剛剛，廈門軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程開工了！
市委書記邵玉龍宣佈工程開工。市長劉遠，廈門市人大常委會副主任、廈門市軌道交通建設指揮部常務副總指揮林德志，市政協主席張禎錦，省發改委經濟信息中心主任蔡榮富，市委常委、秘書長張琳光，副市長張翼騰，中鐵十一局集團有限公司副總經理臧丹，廈門市發改委副主任、廈門市地鐵辦常務副主任梁向陽，以及臺商區主要領導等參加開工動員大會。
前期新聞回顧
11日下午，導報記者從漳州市角美軌道交通投資發展有限公司（以下簡稱角美軌道交通公司）獲悉，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段定於12月底前開工，目前該項目土建總承包（2標段）中標單位為中鐵十一局集團有限公司。
據角美軌道交通公司負責人介紹，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段土建總承包（2標段）對外公開招投標後，12月10日，中鐵十一局集團有限公司中標，報價716806966元，“中標後，我們還要公示一段時間，等公示期過後，就擇定開工時間，確定在本月底前開工”。
據瞭解，本標段招標為3站2區間，從角江路站開始，途徑龜山站到文圃站，全程約2.584公里。
2019年4月份，關於廈門地鐵6號線角美段可行性報告就已被福建省發改委批覆！
漳州市發展和改革委員會：
報來《關於上報廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段工程可行性研究報告的請示》(漳發改交能〔2019〕10號)及有關附件均悉。經研究，現批覆如下：
一、為進一步貫徹落實省委、省政府加快閩西南協同發展區建設的戰略部署，深入推進廈漳兩市同城化發展，加強漳州市臺商投資區與廈門市的聯繫，提升城市軌道交通對居民出行和通勤交通的效率和品質，促進兩市經濟和社會融合發展，根據國家發展改革委辦公廳《關於依託廈漳泉城際線網同步實施廈門軌道交通6號線一期工程和漳州角美段的覆函》(發改辦基礎〔2017〕1272號)，同意建設廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段工程(投資項目編碼：2019-350692-48-01-014122)。
二、本項目起於漳州市臺商投資區角美龍江明珠站，止於廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西站(不含)，全長9.857公里，全地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站。新建社頭停車場和社頭主變電所。控制中心接入廈門市軌道交通6號線控制中心。
本項目與廈門市軌道交通6號線貫通運營，車輛選型及列車編組採用與廈門市軌道交通6號線工程一致的6輛編組B型車，直流1500伏架空接觸網授電方式，最高運營速度80公里/小時。初、近、遠期均採用大小交路運行，初期配屬車輛13列/78輛，高峰小時發車對數分別為18對、24對和27對。
三、項目建設單位：漳州市角美軌道交通投資發展有限公司。
四、項目總投資估算81.93億元，技術經濟指標為8.31億元/正線公里。項目資本金按照40%(32.77億元)設置，資本金由漳州臺商投資區安排財政資金分五年投入。項目投融資模式採用“市場化運作+政府投入”，資本金以外投資約49.16億元由建設運營企業推進項目市場化融資。請漳州市認真貫徹落實國家有關地方政府債務管控要求，項目資金納入政府年度預算，不違規舉債，不新增地方政府隱性債務。
五、項目建設工期：43個月。
六、項目已按規定編制固定資產投資項目節能評估報告並經我委審查，項目建成後初、近、遠期年綜合能耗分別為5173、6113和6854噸標準煤。請嚴格按規定落實相關措施，切實做好節能工作。
七、項目已按有關規定開展社會穩定風險評估並經漳州市人民政府(漳政函〔2018〕28號)和廈門市委維穩辦(廈穩辦函字〔2018〕3號)審定，項目社會風險等級為低風險，請嚴格落實評估報告提出的對策措施，切實維護廣大群眾的切身利益和社會穩定。
八、項目審批相關文件是：項目選址意見書(選字第350205201805044號、選字第3506002018S3002號);建設用地預審意見書(廈國土預審海滄區〔2018〕第045號、漳國土預〔2018〕001號)。
九、根據《福建省工程建設項目招標事項核准實施辦法》(閩發改法規〔2015〕404號)第三條第二款規定，本項目單位決定勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料、服務等採購均採取公開招標方式發包，其招標事項不再核准。請項目單位嚴格執行招標投標法及其配套政策法規，依法依規認真組織開展招投標活動。
十、請你委督促項目建設單位嚴格執行國家相關法律規定，抓緊開展初步設計及其報批前置手續等相關工作，認真落實生態保護、水土保持和防洪、安全生產等各項措施。
十一、在後續階段要進一步做好以下工作：
(一)加強工程地質、水文勘察，進一步優化線路和車站工程方案，依法確定徵地拆遷範圍，合理控制建設規模和投資。
(二)進一步優化本工程與與廈門市軌道交通6號線的銜接，做好與規劃的城際軌道交通、公路客站等主要交通方式的銜接換乘方案和用地控制。
(三)請地方政府切實做好防範地方政府債務風險工作，落實地方財政出資，抓緊研究長期穩定的運營補虧政策與措施，明確市場化融資方案;加強與廈門市就建設、運營、管理、應急和安全保護界面等進行溝通並達成共識，為項目建設運營創造條件。
(四)落實車輛和機電設備自主化方案，確保符合自主化要求。
(五)請地方政府抓緊研究沿線土地綜合開發方案，拓寬資金籌措渠道，減輕建設期資金壓力，彌補建成後的運營補虧。
請據此批覆抓緊開展初步設計工作，項目實施中如有重大變更，須及時報我委審批。
附件：廈門市軌道交通6號線漳州(角美)延伸段工程節能評估報告審查意見
福建省發展和改革委員會
2019年4月25日
2019年11月13日，廈門地鐵6號線漳州（角美）延伸段工程土建施工總承包（2標段）通過網站正式向社會招標。
13日，漳州工程項目交易中心網站發佈了一份《廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程土建施工總承包（2標段）招標公告》。《公告》顯示，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程土建施工總承包（2標段）（招標項目名稱），已由福建省發展和改革委員會以閩發改網審交通[2019]80號批准建設，建設單位為漳州市角美軌道交通投資發展有限公司，建設資金來源政府投入40%+企業項目市場化融資60%，招標人為漳州市角美軌道交通投資發展有限公司，委託的招標代理單位為福建安華髮展有限公司。本項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。
據瞭解，廈門市軌道交通6號線漳州（角美）延伸段工程起於漳州臺商投資區角美龍江明珠站，止於廈門市軌道交通6號線一期工程起點林埭西（不含），全長9.857公里，全為地下敷設，設站7座，分別為龍江明珠站、石美站、角江路站、龜山站、文圃路站、角海路站、社頭站，新建社頭車輛段1座和社頭主變電所1座。本標段招標為3站2區間：角江路站（含）～龜山站～文圃路站（含），正線線路長度約2.584km，起點為角江路站，終點為文圃路站，土建投資估算約為9.27億。
根據住房和城鄉建設部{建市[2014]159號}《住建部關於印發的通知》、建市[2016]226號文、建市【2015】20號文，城市軌道交通工程由具有市政公用工程施工總承包特級、一級資質的企業承擔；城市軌道交通工程中車站建築由具有建築工程施工總承包特級、一級資質的企業承擔。（導報記者 王龍祥）
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