國家規定今年進口煤炭總量不得超過去年水平，但由於部分港口上半年進口量已超過去年同期水平，故自今年下半年起，部分華東華南港口進口煤通關不同程度受限，此次限制不分煤種，對此次港口限制情況進行了調研。
圖一:港口分佈圖
港口通關時長具體情況
現港口對進口煤限制較嚴，南京港5月份接到南京市政府通知受環保影響，南京港永久性禁止接收熱值低於5000，硫分高於0.7的煤炭，6月21日接到海關通知限制進口煤不分品種，今年進口總量不得超過去年總量。
圖二：印尼煤價格走勢（FOB)
現由於港口通關限制較嚴加之電廠庫存較高，故印尼煤價自6月底價格一路下跌，現印尼煤NARQ3800FOB報37.5-38美元/噸，NARQ4700報FOB56美元/噸，廣州港現貨人民幣報價是NAR3800報455元/噸，NAR4500報555元/噸，NAR4800報575元/噸；均港口提貨含稅價。由於印尼煤價一路下跌，現貿易商多處於觀望階段，不敢貿然囤貨，筆者對此向多企業進行調研：
華東貿易商A：現在印尼煤價一路下跌，還在觀望，近期沒有進。
華東貿易商B：上週剛卸了一船3800的，是之前定的。這兩週沒有怎麼定貨，從大連港卸的貨。之前從如皋港進的，我等了24天才卸貨。現3800FOB報價37.5，長江內買3000的也還挺多的FOB報價25.5。
華南貿易商A：最近進了3800的，現在3800FOB報38左右，4700FOB大概在56左右，通關現在只能走電廠，或者去的了公共碼頭，現在特別麻煩，而且今年風險也比較大，就算是你定了終端有時候也會不讓你卸貨。
華南貿易商B：最近有印尼公司提供了一船Q4200的貨，但現在通關也是個大問題，不敢貿然進。
印尼船代：現在往中國走的賣的不好，貿易不好做，港口通關也是個大問題，而且貿易商有買漲不買跌的心理，貿易商不進行鎖貨，而且匯率也不利於進口，現在除了長協外走的貨很少。
此次港口限制進口煤加之印尼煤炭價格一路下跌，現進口量大幅減少。港口限制暫無放開可能，預計印尼煤後期或穩中偏弱運行。(中國(太原)煤炭交易中心微信平臺據我的鋼鐵網等相關消息編輯整理)
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