過幾天就是一年一度的廣州車展，作為國內四大車展裡的收官之作，每年廣州車展都有許多重磅新車亮相。隨著二胎政策的開放，國內消費者對7座車的需求越來越大，許多汽車廠家為了迎合國內消費者，在此次廣州車展推出全新7座車。而濤哥給大家盤點幾款在廣州車展登陸的全新7座車，全家出行交給它！
北京奔馳-GLB
其實早在今年4月份的廣州車展，濤哥已經見過GLB概念車了，量產版的GLB相比起概念版車型並沒有進行太多改動，通過許多筆直的線條勾勒去整車的硬派感，有別於奔馳GLC柔和的設計語言，較為方正的外觀設計再搭配上家族式的設計元素，讓GLB看起來挺有意思，與傳統的奔馳車在造型上區別開來。
尺寸方面，新車的長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。其實很多人都知道，GLB是GLA的衍生車型，而定位於緊湊型SUV的GLA在後排空間本來就十分吃緊，讓很多人都對7座的GLB第三排空間表示質疑，第三排空間到底是不是擺設濤哥要到廣州車展看到實車才能知道！
內飾上，GLB採用了最新奔馳內飾設計語言，這套設計我們早在奔馳A級上已經“領教”過了，基本看過這套內飾的人都無一給好評。只是由於定位的緣故，內飾用料就沒有這麼豪華了。至於做工方面，前期款的A級就曝出了許多裝配工藝的問題，不知道準備上市的GLB會不會重蹈覆轍呢？在動力方面，GLB 180及GLB 200將搭載高低功率版本的1.3T直列四缸渦輪增壓發動機，其最大功率為136馬力和163馬力，預計匹配的依然是7速雙離合變速箱。
上海通用別克-昂科旗
30萬左右7座SUV的價位裡，漢蘭達一直是佼佼者，基本上一個能打7座SUV都沒有，現在別克昂科旗要在這7座SUV的細分市場上分一杯羹。昂科旗，顧名思義是別克一款旗艦SUV，在外觀採用了別克家族式的設計語言，整體看上相當大氣，車型的分量感很足，我個人覺得這款車在外觀設計要比漢蘭達更顯大氣、高級。當然，現款漢蘭達推出已經有五年時間了，這麼一比難免會覺得欺負別人。
定位於中大型SUV的昂科旗，車身尺寸分別為（mm）：4981/1953/1736，軸距則為2836mm。昂科旗在整車三圍數據以及軸距上，都全面超越競品漢蘭達。當然，比超級“坦克”途昂要小一些。相比於競品對手，我覺得昂科旗的最大優勢在於內飾豪華氛圍的營造上，別克在內飾豪華感上的造詣從來都沒有讓我們失望過，昂科旗更是如此，整個車廂氛圍感堪比兄弟車型XT6。
動力方面，新車搭載代號為LSY的2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩370牛米。傳動方面，新車或將匹配9速手自一體變速箱。濤哥還是非常期待昂科旗開起來到底表現如何？畢竟在靜態體驗上，無論是外觀還是內飾它都很像一臺標準豪華車，等濤哥之後拿到試駕車再給大家做詳細測評。
上海通用雪佛蘭-開拓者
稍微懂車的朋友都知道開拓者、昂科旗以及XT6是同平臺打造的，不過按以往的慣例，開拓者應該是這3款車裡定位最低，走的年輕運動，性價比路線。而定位稍高的昂科旗走得豪華穩重的格調，倆車雖然說是同平臺打造，但他們的受眾人群卻完全不同。前者更適合年輕的消費者，後者在顯然更符合成熟穩重的中年人，這一點在外觀上就能明顯感覺到。
不得不說，開拓者的外觀真的非常好看，採用了許多菱角線條的設計讓它看起來非常戰鬥、科幻，配合上雪佛蘭RS-line設計元素的點綴，整車在年輕運動感上的營造同級別史無前例。不過話說回來，買7座SUV的消費者需要這麼運動的外觀或者說喜歡這麼運動的外觀嗎？我還要打個問號。新車長寬高分別為（mm）4999/1953/1727，軸距為2863mm。
相比起昂科旗豪華感溢出屏幕的內飾，開拓者走是運動路線，整體設計感挺不錯的。關於內飾具體細節就不再贅述了，等過幾天廣州車展看看實車表現如何。動力總成上，與昂科旗基本一致，採用2.0T發動機，最大功率237馬力，最大扭矩370牛米。傳動方面，匹配9速手自一體變速箱。我是挺好奇這兩款同平臺定位卻不同的車，開起來有多大的差異。
以上3款7座SUV車型，你最喜歡哪款呢？喜歡文章的記得在下方點個在看哦！
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