熱心市民
中山路這裡堵死了，本來路就窄，三輪車全跑這裡來了！電動車都過不了！
熱心市民
可不是嘛！三輪車是需要管管了！
兩位合浦居民在路邊的討論
正巧被巡邏路過的蜀黍聽到了
蜀黍想說，關於這個問題
我們早在8月1日起
已正式開展整治行動啦！
8月1日起，合浦縣正式通告“三輪車”不能進入合浦縣城中心區域。同日起，合浦縣公安、交警、交通、運管和城管等相關部門組成的縣城交通秩序綜合整治組，在限行初期20天內主要對在限行區域內行駛的三輪車進行登記，並對其駕駛人作解釋和勸離工作，8月21日起則對駛入限行區域的三輪車進行查處。
小編從交警部門獲悉，截止至2018年9月11日，聯合整治組共查扣違法三輪車158輛，整治工作取得了初步成效。
據悉，此次對三輪車限行的區域主要是合浦縣城中心的老城區，合浦老城區道路規劃落後和交通配套設施嚴重不足，車多路窄，但居民人口眾多，群眾的出行在車輛保有量不斷增加的同時也受到影響，且城區內涉及三輪車的交通違法和道路交通事故均呈上升趨勢，為切實保障人民群眾的生命財產安全，維護縣城中心城區的正常道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，合浦縣政府決定對縣城中心區域內的三輪車進行限行。
經交警部門反覆調研得知，長期以來，合浦的三輪車違法現象突出，尤其是不按規定通行、闖紅燈、非法改拼裝、非法營運、無牌無證等嚴重交通違法行為，群眾怨聲載道。
然而，部分的三輪車車主、駕駛人為殘疾人、傷殘復退軍人和出行不便的老年人，他們的出行需求與綜合整治的要求存在著一定的矛盾，所以在整治過程中，經常會有三輪車駕駛人推搡謾罵執法隊員，甚至阻礙正常執法、暴力抗法的現象發生。
不過，北海在2013年底開展“四車”綜合整治的初期，也經歷了類似的“陣痛期”。所以出於人性化考慮，合浦對三輪車的管理也不是一刀切，即在殘疾人三輪車置換和安置幫扶措施落實、公共交通加大投入之前，政府部門主要採取人性化、有針對性的過渡管理措施，對三輪車的通行時間和區域進行逐步限制。
雖然前期的宣傳和整治取得了初步成效，但由於一些歷史遺留問題和其他原因，合浦縣的三輪車整治任重而道遠。不過，小編對合浦大大們的這一做法還是表示肯定的，畢竟有目共睹，北海的“四車”整治對市區道路交通秩序的改善顯而易見。所以，堅持吧！我們也希望三輪車駕駛人，主動去了解限行區域和限行時段，也希望市民朋友拒絕搭乘這些違法三輪車。
圖文 | 勞小芳
審核 | 龔彬彬
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