豐田凱美瑞性價比很高，深受很多人喜歡，車主對凱美瑞的外觀、動力、空間、舒適度還是比較滿意的，就是對原車音響系統非常的不滿意，原車音響混濁無力，聲場表現非常差，大聲一點都會出現雜音，而車主是一個偏向與聽DJ的人,這樣的原車音響是一刻也聽不下去，為了能夠提升音響所帶來的快感，就來到了佛山百佳汽車音響進行對原車系統升級
音響配置清單：
音源：原車主機+馬路樂DSP-AP2
前聲場喇叭：龍湖MX202
後聲場喇叭：龍湖TX203
四路功放：馬路樂M123-475
單路功放：馬路樂HPM87-881
超低音喇叭：龍湖12寸
電容：鋼鐵俠2只
隔音：安博士舒寧
第一，先來介紹一下豐田凱美瑞的門板隔音，拆開凱美瑞的四門，上面只有一層薄薄的塑料膜，只能起到防塵的作用，完全是沒有隔音效果的
將四門的塑料薄膜撕掉後，只看到光禿禿的鐵皮，裡面也是沒有做隔音措施的
第一層隔音,用安博士舒寧減振板先在裡層貼滿，目的是減少共振和加強門板的剛性
第二層隔音，用安博士舒寧減振板整塊貼上，目的是使門板形成一個密封的箱體，不僅可以提升音響的效果，還能減少噪音
豐田凱美瑞的原車喇叭，材質非常普通，磁通量非常小，這樣的喇叭失真度非常高
音源部分選擇的是原車主機+馬路樂DSP-AP2，安裝在主機後面，不霸佔任何空間。馬路樂DSP-AP24.2藍牙無線輸送功能能使兩部藍牙設備之間的數據傳輸速度提高2.5倍，能更好的適配當前4K超高清、高解析度音頻。內帶4*50W的功率，可以直接推動喇叭發音，為喇叭提供足夠的動力，專車專用，不改變原車線路，即插即聽，無損安裝。還可以通過手機下載操作軟件，隨時隨地調試自己喜歡的音樂風格，而在這套音響系統中，它擔任的是音頻解碼的重任
喇叭的接線，喇叭線與喇叭的接口要用焊錫焊牢固，再用不同顏色的熱縮管封口，讓正負極容易分清，這樣的接線方式是最安全最穩固的，再套上防水罩，做防水、防潮處理，從而延長喇叭的使用壽命
前聲場安裝好龍湖MX202後的整體效果圖，該款喇叭性價比優異，在減少車載系統的負擔同時帶來失真少的極致好聲音。高音頻段穩而清透，中音甜美。更重要的特點是深沉厚實的超低音演繹，很穩而又力量充沛。
龍湖MX202高音安裝在原裝位，蓋上原車飾板後，看不出改裝過的痕跡
龍湖MX202分頻器安裝特寫，音頻器作為套裝喇叭的主腦，讓高音和中低音喇叭能在合適的頻段內發揮最佳的聲音效果
後聲場安裝好龍湖TX203後的整體效果圖，TX203用上陽極音色鎂合金音盆，音色準確、清晰和自然，而且針對性優化了中低音和高音的銜接凱美瑞的後聲場喇叭是在後窗臺上
馬路樂M123-475四路功放、馬路樂HPM87-881單路功放、鋼鐵俠電容、龍湖12寸低音安裝在後尾箱
音響系統的總保險
整套系統採用的是被動的玩法，音源部分選擇的是原車主機+馬路樂DSP-AP2音頻處理器，前聲場採用的是龍湖MX202性價比超高的套裝喇叭，後聲場採用同品牌而不同型號的龍湖TX203套裝喇叭，使聲場銜接更好，用一臺馬路樂M123-475四路功放兩路推前聲場兩路推後聲場，再用一臺馬路樂單路功放推動龍湖12寸低音，兩隻鋼鐵俠電容供電給功放，滿足功放的瞬間方便，穩住電壓，延長電池的使用壽命，整套系統能文能舞，非常滿足車主的要求！
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