中國——當自強

/動力強

低油耗

座椅舒適

20萬以內/

符合這些高標準的車沒有“哪些”，能挑出兩臺就算不錯了，按照性能和油耗的排名推薦以下兩臺轎車。

第一臺車為國產插電式混動汽車：比亞迪秦Pro-2018款銳耀型，推薦老款的原因為純電續航有82公里、新款只有53公里，新老款只是區別了續航里程，新標準發動機都有同步升級。動力系統為1.5T·BSG·P3電機，缸內直噴增壓機動力本就不差，與BSG發電啟動一體機組合後具備了增程式駕駛能力，P3前置驅動電機仍可以單獨純電高速駕駛，或與1.5T發動機並聯輸出。

綜合功率228kw、峰值扭矩495N·m（不計BSG電機參數），與6擋溼式雙離合變速箱匹配後能夠在6秒內破百，這一性能在30萬以下的轎車裡尚無敵手；雙離合變速箱在BSG電機的輔助下實現了低速換擋無頓挫，純電模式駕駛減速器等於齒輪結構的無級變速箱，平順體驗合格。

純電82公里實際用車可以在70公里以上，以新能源汽車專用電錶充電，電耗相當於HEV模式百公里6~7L油耗的1/10，節油已經達到了不能更低的水平了。車身尺寸4765*1837*1495、軸距2718mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式結構，配合倒T型佈局的電池組，秦Pro的操控體驗優於一般前置轎車；作為中型轎車其駕乘空間也算充足，至於座椅的包裹性只能說是中等水平。

第二臺車為合資品牌燃油動力轎車：雪佛蘭邁銳寶XL·550T高配，指導價21.99萬優惠4萬左右，推薦這臺車的理由為性能強油耗低。發動機為LSY型智能變缸渦輪增壓機，排量2.0升，這臺準大排量發動機能夠做到1.5T中型轎車的油耗，在ECO節油模式中ECU電腦會根據輸出扭矩的需求以及車速分析，在四缸和雙缸運行模式中自動切換，油耗就這麼低的。

最大功率177kw、峰值扭矩350N·m（1500-4000轉），在運動模式中這臺車能夠做到7秒擋破百；在輕奢級燃油動力轎車中，除了後驅的油耗略高的凱迪拉克ATSL以外，沒有比這臺轎車加速更快的了。變速箱用9AT手自一體表現良好，而且穩定性在同級別的合資轎車中總要高於溼式雙離合以及CVT。

車身尺寸4933*1854*1473、軸距2829mm，懸架結構同樣是前麥弗遜、後多連桿，懸架調教偏舒適、操控感中規中矩；內飾用料等級不低、駕乘體驗比較理想，只是飛翼式中控臺的設計感實在有些一般，能接受這個中控臺再選擇這臺車吧。

以上兩車是預算內能做到最強性能、最低油耗以及不錯品質的家用轎車，值得作為參考。

（上文由天和Auto撰寫，如有購車用車類問題歡迎關注留言或加圈。）

天和Auto

家用20萬以內的轎車，要求動力好，座椅舒適，省油的車，在這個價位可選擇的不少，一些比較主流的b級車都能滿足題主的要求，下面主要推介這三款車：

1.日產天籟 2019款 2.0T XL 智領版

天籟不用多說，是日產比較熱門的一款中型車，多年來憑藉超高的性價比在中型車市場有著比較不錯的銷售成績。

2019款 2.0T XL智領版官方指導價：21.58萬 終端優惠3.2萬左右，實際裸車價18.38萬起，落地20-21萬之間。

“移動的沙發”是車友給天籟起的代名詞，天籟座椅的舒適度以及地盤的調教絕對可以秒殺同級別的任何車型，搭載的2.0T可變壓縮比的發動機，最大功率達到185KW，最大馬力252Ps，最大扭矩380N/m，百公里加速只要6.3s，動力非常強勁。工信部給出的是百公里6.6個油，實測油耗在8L左右，對於這樣一臺中型車來說這樣的油耗還是相對較低的。

2.大眾邁騰 2019款 380TSI 豪華型

大眾邁騰在國內有著非常優質的口碑，常年穩居中型車銷量榜首，無論是家用還是商用，邁騰都可以輕鬆滿足。

推薦的2019款 380TSI 豪華版車型官方指導價：24.41萬，目前終端有5.2萬左右的優惠，實際裸車價為19.21萬，有考慮的小夥伴可以入手了。

邁騰作為大眾旗下炙手可熱的中型車，一直以來都是同級別車的標杆，外觀繼承了大眾家族的設計風格，非常的沉穩，大氣，商務感十足。搭配2.0T EA888發動機，最大功率可達162kw，最大馬力220Ps，最大扭矩350N/m，百公里加速為7.1s，動力總成相比天籟稍弱，但已經非常夠用。工信部給出的油耗是百公里6.7L，實測油耗在8-9L左右。

3.本田雅閣 2018款 銳.混動 2.0L 銳領版

一代神車本田雅閣在國人心中的地位是不可替代的，皮實耐用一直是雅閣的代名詞，也是在競爭激烈的中級車市場常年保持不敗的地方原因。

推薦的2018款 銳.混動 2.0L 銳領版官方指導價：21.98萬 目前終端有2.2萬左右的優惠，實際裸車價為19.78萬。

神車雅閣的外觀非常的有辨識度，特別是溜背的車身配合17寸的大腳，非常的運動，動感。搭配2.0L自然吸氣發動機➕電子無極變速箱和油電混合的動力總成使雅閣的百公里油耗低至百公里只需要4L油。雖然油耗低但是動力卻依然強勁，雅閣百公里加速實測為7.4s，如此低的油耗卻有如此強勁的動力，真不愧為一代神車。

上面就是為題主重點推薦的三款車型，三款車型都同時滿足舒適，動力和油耗的要求，當然還有其他優秀的車型小編就不一一介紹了，小夥伴們可以在評論處留言補充哦！

阿剛說車

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

預算20萬以內，用途家用，要求動力好，省油，座椅舒適，下面就來推薦幾款比較能滿足需求的。

馬自達阿特茲

阿特茲2.0價格不貴，20萬落地問題不大，這款車外形風騷，顏值高，開出去有辨識度，不會覺得沉悶。動力方面，2.0自吸發動機，採用了創馳藍天技術，加速初段輕鬆，低扭充沛，中段深踩超車也完全不在話下，家用肯定能滿足需求。油耗方面，2.0油耗也就是8升多點，只要92號汽油就可以，經濟型超高。座椅方面，阿特茲雖然說運動調教，不過它的座椅還是比較軟乎的，像深踩較瘦的人坐上去也不會覺得難受。另外阿特茲操控樂趣十足，跑高速穩健，安全性出色。在各個方面，阿特茲基本都能滿足你的需求。

本田雅閣

雅閣是目前最暢銷的中級車，吊打一眾對手，出色的性價比是它最大的優勢。顏值上不用多說，十代雅閣也變得更加年輕有活力，不再像以前那般呆板，整體精緻感很強。動力方面，雅閣1.5t配cvt,低功版零百成績也能跑進10秒，高功版則能幹到8秒多，日常不管市區還是高速，超車都很輕鬆，對於這一點沒必要擔心。油耗方面，雅閣1.5t平均百公里耗油不到8升，對於中級車而言也是沒誰了。舒適度上，雅閣底盤緊緻，厚重感和隔音性都大大增強了，而座椅的填充也很厚實，坐進去頗為安逸。所以雅閣這臺車也可以考慮。

豐田凱美瑞

八代凱美瑞同樣是最主流的選擇之一，其顏值出眾，大方不失靈動，宜商宜家。最新款採用2.0自吸發動機配10速cvt,平順性更好，而且也更加省油經濟。加速方面，這臺2.0機子也是最新的，比老款在參數上也有所提升，其實老款車型基本上也夠用了，但新款則會更加輕盈一些，市區起步非常靈便。凱美瑞一向是很居家的存在，座椅和底盤舒適度都是高水平的，而且品質還很紮實耐操，保值率頗高，家用選這麼一臺車絕對不會後悔。

以上幾款都是20萬價位的好選擇，可供參考，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

李老貓說車

我是《懂車一分鐘》，為您解答！

家用20萬以內的轎車要動力好，座椅舒適，還比較省油的車型，其實想找到這樣的車型還是比較困難的，因為對於20萬左右的合資轎車來說，它們的優點基本上都是集中在一個地方，動力比較強的車型一般來說都是偏向於運動的調教，所以座椅的包裹性和支撐性一定要好，一般來說都不會做一些舒適性的調教，不過下面逼著還是要推薦三款車型。

豐田凱美瑞

下面我們就來聊一聊它的動力，豐田凱美瑞全系所匹配的都是自然吸氣的發動機，自然吸氣的發動機，它的優點在於動力的輸出，非常的現象，但是缺點就是不如渦輪增壓發動機的爆發力那麼強，所以說動力強應該滿足不了題主的要求，但是說實話它的油耗表現還是非常不錯的，2.0L自然吸氣發動機的最大功率178馬力，工信部給出的百公里綜合油耗5.5L，2.5升自然吸氣發動機的最大功率209馬力，工信部給出的百公里綜合油耗6L。

大眾邁騰

動力方面，2.0T的大眾邁騰領先版車型是一臺低功率的版本，它的最大功率186馬力與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，動力方面的表現沒有任何的問題，而且還能兼顧到燃油經濟性，筆者的朋友就有一臺大眾的邁騰，那麼實測這款車型的百公里綜合油耗在9L左右，所以說邁騰在動力空間，油耗和舒適度方面的表現可以滿足題主的要求。

日產天籟

最後一款車型我們當然還要聊一聊日產天籟，因為日產天籟這款車型一直都是被消費者稱為移動的大沙發，所以說即使日產天籟這款車型改款了他的整個座椅的舒適性表現還是非常不錯的，目前這款車型的優惠幅度維持在3萬元左右，整個內飾的設計同樣非常的年輕，採用了對稱式的設計風格，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力。

總結：以上三款車型在國內的知名度都是比較高的，對於消費者來說，也都是有著很深的瞭解，不過真的是，題主所提出的這4個要求都滿足的話，其實可選擇的車型是非常少的，可以說是幾乎沒有，如果大家有更好的車型推薦或者是有著自己的想法，可以在評論區留言，我們一起來探討。

懂車一分鐘

在20萬的區間之內選擇一臺動力好、油耗低而且舒適性也比較好的車型其實是一件比較有難度的事情，今天我們就來推薦一下相關車型。

本田雅閣

雅閣其實是這個價位區間當中最值得推薦的車型，雖然只有1.5T的發動機，但是無論是在賬面參數還是在實際表現上，這臺雅閣和其他車型相比都非常有競爭力，你完全不需要為它的動力而擔心。

在舒適性方面，這臺雅閣無論是座椅舒適性還是底盤調校都非常出色，寬大的座椅配合上充滿韌性的底盤調校給乘客非常好的乘坐體驗。而在燃油經濟性方面，這臺雅閣也一直不錯，如果想要20萬落地一臺中級車的話，這臺雅閣會是最好的選擇。

斯柯達速派

用20萬的預算買一臺動力不錯的大眾品牌中級車可能是多少有些困難了，不過不用擔心，我們還有斯柯達這個“二線大眾”可以選擇，無論是在平臺技術還是在動力系統上，這臺速派和邁騰以及帕薩特幾乎都是一樣的，如果你說這臺速派是“換殼”帕薩特也不為過，不過不一樣的是，這臺速派在價格上相比邁騰和帕薩特便宜很多。

20萬的價格你可以落地一臺330TSI車型，無論是在動力還是在油耗方面，這臺2.0T的速派表現都很不錯，而在乘坐舒適性方面，儘管它的底盤稍有些偏硬，但是更大的車內空間也讓乘客能夠用任何自己喜歡的姿勢坐著，因此對於德系品牌的粉絲來說，這臺斯柯達不啻為一個很好的選擇。

邁銳寶XL

和選擇速派的原因有些類似，選擇邁銳寶XL的原因也只有一點——性價比，同樣的價格你很難去買到一臺2.0T版的君越，但是一臺2.0T版的邁銳寶XL卻很容易，美系車的屬性讓你不用擔心這臺車的乘坐舒適性問題，而在動力方面，這臺2.0T的邁銳寶XL表現也足夠出色。

你唯一需要擔心的是這臺邁銳寶XL的油耗，這也是這臺車唯一讓人不太滿意的地方，雖然如今的美系車早已沒有了“油老虎”的稱號，但是這臺邁銳寶XL相比同級別車型來說油耗依舊不算低，此外，這臺車的內飾確實也有些落後於時代的，但是除去這兩點的話，這臺邁銳寶XL都還算是一個非常有性價比的選擇。

以上就是我推薦的這個級別這個價位當中比較好的幾臺車型，如果大家覺得這些車型還不夠符合你的要求，也歡迎關注並私信我，我會給出更多更個性化的推薦。

以上

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汽車三國

貓眼看車幫您推薦幾款，20萬以內，動力好，舒適度高還省油的，中型車裡邊推薦凱美瑞和天籟，緊湊級轎車裡邊推薦軒逸1.8L。

凱美瑞在所有中型車裡邊價格相當堅挺，雖然銷量沒有雅閣瘋狂，但是二把手的位置依然很難撼動。很多人質疑2.0L的動力不夠強悍，但是經過重新調教後，飆升到178馬力，依然可以隨叫隨到。關鍵凱美瑞在舒適性和油耗表現方面可圈可點，保值率相當高，這也是我們首推凱美瑞的原因。

日產天籟2.0T智領型，優惠後不到20萬元。搭載日產最強2.0T發動機，輸出最大252匹馬力，匹配CVT變速箱。雖然配置有點不近人情，但是誰叫他的動力足夠強悍呢？而日產大沙發的美名和燃油經濟性，也是天籟的優勢所在。

日產軒逸1.8L款，價格優勢明顯，乘坐舒適性不亞於天籟，空間媲美中級車。搭載的1.8自吸發動機，具備139匹馬力，匹配CVT變速箱，雖然軒逸主打舒適性為主，但是1.8排量依然可以帶來很好的動力體驗。而推薦她的原因我們更看重舒適性和節油表現。

貓眼看車

家用車的動力追求並不高，畢竟在城市家用的時候，基本就是追求平順穩定為主。而在二十萬左右的轎車，動力普遍都可以滿足家用，在這裡小編推薦幾款較符合題主要求的轎車。

本田雅閣

指導價：16.98-22.98萬

被好事者稱為B級車“標杆車型”的本田雅閣，實力肯定毋庸置疑。搭載1.5T的發動機讓它基本可以滿足大部分的駕駛要求，內飾用料價值，座椅舒適度很強，油耗方面更是值得信任。不過就是這召回事件頻繁發生，影響了品牌形象。

大眾帕薩特

指導價：18.49-28.29萬

大眾在討好國人這一塊向來不遺餘力，就如同大眾帕薩特，它在駕駛方面的操控設計，符合了大多數國人的駕駛情況，一看就是研究過了。提供1.4T和2.0T的兩種款式動力選擇，加速變擋方面都非常流暢。內飾高級感很強，駕駛氛圍舒適，油耗大約在8到9個左右。

豐田凱美瑞

指導價：17.98-25.98萬

基於最新TNGA構架打造，外觀呈現年輕時尚化，追求年輕人的市場。凱美瑞提供2.0L和2.0L兩種動力選擇，雖然比渦輪增壓稍弱一些，爆發力和推背感也很不錯。內飾手感用料也很舒適，油耗基本都是在7-8個左右。

以上三款都是比較熱銷的車型，也算是大眾眼光所看中的車型。綜合實力都很強，基本也滿足題主的要求，不過具體選擇還是看個人的需求與喜好。

全民輿車

針對家用20萬以內的轎車做出以下三個推薦

豐田凱美瑞

因為對於之前的豐田凱美瑞一直都是偏向於這種商務的設計，它的定位人群一般來說都是面向於30多歲或者是40多歲的消費者，但是改款之後整車的外觀設計變得非常的運動了，而且使用了和雷克薩斯es同平臺，這一點要比同級別的其他車型好很多，也就是說，它在性能方面以及穩定性方面的表現，動車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的。

大眾邁騰

20萬的預算還可以選擇一款2.0T領先版的大眾邁騰，首先這款車型的外觀設計非常的大氣，非常的經典，家族式設計風格能夠給消費者留下更深的印象，車身側面的線條設計並不複雜，突出了很強的沉穩感，整車的內飾設計做工用料的表現還是非常不錯的，這款車型的座椅表現，包裹性和舒適性表現，我覺得比豐田凱美瑞要好一些。

動力方面，2.0T的大眾邁騰領先版車型是一臺低功率的版本，它的最大功率186馬力與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，動力方面的表現沒有任何的問題，而且還能兼顧到燃油經濟性。

日產天籟

最後一款車型我們當然還要聊一聊日產天籟，因為日產天籟這款車型一直都是被消費者稱為移動的大沙發，所以說即使日產天籟這款車型改款了他的整個座椅的舒適性表現還是非常不錯的，目前這款車型的優惠幅度維持在3萬元左右，整個內飾的設計同樣非常的年輕，採用了對稱式的設計風格，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力。

珠海交警

動力好加省油，日系車最為合適，再加上座椅好，這個沒有絕對的標準，需要我們自己去乘坐才能感受得出來，另外還可根據多項座椅調節功能來確定，所以我推薦幾款在這三個方面還不錯的車型，但具體座椅舒不舒服就得自己去試一試了。

首先推薦雅閣，其次是標緻508L，天籟的座椅舒適度不錯，但2.0T的車型超你預算了，而2.0L的車型省油但動力弱。

均衡下來，雅閣和508L可以選擇。

20萬以內能夠買到2018款 260TURBO 精英版，最大扭矩260N·m，動力還是可以的，油耗方面，百公里綜合油耗在7.7L左右，挺省油的。而座椅方面則比較傳統，比較貼合人體的身形，但在座椅調節方面，這款車的優勢不大，主駕駛座沒有腰部支撐調節，其他方面還好。

接下來是標緻508L，20萬以內能夠買到2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國VI，最大扭矩245N·m，比1.5T的雅閣動力要弱一點，油耗也沒雅閣省油，但勝在車輛的靜謐性比雅閣好，座椅的包裹性比較優秀，不過座椅調節功能仍然不夠豐富，僅副駕駛座有2項高低調節功能。

綜合來看，要動力強、省油且座椅舒服，我覺得雅閣的優勢較大，而508L我覺得均衡性較好，配置也更好。

阿凡聊車

20萬以內轎車 需求動力 舒適 省油 在這個區間優先推薦的是日系三劍客加上南北大眾 車型是比較熟知的 凱美瑞 雅閣 天籟 帕薩特 邁騰 由於前幾個月帕薩特碰撞事件的確是叫人寒心所以暫時先不推薦購買 希望上汽大眾能夠增加品控帕薩特能從新挽回中國消費者的心

廣汽豐田：豐田的口碑在全世界範圍內都是不錯的，產品可靠耐用，維保費用低，2.0領先版指導價189800經銷商優惠比較少基本上5000-10000，但是2.0排量的動力稍弱可能不符合動力強的需求 2.5排量可能稍微超出一點預算

大眾邁騰：永恆的賣點MQB 後備箱帶字母 推薦指導價209900 1.4T領先型 和指導價219900 2.0T領先型 現在經銷商基本優惠30000左右2.0T稍微超出預算

綜上：

凱美瑞車型2.0動力相對會弱一些，同時主駕駛會稍微頂頭，2.5超出預算

雅閣車型各方面比較合適即在預算範圍之內也在符合問題的幾個需求主力推薦

天籟的問題和凱美瑞一樣不過座椅雖然舒適但是長時間駕駛也會有一些不舒服

邁騰1.4T動力稍顯弱其他的都還好

建議在這幾款車型中做選擇，可以先去4S店試乘試駕，看看實車，並對比自己的隱性的一些需求做出選擇，適合自己的才是最好的

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