目前中國車市持續低迷的情況下，不論合資品牌還是豪華品牌，大多數車企都推出了以價換量的銷售策略，市場上各類車型都有過大幅讓利的促銷政策。比如20萬元級別主流的中型轎車，降價兩三萬是很常見的事情。這不僅能夠刺激汽車市場的消費，還讓銷量數據更漂亮。
然而，中國汽車市場也存在任性加價或者一分不優惠的車型。比如雷克薩斯ES、豐田漢蘭達、凱美瑞等日系車型。就拿中型轎車豐田凱美瑞來說，現款車型售價區間為17.98-27.98萬元，在終端方面十分堅挺，並沒有任何優惠。
即便在這樣的情況下，豐田凱美瑞依然是中型車市場最為暢銷的產品之一。2019年11月份的銷量為18366輛，與本田雅閣相差無幾，處在細分市場第三的位置。今年1-11月的累計銷量達16.9萬輛，月均過萬的水平穩居B級車市場前列。
如果說購車預算在20萬元左右，我們可選擇的合資B級車有很多，比如大眾邁騰、帕薩特、本田雅閣、別克君威等等，而且都有著不同程度的優惠，性價比非常不錯。相比之下價格穩定的豐田凱美瑞，同樣有著很高的人氣，那麼凱美瑞是如何吸引中國消費者的？
這一代豐田凱美瑞是TNGA架構下的產物，產品實力相比上一代有著顯著的提升。比如安全方面，現款凱美瑞採用大面積的高強度鋼，車身鋼性增強後，整體更安全。配置上，車輛全系標配10安全氣囊、VSC車身穩定系統、TPMS胎壓監測報警等安全配置，全面領先同級別對手。而中高配車型更有PVM全景監控、車道偏離預警系統、主動剎車系統等安全駕駛輔助系統，讓消費者更放心。
其次，豐田凱美瑞的駕駛品質提升很大。這得益於TNGA輕量化的車身設計，更低的重心，以及豐田先進的混動系統加持。動力上，凱美瑞提供2.0L和2.5L自然吸氣發動機，以及2.5混動三種動力。就拿2.5混動車型來說，不僅動力充沛，燃油經濟性也出色，百公里油耗約4L左右，讓用戶極為滿意。因此，現款豐田凱美瑞的操控性能、安全性能都進步明顯，這些也充分體現了豐田TNGA架構的實力。
總體來看， 出自TNGA架構的豐田凱美瑞，產品力屬於同級別領先水平，也是中國消費者高度認可的一款中型車。在車市疲軟的大環境下，現款豐田凱美瑞不僅沒有采用以價換量的策略，而是依靠過硬的產品實力保持市場熱度。所以說，凱美瑞是目前最值得選擇的合資中型轎車之一。（文/華錚）
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