一抹陽光照亮世間

誤區一：很多人說天然氣是清潔能源，節能環保、無積炭，這純屬不懂得化學！天然氣雖然是氣體，但也是有機物！它的分子式為CH4，內燃機不存在百分之一百的燃燒，所以積炭必然會產生！加之天然氣為氣體又不具備汽油的沖刷清洗能力，所以燒氣的車的積炭比燒油的多得多！

誤區二：很多朋友認為燒天然氣不傷發動機，其實不然，天然氣的熱值要遠高於汽油，熱值大本身是好事！但要知道車企設計的發動機本身是針對汽油而研發的，並不是針對天然氣設計的，所以它的很多零件在設計時只考慮了對汽油燃燒的承受能力，改燒天然氣後溫度遠高於汽油，發動機是沒辦法承受的！這就好比天天給老虎喂苞米麵，它是死不了，但也好不了！事實證明油改氣的車子火花塞、缸蓋都會提早出現問題，加之燒汽車的發動機磨損遠比燒油車大！人家出租車可以改，五年就報廢，改不改都得報廢！私家車能受的了麼！由於天然氣裡含硫，甚至連曲軸都會被腐蝕。。

誤區三：說燒汽車不影響動力！這又是一個神論，現在燒天然氣的多，動力減弱的還算能容忍！過去有燒煤氣的，那等紅燈起步時相當的肉，爬坡更是別提！因為天然氣的燃燒速度低於汽油25%左右，其次就是天然氣主要熱量來源C-H鍵活性低，C－H鍵裂變產生能量遠遠少於汽油，單個分子比較，碳原子也遠遠少於汽油這種混合烴類，加之進入氣缸的空氣濃度遠遠不夠，燃燒極其不充分，單位時間內裂變出來的C原子遠遠少於汽油，導致車子沒勁不說，積炭反而更多！

總而言之，私家車沒有改這玩意的，別拿那些地廣人稀且天然氣資源充足的地方說事！比如新疆、內蒙一帶，氣價便宜、路況還好，不停走走停停頻繁起步！這些局部地區是不具有說服力的！在我國東部各個市縣往往沒有足夠的加氣站，出租車加氣都排隊呢，私家車在往裡插一槓子那還有好麼？私家車跑出去3、40公里為了加回氣，值得麼？換句話說油改氣對於私家車真的能省錢麼？新車油改氣，成本首先得2、3年能跑回來，前提還得使勁跑，發動機內部各類零件受到腐蝕，尤其火花塞損壞的很快，再加上每年的這個檢、那個查的，最後跑了幾年準備換車，一賣發現省下油錢連車子貶值的部分都不夠！這樣一來，私家車油改氣就毫無意義了！

非專業車評

燒氣比燒油便宜這是事實，但是改氣的車並不多也是事實，為什麼一些私家車主明知道燒氣便宜還不改氣呢？我覺得有這幾個原因：

1、心疼汽車

油改氣需要對發動機進行一些改動，在我們看來這就像給人做手術一樣。所以很多人並不願意動發動機。

2、怕氣罐不安全而且佔用空間

壓縮天然氣罐子裡面裝的是高壓天然氣，雖說危險性並不是特別大，但畢竟沒有不裝安全。而且氣罐實在是佔空間。

3、加氣遠不如加油方便

在全國大部分城市想找個加油站可以說是太簡單了，但是想找個加氣站除非在烏魯木齊這些氣源地，其他地方都很難找，一般都要跑很遠去加氣，而且加氣需要的時間比加油要長。這也是為什麼在烏魯木齊很多車都改氣，畢竟加氣比其他地方方便多了。

4、害怕油改氣傷發動機而且動力不足

天然氣熱值高，燃燒放熱多，燒氣發動機出現問題的概率更大。而且氣體佔空間，進氣效率低，所以動力會有所下降。

5、雖然燒氣便宜，但是與用車頻率有關

像出租車一天都能跑個幾百公里，改氣肯定省錢。有些私家車也經常跑長途，一年也能跑個幾萬公里，這樣也能省下不少油錢。但是大部分家用車一年也跑不到一萬公里，省下的錢還不夠改裝費。

所以說改氣的都是迫切需要降低燃油費用的人，而且那些車基本上都是用來出大力的，車主在乎的就是怎樣用最低的燃料成本讓它幹更多的活，動力性和駕駛體驗都是次要。而我們大多數私家車還是買來提高出行效率和舒適度的，燒油挺好，沒必要去折騰改氣。

愛車大家說

我們的家用轎車用氣和用油確實有非常大的差別，燒天然氣的發動機比燒油的天然氣發動機費用會節約一半以上，如果我們稍有每年油費在2萬元左右，那麼使用天然氣的話，我們每年的氣費就在1萬元

那麼這位朋友提到了為什麼使用天然氣會比汽油總有那麼多，為什麼很多人還是使用汽油呢？

第一呢，使用汽油，我們在加油的時候非常方便，任何地方都能夠找到加油站，而我們的加氣站還是比較少的，如果出門的話就容易遇到找不到加氣站的問題

還有一個問題，就是使用天然氣的發動機的汽車壽命會大大的降低，因為使用天然氣的發動機氣缸內溫度非常高，氣缸內的零部件非常容易損壞要知道，我們的汽油燃料在噴我們發動機內的時候，可以大大的給我們氣缸內部進行降溫，保證我們氣缸內燃燒時的溫度不會特別的高，而我們燒氣的發動機氣缸內，由於沒有液體的汽油，給發動機內部降溫，所以在連續工作的時候，會導致境內溫度特別高

使用天然氣的氣缸內部氣門和氣門座圈，由於溫度較高，非常容易損壞，當然，這只是其中的一部分原因，更多的車主對我們汽車能夠燒天然氣是一無所知的，我問過很多車主，他們都不知道自己的汽車還能夠改裝為燒天然氣的發動機

很多車主認為，改裝燒天然氣的發動機會花很多很多的錢，其實現在改裝天然氣發動機，只需要幾千塊錢的加裝費就能夠完成了

只是在我們的後備箱會佔用非常大的空間來安裝一個天然氣的氣瓶，而這對於很多私家車車主來說，都認為需要花很大一部分錢才能夠改成天然氣發動機

其實為什麼燒天然氣比燒油便宜，大多數人還不願意去改裝，並不是他們不願意，而是他們不瞭解，不知道還可以這樣去做，並不是說因為燒天然氣會對發動機的損耗較大，而不去考慮的

汽車風雲榜

首先私家車一年跑的路程有限，一萬公里上下真沒有必要改氣。其次部分地區政策法規不允許，抓到一次罰款500元，拆除設備。公交系統和出租車都用天然氣，導致加氣排隊時間過長。而某些車型不宜改天然氣，改天然氣後對發動機壽命有影響，腐蝕缸蓋，乾性摩擦加大，四配套磨損大。這些都是影響私家車改氣的因素。

私家車跑的少，每天上下班幾公里或者十幾公里的路，而天然氣系統需要發動機水溫上升到80度左右才能轉換為天然氣，而設備溫度也要在20-40度之間。低於這個溫度工作不穩定，發動機功率不足。這樣一來，冬季時候車子水溫上升到80度，估計短途已經到達目的地了！短途使用意義不大!而且冬季天燃氣會洩壓，加滿不用，一星期壓力下降一半!

現在車輛大多數配有增壓器，增壓車型是不能改天然氣的。而天然氣改裝費用高，並且氣罐每兩年審驗一次，六年後每年審驗一次，麻煩!改裝後動力下降，後備箱空間被佔用，後減震不改裝加強彈簧會下沉嚴重，改裝加強彈簧後舒適型降低。
天然氣小毛病多，加氣困難，動力不足，改裝後車輛有一定的風險。而對於一年跑上一萬公里的私家車，每年省2000-3000的油錢，兩年才能把改裝的費用省回來，而且還會帶來各種不便，如發動機動力下降，壽命縮短，實用意義不大!比較適合公交系統，出租車，長途客車等每年行駛里程比較多的車輛改裝!

水墨丹青一世情

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首先我要告訴廣大車主朋友一件事，雖然說汽車改氣之後加氣很便宜但是他有一個致命的缺陷那就是改了氣的汽車動力遠遠比不上加油的汽車，改了氣的汽車動力不足有時候上一些大坡會顯得很吃力，而且改氣之後對車的傷害很大。這就是為什麼一些車主不給汽車改氣的原因。

汽車改氣都汽車都有什麼危害呢？

第一、汽車改氣的費用很高，就拿剛開始改氣的那一段時期來說給汽車改氣你沒有七八千你根本就改不了，但是現在價格有了明顯的下降但是也要三四千，而且還有一個是油改氣後，因為所用氣瓶屬於特種設備，所以需要按照一定的檢驗週期去專業的氣瓶檢驗機構進行檢驗，費用不一，一般在三五百之間，（如果是加油是不是就不用去檢測了？）

第二、因為我國不是天然氣大國而且加氣站也不是很多，如果你要去加氣那就要說明一件事，你要排好長時間的隊甚至又可能沒輪到你加氣站就沒氣了。

第三、地方政策不同，因為車輛進行了改裝，有的地方的交通部門認定這屬於非法改裝，不給汽車年檢，所以有的車主就在年檢前把氣瓶拆除，等檢驗合格後再安裝上，當然隨著國家對環保的重視，這樣的地方政策已經越來越少了。

第四、由於汽車改氣在車後備箱增加了一個加氣瓶，這樣會導致汽車重量增大，後車廂空間減少，而且加大了汽車的故障性，甚至在交通事故時也會增加事故危害性。如果是追尾有可能發生爆炸的哦！

豹哥說漆

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用氣比用油便宜，為什麼大部分私家車不願意油改氣呢？

用汽比用油能便宜多少，以一臺1.6L的發動機為例，平均每行駛一公里要花5毛錢左右，改氣後平均每公里花費在3毛多，每公里能省1.5毛左右。每一萬公里就能省出1500元。

那改一套天然氣裝置又能花多少錢呢，現在油改氣行業是比較混亂的，魚龍混雜，改裝質量也參差不齊，比較正規的改裝花費大約在7000左右，比較差的改裝花費大約在4000元左右。我們就按平均5000元來計算的話，一臺1.6的車跑出30000公里就能回本。

表面上看起來，油改氣還是非常划算的，不過也存在著不少弊端。

一，油改氣後最明顯的變化就是動力變弱，燒氣比燒油大約動力要下降10%左右。尤其是在開空調，滿載，或者上坡路段時這種差距就更能感受出來，深踩油門加速也非常讓人捉急，只適合日常慢慢悠悠的開。

二，油改氣後，對發動機還是有一定影響的，發動機的設計原本就是根據汽油來製造的，現在突然改燒天然氣了，肯定會影響發動機壽命。

三，油改氣後，日常補充天然氣也會變得比加油更加麻煩，加氣站的數量肯定是要比加油站更少的。

四，改氣後的車在保值率上要比沒有改裝的車要差上不少，同樣是一臺朗逸，5年後燃油的可能能賣5萬，改汽的也就能賣4萬，這個差價也是要攤到用車成本里的。

五，改氣後，會侵佔一部分儲物空間，儲氣罐一般都是會放在後備箱裡的，佔空間不說，蓋徒增了一部分重量。

綜合以上原因，就不難理解為什麼大部分車主不願意改氣了。

李老貓說車

私家車 一年2萬公里以內的 不建議改裝 我曾經是雙燃料車主 首先改裝要多花幾千元 這筆錢賣車的時候不但賣不出來反而會車輛更加貶值 其次雙燃料車每2年需要審驗一次 需要一週左右時間 拆裝各一次 如果氣瓶有傷了那就必須更換 又是一筆錢 以前每次檢測加拆裝費用4百多 以前環保檢測時需上兩次檢測臺一次又油一次氣 現在好像是一次 費用以前是翻倍的 第三 冬季氣荒時加上氣最少要排隊一小時以上 浪費時間 第四改裝後後備箱容量大幅減少 第五改裝不好 發動機故障燈會常亮 火花塞 機油更換時間會縮短 冬季低溫 車輛抖動明顯 行駛中會自動突然熄火 雖然是偶發 但還是很嚇人 第六冬季熱車還是要燒油 水溫好像要40度以上才能開始燒氣 所以綜合算下來 跑的少的車主想省錢是不可能的 一般車主跑3-5年省出來的錢才能和改裝審驗等其他費用持平 再往後才能說省錢

七喜丸子290

單純的算眼前的小賬，汽車用氣的確比用油便宜，但是即便如此，仍有許多雙燃料車主依然選擇用油，油改氣的私家車也越來越少。為什麼？因為大家算的都是大帳！試想，每次加氣只需幾十塊，但是對於車子和自己的損害是難以計算的。有人說我危言聳聽，改氣車能有什麼危害？且聽棟哥細細道來：

雙燃料還好，後天油改氣商發動機，影響汽車動力減短使用壽命

眾所周知，汽車的發動機原本就是個高密封性的精密設備，任何一些小的差池都會導致發動機“罷工”或者“磨洋工”，那些天生雙燃料的汽車還好，若是車主後天進行改氣的發動機，則需要在發動機上開動，架設燃氣蒸發器。原本密封密閉的發動機就像身上開了洞後，然後再縫起來。原本吃肉的現在改吃素，原本完整的整體現在已不完整，除了影響動力以外，還會影響和縮短髮動機的壽命，這一點無可質疑。

原本富餘可觀的後備箱，如今卻只能放得下一個行李箱，而且為安全擔憂

面對“新能源汽車”的風颳得越來越大，其實，不少人也考慮更換購買雙燃料汽車，但是一想到原本三廂車，因為碩大得燃氣瓶，反倒使車子得空間還不及兩廂車寬裕。原本可以舉家外出自駕得車子，如今機場接兩個人，行李箱都無處安放。況且如此碩大得氣瓶，萬一漏氣了或發生自燃了，這可如何是好。安全始終是第一要素。

燃氣便宜不耐燒，一天一加費時費事，若長途行駛加氣讓人鬧心

棟哥也開過朋友得雙燃料汽車，就拿老李得雪佛蘭科帕奇來說，原本2.4L的發動機就屬於小牛拉大車，結果他還是改了氣，搞到最後那臺科帕奇家裡沒人樂意開，而他也寧可開自己的帕薩特也不願開科帕奇。再說成本，棟哥每每路過加氣站都會為排成長龍的加氣隊伍嘆息。雖然省了錢，但是然氣車一天一加氣，一罐氣最多跑兩天的現狀，使得許多車主打了退堂鼓。

棟哥遊新疆

朱博士回答：

燒天然氣比燒油要節省燃料費30-40%；這是出租車、跑滴滴的車改氣的主要原因。也有一部分私家車改氣，這些車主一般都是做生意的，每年的行駛里程比較長，一年基本能回收改氣的成本。

社會上油改氣的改裝店比較多，現在已經處於惡性競爭的狀態，油改氣的價格從3000元到10000元不等。按4000元的改裝成本計算，一年要至少跑15000公里才能回收改裝成本。

隨著油價的上漲，油改氣市場又開始升溫。

影響私家車改氣的主要因素

1、每年的行駛里程短，改裝成本回收週期長；

2、燃氣系統零部件的質量參差不齊，故障率較高，雖然價格不貴，但是修車麻煩；

3、燒氣之後，大部分車動力下降10%以上，夏天開空調之後，感覺動力性下降太多，影響駕駛體驗；

4、如果每年要驗車，還要把氣瓶拆下來，驗過車後再裝上；

5、氣瓶每年也要年檢，有專門的氣瓶檢驗機構；

6、影響二手車的殘值率。

鼓勵油改氣

所有這些因素，都是次要的，只要是您一年能行駛15000公里以上，我還是建議您去改氣，把所有的成本和麻煩都算上，在經濟上都合適。

不要考慮毀車的問題，除了北京之外，其他所有城市，只要有氣源和加氣站，燃油車租車全部燒天然氣，在壽命期內跑80到100萬公里不用大修。

朱博士白話發動機

這是一個好問題，汽車用油和用氣的差別確實很大，最明顯的就是價格方面，很多人都覺得自己車子的油耗高，百公里10個油耗甚至更好，這一趟下來就不得了。

而現在汽車用氣的人卻不多，先來算一筆費用，以一臺1.6L的發動機為例，平均每行駛一公里要花5毛錢左右，改氣後平均每公里花費在3毛多，每公里能省1.5毛左右。每一萬公里就能省出1500元。

但即使這樣，很多車主也不願意把自己的燃油變成天然氣，現在的汽車出廠就是燃油的，所以要變成燃氣的，那麼就需要改裝，背後要揹著一個氣罐來裝氣，你不可能把氣罐裝在車頂，那麼就會放在後備箱，此時會佔用多少空間可想而知。

而另一個方面就是消耗和加氣的問題，天然氣的續航能力比較低，經常需要進行加氣，那麼問題就來了，加氣的點呢？是不是跟加油站一樣那麼多，很方便呢？這當然不是，加氣的站點基本都是一個地方固定幾個，有些地方還不一定有，這如果上高速是不是還要抱著個氣罐當備用？

還有燒天然氣的車，密封性肯定要好，經常需要檢查並且更換一些設備，比如最容易壞的就是氣門和氣門座圈，如果漏氣，那危險程度有多高可想而知。

當然改氣的車還是存在很多，比如新疆那邊，可能會比較多，而且改氣也是有優點存在的，改氣是合法的，只要是正規改裝廠，正規手續，對車的使用包括保險，交規等等是沒有影響的，但是要定期對設備進行檢查和維護。

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