09.25 絕對是王炸，途觀L PHEV用實力證明自己憑什麼稱霸新能源市場

隨著國家政策的改變，很多廠家都開始製造屬於自己的新能源汽車，談到新能源，大部分人想到的都是比亞迪，確實比亞迪的新能源汽車在市場銷售上一直都是主力軍，不過很多人更想買一輛檔次更高的新能源汽車，特別是在20-30萬之間的SUV中，還沒用太多能供人們選擇的插電混合SUV。不過隨著途觀L PHEV的發佈，這部分市場終於被開發。

途觀L可以說是上汽大眾銷量最好的SUV車型，銷量曾經和大眾旗下最熱門的朗逸持平，可見其產品力有多強，將途觀L和新能源結合，絕對是王炸出手，那麼強強聯合之後的結果到底如何呢？

外觀顏值很高，PHEV身份明顯

途觀L的銷量較高除了自身產品力較強之外，它的顏值也不差，整體看起來沉穩大氣，而PHEV版本跟燃油版相比顏值更有吸引力。和燃油版不一樣的是，為了凸顯途觀L PHEV的新能源身份，新車不僅採用了全新樣式的包圍，而且在中網和尾部等地方都都配有藍色"PHEV"的LOGO，讓人一眼就能看出它的身份，在車身側面，前翼子板上一樣配有藍色的徽標，這些細節上的改動可以看出大眾為了這款車花了不少的心思。

另外，車頭下方還用了C型日行燈，還加上了鍍鉻裝飾條進行了裝飾。側身腰線立體感很強，層次感豐富，和燃油版相比運動風格更強一些，讓新車多出了一種力量感。

內飾精緻，配置越級

大眾內飾的用料一向都是非常厚道的，在途觀L PHEV版上，大眾也花了不少心血，只要用手能接觸到的地方都採用了軟包裝，手感很好。而且車內全系都採用的是真皮座椅，在方向盤和中控臺上還應用了大量的木紋裝飾條，提升了一定的檔次。現下不少新車對於科技配置都很注重，途觀L PHEV當然也不甘落後，8英寸觸摸大屏觸感靈敏不說，還加入了大眾最新的人機交互系統，功能特別豐富，就連有點方言的普通話也可以識別出來，非常智能，用起來非常的順手。

跟燃油版的途觀L相比，途觀L PHEV還能對電機進行監控，監控畫面就在儀表盤上清晰可見，中控大屏也可以監控電量以及續航里程等。車內還加入了車聯網以及遠程控制，可以提前打開空調，甚至還能預約充電，可以說人性化程度很高。

在配置方面，途觀L本身定位就很高，所以這一方面也做的很不錯。安全配置上，它不僅搭載了ACC自適應巡航還有達到了3.0級別的泊車入位、疲勞監測還有倒車後視鏡下翻等功能，可以說是達到了越級的表現。

動力強勁，續航超長

對於一款新能源車型，人們對它最關注的就是它的動力和續航方面的表現，途觀L PHEV採用的是大眾很多車型上都會用到的EA211 1.4T發動機和一部HEM80電動機，最大功率為155KW，要知道就算是2.0T低功率的途觀L燃油版最大功率也就是137KW。

另外，途觀L PHEV有四種模式，分別為純電、混動、蓄電池維護、蓄電池充電模式，不過一般情況下，人們最常用的就是前面兩種模式，而在純電模式下，途觀L PHEV的續航能達到52公里，數據還算不錯。混動模式下綜合里程高達862KM，這個時候油耗最低只有1.9L/KM，續航能力和超低油耗的表現可以說讓途觀L PHEV將新能源的優勢全部發揮出來。

另外，在行車品質上，因為有電機的原因，所以途觀L PHEV的發動機噪音基本聽不到，啟動之後只能聽到微弱的電流聲，這讓人們在駕駛過程中更加舒服。

目前市場上30萬左右的新能源SUV並不多見，而途觀L PHEV在這個價位中不管是外觀、配置還是動力等各方面都有著極大的優勢，加上它超長續航和超低的油耗，選擇它一定不會讓你失望。