布里格斯汽車公司（俗稱BAC）成立已有十多年了。迄今為止，它的第一個也是唯一的汽車Mono誕生於2011年。從那以後，這輛汽車並沒有經歷太大的改變。單座汽車似乎被設計成軌道車，然後在每個部門進行調低以使其合法行駛。
自成立以來，Mono或多或少保持不變，但BAC希望在今年的日內瓦車展上推出第二代2021 Mono。不幸的是，車展本身就被取消了，但該公司還是決定發佈它。它比上一代的Mono好嗎？
儘管功率係數有所增加，但新的Mono在空氣動力學方面進行了改進，因此感覺更加敏捷。前裝飾板與Pagani Zonda R 相似，具有張大的嘴巴，圓形前燈和伸出的後視鏡。該車也被降低以使其顯得更光滑、更快。那些暴露在外的元素和肥沃的輪胎，以及緊密編織的輪拱，使後部看起來很性感。車輪採用標準的倍耐力Trofeo R Performance輪胎包裹，像水一樣粘在路面上。
與即將推出的型號相比，增加了27匹馬力和66磅扭矩。發動機加上僅1,257磅的整備重量，可在2.7秒內將汽車從靜止狀態推進到每小時60英里。最高時速為170 mph。該車基於BAC的傳統鋼製空間框架底盤的新版本。BAC還使用了石墨烯增強的碳纖維面板，這進一步幫助減輕了22磅的重量。
BAC甚至通過將燃油箱放低一點並將電池移到中央來實現幾乎均勻的重量分配系統。這樣可以降低重心，並在道路上表現更好。對現有的Ohlins懸架系統進行了一些改動，以在硬制動，加速和轉彎時保持穩定。
新的鋁碳纖維輪轂還通過Autodesk的生成設計過程減輕了重量。因此，BAC可以將每個車輪的重量減少35％。每個輪子現在僅重4.85磅。
該公司尚未宣佈這款車何時會上路，但目前只會在英國，歐洲和東南亞市場發佈新款Mono。2021 BAC Mono的價格為165,950英鎊，約合212,300美元。
首先，BAC Mono借鑑了Mono R的許多設計元素，外觀與Pagani Zonda R相似
BAC開發了新的鋁碳纖維輪轂，其重量比Mono標準的鋁輪轂輕35％。
機翼下方的雙尖排氣管使後部看起來很熱。
該公司改進了下一代Mono的空氣動力學性能，並減輕了整體重量
Mono由2.3升四缸發動機提供動力
對Ohlins懸架系統進行了調整，以在劇烈加速，制動和轉彎時獲得更好的穩定性
0-60 mph的速度為2.7秒，而最高速度為170 mph
得益於更輕的合金和石墨烯增強的碳纖維面板，2021 Mono比現有型號輕22磅，重量僅為1,257磅
它的位置較低，並且重量分佈均勻。結合更好的空氣動力學特性，新款Mono擁有比其前任車型更柔和的操控性
2021 Mono包含40多個3D組件，例如輪轂，後視鏡支架，前燈環繞和接線支架
2021 BAC Mono的價格為165,950英鎊，約合212,300美元。
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