上一站摩納哥大獎賽，博塔斯佩戴特別版藍白色塗裝頭盔，以此致敬芬蘭同胞米卡·哈基寧。博塔斯並不是首位這麼做的，這些車手也曾用頭盔向傳奇致敬…
博塔斯/哈基寧
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上一站在摩納哥週四首日練習賽前，博塔斯公佈了自己在本站帶來的特別版頭盔，藍白色塗裝意在向芬蘭同胞和前輩哈基寧致敬，“芬蘭飛人”20年前在這裡拿下了職業生涯唯一一場摩納哥大獎賽的勝利。同時博塔斯也為感謝哈基寧對自己職業生涯的幫助跟信任。
博塔斯：“我很榮幸，當然我已經徵求過米卡的同意問他是否可以，他說‘當然’，他本人也表示榮幸。”
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米卡·哈基寧毫無疑問是芬蘭最成功的F1車手之一，職業生涯共獲得2次世界冠軍頭銜（1998年、1999年），20個分站賽冠軍，包括在1998年的摩納哥大獎賽上第一個衝過蒙特卡洛賽道終點線，拿到生涯在這裡唯一一個冠軍。
維尼/阿萊西
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2012年摩納哥大獎賽，小紅牛車手讓-埃裡克·維尼佩戴特別版頭盔致敬兒時偶像讓·阿萊西，同時阿萊西參加了那年的印地500大賽，維尼特別版頭盔也表達了對偶像的支持。
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1990賽季的美國大獎賽是阿萊西職業生涯最閃耀的一刻，在被塞納超越後，阿萊西駕駛動力不足的泰瑞爾賽車從巴西人手中又重新奪回了位置，儘管最終還是拿到第二位，儘管阿萊西的職業生涯只取得一勝，但這次經典的纏鬥讓所有人都記住了這位法國車手。
維尼/塞維特
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同樣還是維尼……繼2012年阿萊西版頭盔之後，維尼在第二年的摩納哥大獎賽上再次帶來了特別版的頭盔塗裝，致敬另一位法國車手——弗朗索瓦·塞維特。
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兼具帥氣外表與駕駛才能，法國車手弗朗索瓦·塞維特職業生涯大部分時間都被隊友傑基·斯圖爾特的成功所掩蓋，1973賽季正當塞維特准備好在隊友退役後接過泰瑞爾車隊一號車手身份的時候，卻在當年的美國大獎賽上不幸遭遇事故去世。
漢密爾頓/塞納
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2011年F1巴西大獎賽，車神塞納的家鄉，漢密爾頓在這一站上帶來了塞納相同配色的頭盔塗裝，以此來致敬“在成長過程中對自己影響最大的人之一”。2016年的巴西站，漢密爾頓再次以經典的塞納頭盔致敬偶像。
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在生涯早期的卡丁車時代，塞納就以巴西國旗的配色來作為自己頭盔的塗裝。而黃綠色頭盔坐進紅白的邁凱倫賽車，在賽道上馳騁的畫面，更是成為了F1車迷心中永遠不會消逝的記憶。
埃裡克森/皮特森
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作為對F1歷史上最傑出車手之一的紀念與致敬，埃裡克森在2014年摩納哥大獎賽上佩戴了羅尼·皮特森經典瑞典國旗配色的頭盔——深藍色的打底，加上護目鏡上方一抹亮眼的黃色。
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“飛翔的瑞典人”——羅尼·皮特森。賽道外溫和紳士，賽道上卻強悍如猛獸，皮特森拉力式的駕駛風格到現在依然會被人提起。皮特森的職業生涯共拿到過10次分站冠軍，26個領獎臺，以及在1971年和1978年收穫車手積分榜亞軍。
萊科寧/亨特
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2012年摩納哥大獎賽上，代表路特斯出戰的萊科寧佩戴特別版頭盔致敬F1狂放不羈的代表人物——詹姆斯·亨特。“冰人”更是曾以亨特的名字參加過芬蘭本土的雪地摩托賽事。
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當詹姆斯·亨特戴著他極簡設計但極具個人特色的頭盔出現在純白色的赫斯基思賽車裡時，一下子就抓住了人們的眼球。這位F1圍場裡的“花花公子”在1976年加入邁凱倫車隊併成功奪得了當年的車手總冠軍。
庫特哈德/舒馬赫
這並不是一次真正的致敬，但……
1996年的摩納哥大獎賽，庫特哈德原本的頭盔在賽前熱身中起霧導致無法使用，最後時刻，舒馬赫將自己的備用頭盔借給了庫特哈德，由此成就了DC戴著舒米頭盔駕駛在蒙特卡洛賽道上的畫面。
也許正是因為這個小小的插曲，比賽結果對DC來說是幸運的，庫特哈德成為了當年摩納哥站僅有的三位完賽的車手之一。
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