幻夢今史
這樣的說法太過於片面，無論是自動擋還是手動擋，在行駛的時候，只要技術不嫻熟，那麼那種車型都危險，這是肯定的。
在學車過程中，大多數人接觸到都是手動擋，你說學得技術怎麼樣，估計很難說，反正是拿到證就行，這也就導致了很多人考了駕駛證，但技術基本等同於零。可以毫不誇張地說，很多人油門當剎車的事件不少吧。
自動擋的汽車在老司機眼中就相當於是傻瓜車，簡單容易操作，踩踩油門剎車就能開得動，更傳出“D檔走天下”的金句名言。從這一點來看，這從哪裡能看得出危險呢？
之所以說新手駕駛自動檔比較危險，可能是因為在駕校學的是手動擋，而手動檔車型每到換檔的時候，都需要左腳踩下離合器踏板，隨後右手才進行換檔操作。同時行駛中需要停車，也會在踩剎車之後，緊接著左腳踩離合換空檔。
而在自動擋上，這樣的操作就不存在了，自動擋車型是沒有離合踏板的，左腳和右手感覺就沒什麼作用了，而有車友就覺得，自動擋的車輛剎車踏板比較寬，在一些情況下，很容易就會把剎車踏板當成離合踏板，這一腳下去就是一個急剎車，高速行駛的情況下就很容易造成追尾事件了。
而對於油門當剎車的問題，這不單單是發生在自動擋上，手動擋也會存在同樣的情況，在新手的使用情況下，其實沒什麼區別。
自動擋的車在整個駕駛過程右腳管著油門與剎車即可應付仼何車速與路況，操作簡單？而相反手動擋在整個駕駛過程中，右手掛檔、左腳離合器、右腳油門和剎車，必須相互配合。特別在掛高檔行駛中急剎車後繼續前行要降檔、以及低速、堵車、等候交通燈轉換時，雙腳與右手要不停的配合轉換，稍有不當則會導致車輛中途熄火，對於新手確實考驗。
很多人都建議新手應該開手動擋，畢竟比較熟練，而自動擋雖然簡單，但在駕駛的時候如果緊張，那麼容易出現一些意外，這都是兩面性的。其實車子只要自己覺得開起來舒服才重要，熟練了自然就不會出現這樣的問題。
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按照您描述的那樣，可以說開什麼車都危險，最好是不開了，想開車就別看網上說的那些，自己根據需求，想開什麼樣的就開什麼樣的，不要在意別人怎麼說，要說危險，任何車都有潛在的危險，安全是自己把握的。
新手建議不要上來就開手動檔，確實有這個說法，這個說法的原因是，如果學車時學的手動檔，拿出駕證就開自動檔，久而久之，當初學的手動檔那些知識就忘了，這種事也很常見，身邊不少人明明學的手動檔，從開始開車就開自動檔車型，有一天擺在面前一臺手動車型，結果不會開了，手動檔從某種意義上，能讓駕駛員更鍛鍊自己的駕駛技術，更懂得操控樂趣，不像自動檔那樣傻瓜式操作。
此外，由於新手時期，駕駛技術和經驗不足，手動檔相比自動檔，在波箱方面更耐糙一些，穩定性更高，不容易出現故障，保養維護方便，且燃油經濟性方面也更高，適合用車初期考慮用車成本的朋友。
手動和自動檔來說，與安全關係不大，相反不同擔心路口起步熄火的尷尬，也不用怕坡道起步熄火，而且可以解放右手，但是自動檔最忌諱的就是油門當剎車，因為少了一個離合器踏板，有人誤把油門踩成剎車的情況也不是沒有，但是這不能就把一切過錯都扣在自動檔的頭上，能把油門踩成剎車的，畢竟是小數，而且我感覺這類人，即便開手動檔也不一定就保證安全，不能因為少數人犯過這樣的錯誤，就給自動檔扣上新手駕駛不安全的帽子，這不公平。
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那是分什麼車，不同領域要求也不一樣。
照網上那群鍵盤車神的雷人理論，大家別買車也別坐車，蹬三輪出門好了。
因為鍵盤俠說三角形具有穩定性，所以最安全。
實事求是的說：自動擋的最大危險在於油門剎車分不清。
這種事故原因高發，國內每月都好多起。
榛名曾經任職過保險公司，我問過司機。油門剎車分不清，你是不是買的本？
司機回答是，我以為踩的剎車啊！或者說我太緊張了。
我自己總結的安全駕駛習慣就是
首先養成一個不踩油門，右腳就放剎車上。不踩也隨時準備剎停。
其次，左腳剎不推薦使用。
第三，試著兩腳剎車，第一腳試試，是不是減速，否則就迅速切換。
自動擋的第二個容易出事的問題是倒車。
榛名遇到的問題是兩種：1 倒車踩油門 直接上了牆。就是圖上這輛車的樣子。
2倒車糾正姿態完畢之後忘了自己還在R檔上，直接一腳油就撞了。。。。
對策就是新手期還是怠速倒車穩妥點，瞄一眼儀表盤看看掛的什麼檔位。
手動擋的最大問題來源於熄火和離合剎車一起踩。
手動擋最困難的地方就在於油離配合
起步，坡起，最大的失誤就容易來自離合放的快。
還一個就是檔位轉速不匹配
再強調一遍，駕校教你剎車離合一起踩是為了考試不熄火，免得扣分。
實際操作的時候，一定先剎車，速度降到位再去踩離合降檔。
緊急情況強行掛低速擋，先保住命再說發動機的事。
榛名總結：
開車其實是個熟練工，開多了就沒事。新手時期還是讓老司機指導下，免得不知所措。
不要太緊張，新手時期開慢點，但是別鑽快車道比較好。跟車呢，記得保持車距。
先從人少車少的時候練車，平穩過渡新手期。
榛名說車
開車,的確有危險。開車的危險,一是操作尚未熟練,二是缺失正確認知,三是發生盲目自信。尚未熟練的可以勤練習,勤能補拙。缺失認知可以通過學習修正,各種知識經驗都靠點滴積累。盲目自信,最危險。
自動檔車,應該比手檔車容易操作的多。對於新手,應該更安全。把油門當剎車的情況,主要還是對汽車的操作不熟悉,更多是踩大了油門,車突然前躥,導致驚嚇心慌造成的。把油門當剎車,一定是遇到了從未遇到的問題,造成操作失誤。
新手開手動檔車,也會遇到這種情況,但在低速檔時,速度不會大幅增加。但自動檔車,只要加油,車就會自己加檔,不斷加速,從而造成較大後果。
學開車時,考C1的多,用的是手動檔。買車時,可能買自動檔車。考C2,用的就是自動檔,應該沒什麼問題。一次都沒摸過自動檔,就可能沒譜了。特別是新手啟步,上路牙子,遇到車輪被掩,手動檔車,油不夠,會熄火。油加猛了,發動機聲音難聽,但車速上不去。自動檔車呢,油不夠時車不走,只要加油,車一定會去克服阻力,一旦沒了阻力,又沒及時鬆油門,車會迅速自動升檔加速......弄不好,就一彈射起步。
我會玩旱冰,技術還不錯。在未名湖上,第一次上冰刀,一不留神,摔了。爬起來後,發現冰刀比旱冰更容易。還有會騎自行車的人第一次騎三輪,特可笑。其實,有人說一下,小竅門,三輪比兩個輪子的,穩多了。
我第一次開自動檔,是遇到橫穿馬路的驢子,輕踩剎車減速後習慣去找離合器,結果,左腳踩在右腳上,成了急剎車,幸虧後面沒車。也就那一嚇,徹底明白了一個道理,人的所有行為,包括犯罪行為,都有慣性。
自動檔車,開起來,肯定比手檔車簡單輕鬆。至於安全問題,把油門當剎車的事情，不在其中。會開大車,會開手動檔車,決不會把油門當成剎車。遇到突發情況手足無措的人,不適宜開車。遇險,捂一次臉,第二次捂臉的機會,很難再有了。
斷劍66336482
新手開自動檔車子肯定比手動檔安全，這是勿用置疑的。儘管很多人說新手開自動檔不安全，容易將油門當剎車錯踩，引起交通事故。
其實恰恰相反，新手開手動檔更容出錯。新手開手動檔，遇到情況時，既要踩剎車把控方向，又要在車速降到很低時，騰出右手戓用左腳去踩離合。
而新手開自動檔車時，只需雙手握穩方向盤，右腳踩剎車就0K了。不需要其它的操作了。
新手開自動檔車怎麼開才安全？很簡單。打著火，右腳輕踩剎車，切入到前進檔，右手鬆開手剎車，右腳緩緩抬起，車子緩緩走動；然後根據前方路況，考慮給油門多少。
新手在遇到紅綠燈停車時，最安全的做法是將檔位切入空檔；綠燈亮行車時，再切入前進檔，這樣做可以避免誤操作。
金陵家天下
對於新手來說，自動擋比手動擋容易上手。
但有利有弊，自動擋比手動擋也容易出問題。
這與其特性決定的!
本人特意留意了一下，但凡車輛不受控制的情況（感覺是低級錯誤的），基本都是自動擋的!
本來是想剎車，但如果踩錯了，踩了油門，自動擋是越踩，車越向前衝。而手動擋則不然，掛在低檔的情況下，即便油門踩到底，車只會嗯嗯響，不向前使大勁。
我思故2018我在
新手開自動擋其實相對來說還是安全的，操作記住不加速腳就離開油門放剎車上，右腳後跟不要離地（防止油門當剎車踩）以足跟為軸心左右擺動腳尖踩剎車油門，等候紅綠燈時間稍微長一點就掛空擋拉手剎，一定要不慌不忙，多注意周圍的情況謹慎駕駛。
今夜無眠147058834
開車都是存在風險的，所以為了自己和別人的安全，學車時請好好學，畢業後請謹慎駕駛。
其次來說說自動檔和手動檔的事，總的來說，新手可以先學手動檔，增加一些基礎操作能力，然後再上手自動檔，畢竟油門一踩就走，剎車一踩就停對於城市道路來說，還是非常便捷的。除此之外，保持注意力集中，千萬不要一緊張，油門當剎車來使用。
專業方向盤
新手開車，特別是自動檔的車，最好有老司機帶一段時間再獨自上路。另外開車時儘量保持冷靜，遇事情不要慌張，儘量不要超速行駛，路上遇到情況能讓就讓，不要跟別人搶。自動檔的車在一定程度上減少了操作的複雜性，但是頭腦混亂的時候一腳油門也容易釀成大錯。
