抖音第一號
專業解析摩托車故障，精準推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關注!
本田CB500F是一款運動型街車,因此從它的車型定位來看,這是一款偏向於玩樂性的摩托車,在玩樂型的需求下它會表現出不錯的操控性能和動力輸出，那麼這款車是否適合摩旅騎行呢？先來看CB500F的外觀表現，這款車整體比較偏向於運動風的設計，並且整車佈局非常合理，會有很強的力量感，如果見到實車肯定會對它流連忘返。
車身方面 CB500F座椅高度785mm,軸距1445mm,整備質量189kg,油箱容積17.1L,整車參數非常誘人,座椅高度適合大多數摩友駕馭，油箱容積也比較大，表明續航里程將會不錯，最主要的一點輕量化控制不錯，作為一款500cc的中型摩托，整備質量竟然沒超過200kg也是值得肯定的。
但問題來了作為一款運動型街車，不管是出於車輛操控，還是本身車架的需求，它的坐姿設定將會處於半戰鬥狀態，這對於一款街車定義的摩托車來說沒有任何不妥，因為它要的就是這種拉風的感覺，不過作為長途狀態下的騎行，駕乘人員就會過早的進入疲勞期，畢竟趴著騎摩托還是比較累的，所以這款車的坐姿設定不是很適合長距離騎行。
再來看這款車的動力總成，其實國內的摩友對於這款發動機，應該還是比較熟悉的，因為我們的自主品牌將這款車的優良性能給仿的不要不要的，換言之不需要花多少錢就可以去感受一下這款發動機的性能輸出。CB500F搭載一款雙缸水冷電噴發動機，這款發動機實際排量471ml,最大功率37KW,最大扭矩44N.m,動力的調校比較注重中低轉速，因此低扭比較強悍，但並不僅限於此它的提速和後勁也是比較流暢和充足的，總而言之，動力的輸出既靦腆又寬泛，適合在多路況下使用。
以上就是CB500F和長途騎行相關的兩個重要方面的介紹，從中可以看到動力方面CB500F適合多路況下騎行，因此摩旅狀態下沒有任何問題，這也是這款發動機被應用在同系CB500X上的主要原因，但車型坐姿方面顯然並不是非常適合，長距離騎行，不過只要控制每天的騎行距離，用這款車摩旅也是可行的。總體來說CB500F是一款短距離通勤代步的利器,如果長距離騎行的話，整體騎行質感會略微差一些,所以還是要慎選。
騎士分享
本田CB500F耐用省心，省油續航里程長，坐姿舒適，動力強勁，還能加92，說趴著騎都是不專業的說法
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 360, "thumb_url": "2d9de0003efbea9c230a4\
