5月11日，JR西日本的能登川車站，早上預定7點12分發車的電車提早25秒發車，導致數名乘客無法乘上。後來經過調查是乘務員搞錯了發車時間，誤發了發車信號。乘務員在車門關上之後才意識到發車早了些，他說當時站臺上並沒有乘客。但是一名乘客後來向站臺的工作人員抗議，電車比預定時間早出發了，車站工作人員馬上道歉。然後JR西日本也向媒體發出道歉信息：給乘客增添了麻煩，今後防止出現類似情況。
對此日本網友們進行了熱烈議論。“這是誰都經歷過的事吧，電車提早或者晚幾秒誰去計較這個，這事本來沒有必要成為新聞。”“這個去告發的人氣量很小，不喜歡這種個性，自己應該早點到達車站，而不是指責電車早開多少秒。計較這事浪費時間。”“日本人是不是細緻過頭了，有點異常了。像這樣的人往往對別人苛刻對自己寬鬆。” “乘客要求電車守時，但是為什麼企業都不遵守勞動時間？讓員工不斷加班，這是不可思議的事。”
但是還是有部分網友認為守時是日本的傳統，日本的電車一直是按照時間準時出發的，新幹線也是以秒為單位運行的，這是日本的驕傲，而海外的公共交通車輛太不守時了。有網友提起，2005年發生的福知山線列車脫軌事故，就是因為列車遲了幾十秒，司機很著急，加快速度想填補這幾十秒而釀成107人死亡、五百多人受傷的大事故。
平時，日本的電車、地下鐵等交通工具多是因為某種原因延遲而向乘客道歉，哪怕是在一個車站多停一分鐘，哪怕不是電車公司的原因，比如救助突然生病的乘客等，列車廣播裡也是不停地道歉。所以，你可以理解為，日本的電車是分秒不差地運行的。
日本電車早發25秒成新聞這件事提示我們通過這樣幾個視角瞭解日本：一是日本的交通工具確實是非常守時的，堪稱世界第一。去年11月連接東京和茨城的電車也曾因為早發20秒而道歉，當時日本媒體大量引用歐美媒體讚美日本人守時的報道。二是延伸到交通工具以外的事，守時是美德，但是對於時間過於“講究”，也是一種對時間的浪費，比如日本的會社員去其他會社拜訪，為了讓自己保證不遲到，總要提早一些到達對方公司的門口，寧可在周邊徘徊一會兒。日本人幾乎人手一本“手賬”，記錄自己的日常安排，讓分鐘來分割自己。媒體公開的安倍首相的“一日動靜”，亦是精確到分鐘。被時間捆綁，對於時間意識過頭，導致工薪族活得累。三是為25秒而道歉，電車公司的行為雖然值得肯定，但是為這25秒而抗議的人讓人有點不知說什麼好了，說的好聽點是很認真，說得不好聽是心比較窄。不管好壞這事能看出日本的國民性。一些日本人對於小事斤斤計較，在小處算計人也是不爭的事實。我們一直感佩日本人的細緻，但是對於走向極端的細緻則實在無法恭維。（黃文煒）
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