的品牌產生商譽度，而我們每一個開車的人，都能從品牌商譽度裡面，分一杯羹。
所以，35萬預算的汽車，必須是BBA，其他選擇都是錯誤的。
第二，BBA就是標杆，永遠不會錯。
寶馬3系2018款320i運動型，奔馳C級2018款C200運動型，奧迪A4L30週年40TFSI進取型。
以上三款車，是目前最經典的BBA入門型中的代表產品。
有句話說得好，寶馬代表運動，奔馳代表豪華，奧迪代表科技，三大品牌之間存在微小差異，但它們就是標杆。
我們常常看到這樣的文章“某某車型熱銷，配置不輸奔馳寶馬”，或者這樣的文章“某某車型才是真正的豪車，BBA與它相比太弱了”，如此等等。
其實這本身就說明了問題，奔馳，寶馬，奧迪已經是公認的標杆，其他汽車品牌必須通過與BBA三大品牌的對比，才能完成自己在消費者中的定位。
英菲尼迪，沃爾沃，凱迪拉克，雷克薩斯，這些品牌能比嗎？
第三，BBA入門型的典型三款車當中，各有優劣。
在決定購買BBA之後，剩下的就是對於三款車的比較，與自己的實際需要達成最高匹配度。
（1）寶馬3系2018款320i運動型。
今年的寶馬3系雖然推出2018款，但熟悉車型的朋友都知道，與競爭對手相比，寶馬有些“心不在焉”，2018款的變化不大，顯得稍稍有些落伍。
唯一拿得出手的是開眼角的天使眼大燈，還有雙腎形前進氣格柵。
但2018款寶馬並不以外型作為賣點，這款車型的成熟，以及在消費者中的廣泛認可度，是寶馬320保持堅挺的有力武器。
任何情況下，選擇寶馬都是沒錯的！
（2）奔馳C級2018款C200運動型。
奔馳不愧是最穩重大氣的，從外型上看，奔馳C200繼承了S級的優雅的身段，線條流暢，動感十足，在這款運動版本中，採用運動車標設計，黑色中網，保險槓兩側大散熱孔，都彰顯出這輛車的運動氣息。
奔馳C的內飾，也是穩壓寶馬320一頭的，無論材質選擇，內部氛圍營造，按鍵佈局實用性，幾乎從未有使用者，提出過非議！
奔馳C哪怕只是一款入門型，也代表了高貴！
（3）奧迪A4L30週年40TFSI進取型。
新款奧迪A4L的風格變化，是最令人欣賞的，以往奧迪一貫的中庸形象，在新款奧迪A4L的身上，發生了明顯變化，形象地說，這款車變身為一個肌肉型男！
前進氣格柵，前大燈，車身線條，幾乎所有的變化，都變得有稜有角，立體感與層次感十足，烘托出一種運動風格。
由此也能看出，奧迪的外型設計是最用心的，充分考慮到國內年輕消費者的需求。
同時，新A4的內飾部分，也有了較大改觀，保持簡約設計風格的同時，強調整體豪華氛圍，科技感十足，這款車的內部設計，絕對是一種經典。
結束語：無法得知提問者對於車型的具體要求，但筆者認為，綜合三款車型的優劣，重點推薦奔馳C200，無論休閒或者商務，這款車應當是首選。
99隨便
預算35萬已經可以考慮豪華品牌的入門級車型了，像BMW 3系 奔馳C級 英菲尼迪的Q50L 林肯的MKZ等等，普通品牌比如豐田的皇冠 福特的金牛座 ，SUV車型可以考慮豐田漢蘭達、福特銳界、撼路者、 本田的冠道等等。
性價比之品牌影響力
奔馳C200 運動版
可以說買這輛車就是衝著這個奔馳標了，30歲左右開這車也會顯得很協調，因為這個年紀買這種車大部分是依靠著自己的能力賺取的，2.0T 最大功率135kW，最大扭矩300N·m配ZF 9檔AT變速箱，動力儲備可以說在市區綽綽有餘，外觀時尚犀利，配置方面不用說了畢竟全球排名第一的豪華品牌，後期的養護費用很高得依據您的價值觀念。
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性價比之舒適 空間 養護費用 可靠性
豐田 皇冠 2.0T 運動版
這款車是小編最喜歡的一款豐田車，人們都說12代之後再無皇冠，主要是那代車型實在是太經典了，所以導致之後推出的後代沒有撼動他前輩的地位，因為這個外觀可能有一些尷尬，年輕人看來有一些老氣，年輕稍長一些的人看來有一些缺乏穩重，導致現在銷量有些掩面。
2.0T 8AR-FTS 發動機最大功率173kW，最大扭矩350N·m 配愛信的8AT，平順且動力充沛，後期養護費用是奔馳的二分之一。
車身尺寸： 車身長度超過5米 軸距高達兩米九 空間舒適方面絕對沒的說，其實這個尺寸完全可以對標A6L，5系但是由於價格上相差很多，導致很多預算充足的人都去選擇豪華品牌。
總之這是一款性價比非常高的好車！
推薦購買黑色內飾，米色內飾相對於您的年齡來說就有些老氣了。
SUV
豐田 漢蘭達
漢蘭達這款車可以說是從開始火到現在，加價一直都沒有停止，並且提車要等很長時間，性價比的話衝著這銷售模式也沒能顯現出來，動力總成參考上面的皇冠，不過這個級別這類車型還真沒有撼動它的地位的，銳界其實也不錯可是預算35萬元去買輛銳界就不太現實了，優惠力度還是很大的。
如果您平常家用需要很大的車內空間舒適性和一些路況的通過性，可以選擇購買這款車，小編保證你用車一段時間之後會慶幸當初的選擇。
朝月與車
不請自來，說說我的看法！
35萬是落地價吧？年輕人還是買輛帶點激情的轎車吧！推薦你兩款車：320Li M和A4L 45TFSI Quattro。是我認為性價比很高的兩款車，下面我分別說說。![]()
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1、寶馬320Li M：3系雖然臨近換代，但產品力依然出色，與換代不久的對手相比也不落下風，有些方面像動力組合、操控性、駕駛感仍然是最出色的，就是內飾設計和配置可能落後了一些！從銷量也可看出，3系仍然受歡迎！被大家稱為標杆不是吹出來的，3系的確有這個實力，它的好不是外表看的見的，而是內在品質，擁有後才知道它的好！
2、A4L 45TFSI Quattro：最大的賣點，也是與同級車型對比最大的優勢，2.0T高功率發動機和全時四驅，託森差速器哦，與寶馬奔馳那種多片離合器的可不一樣，這個好太多了！可以看下與3系的發動機參數對比，簡直是完爆啊，6秒不到的加速，加上四驅的加持，這車可以隨便飆車，讓你年輕的心得以放縱！不過配置優點寒磣，但誰會在乎呢！
綜上，如果覺得動力夠用就可以的選擇3系，配置更豐富！如果喜歡速度與激情，A4L 45TSFI值得擁有！
會開車的豬
個人認為轎車首選雷克薩斯ES，這個車為日本原裝進口，品控好，質量穩定，乘坐舒適，保值率高。其次選奧迪A4，德國豪華品牌，安全性好，駕乘舒適，開出去倍有面子。SUV的話，建議選擇豐田漢蘭達，質量好，超級耐操，乘坐空間大，保值率極高。
愛旅遊的80後
小編首先要表示一下嫉妒，30歲的年紀就可以有這麼多的預算可以使用。在35萬的預算區間內，各車型比拼的並不是性價比，而是對豪華這個理念不同的解讀。這就像我們提起奧迪首先想到的是科技，提到寶馬首先想到的是運動，提到奔馳首先會想到豪華，不同的品牌不同的車型，是有著明顯區別的。既然是年輕人，那麼選擇車型的時候，自然要多注重一下年輕元素。
30歲的年輕人，肯定知道《變形金剛》，尤其是最近幾年的幾部真人電影，更是讓我們回味無窮。要說《變形金剛》裡我們印象最深的角色，除了擎天柱外，那就一定是大黃蜂了。首先推薦的車型就是大黃蜂——雪佛蘭科邁羅RS。
這款雙門四座肌肉車是很多男孩子們的dream car。犀利的外形設計再加上低沉的引擎聲浪，沒有哪個男孩子能夠抵禦這種誘惑。炫目的明黃色，加上硬頂結構，大黃蜂出現的地方，一定自帶吸引路人視線的屬性。32.99萬的售價，就能實現一個男孩子兒時的夢想，還是很值得考慮的。
如果不喜歡肌肉車，想要一輛舒適的轎車，那麼就輪到了豪華與運動雙優的凱迪拉克上場了。2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型繼承了凱迪拉克一款的豪華品質，是實打實的美系風情。寬敞舒適的車內乘坐環境，豐富的配置，低速平穩高速激進的駕駛感受，令凱迪拉克有著一批忠實的粉絲。
雖然30歲的年紀，可能暫時還不需要考慮家庭需要，但是在這個適婚的年齡，提前準備好一輛能滿足家用的豪華轎車，也是很有必要的。2018款凱迪拉克XTS 28T 精英型指導價31.99萬，在35萬區間內，是一款無論想體驗駕駛樂趣還是滿足家庭需要，都有著不錯表現的車型。
國人喜歡SUV，不僅僅是因為實用性，高大的車身天生就帶有霸氣屬性，凸顯檔次。35萬以內的SUV有很多，但是論起霸氣，一定非大眾途昂莫屬了。途昂有著5039*1989*1773mm的車身尺寸與2980mm的軸距表現，車內空間十分充裕，作為一款7座SUV，途昂的表現甚至可以與一些MPV車型相媲美了。這輛長度超過5米的SUV，最適合彰顯30歲的男人的氣度。
實際參考價32.31萬元的2017款途昂380TSI 四驅豪華版採用了全時四驅系統，無論是城市路面的平穩性還是越野路面的通過性，都是有很強的保障的。途昂作為一款全能的車型，是很值得考慮的。
以上三款車是小編為題主精心挑選的車型，要品牌力有品牌力，要產品力有產品力，最能凸顯30歲人特立獨行的個性需求。這三款車怎麼選擇，就要看題主的偏好與實際需求了。
汽車觀察家
預算35萬，我來推薦兩款商務風的個性轎車
首先來聊聊奧迪A4L個性運動版。奧迪A4L個性運動版的性價比很高。外觀較為犀利，給人幹練流暢的感覺。動力方面，2.0T混合噴射發動機與7檔溼式雙離合變速箱的組合使其在5.9秒破百不是問題。整車尺寸為4818*1843*1432毫米，軸距2908毫米，拉長軸距後，無論是前排還是後排空間，都是很奢侈的，對於家用來說，空間無可挑剔。該車的指導價36萬左右，優惠後裸車在30萬左右。
然後來聊聊凱迪拉克CT6精英型。這塊車型為後輪驅動，懸架為前雙A臂·後多連桿獨立懸架，發動機為2.0T智能變缸渦輪增壓機，變速箱匹配10AT手自一體，破百的最好成績7.74秒。車身尺寸5223*1879*1492，軸距3109mm，是一臺有實力的商務大型轎車。該車的指導價在39萬左右，優惠後在31萬左右。
其實預算35萬的車型選擇面很廣，無論是轎車，SUV還是越野都有很多選擇。除了以上兩種，像外觀時尚動力強提速快的寶馬三系，省油保值率較高的雷克薩斯es，乘坐感覺好的奔馳c級等等，都可以納入考慮範圍。
汽車大觀
今年的寶馬3系雖然推出2018款，但熟悉車型的朋友都知道，與競爭對手相比，寶馬有些“心不在焉”，2018款的變化不大，顯得稍稍有些落伍。
唯一拿得出手的是開眼角的天使眼大燈，還有雙腎形前進氣格柵。
但2018款寶馬並不以外型作為賣點，這款車型的成熟，以及在消費者中的廣泛認可度，是寶馬320保持堅挺的有力武器。
何以解愁唯有學習
35萬落地再找不出哪一款車比凱迪拉克CT6更適🈴的了
v仁之初
妥妥S90-T5-落地30萬內！誰來比香？
