Z.Jun 👁

這兩款車在一起對比難免有些尷尬。特別是rx300。其實rx300車型的對手應該是奧迪的q7。300的最低配跟q5的最低配價格差不多。rx450的車型價格最高達到了80多萬。兩款車我感覺300的內飾豪華程度要高於q5的。外觀也更加漂亮。外觀更有力量。兩款車放在一起我想更多人會覺得300更吸引眼球一些。q5就顯得中規中矩了。動力rx300更好，數據在那裡。q5還分高低功率。穩定性對於家庭用車來說很重要。我還是偏向於rx300。雷克薩斯的穩定性，我想不用過多解釋什麼。先不說q5的簡配。可能由於國內的法律原因不得不讓q5閹割掉了四驅系統。不過也無法動搖奧迪在我們中國人心中的地位吧。不是說q5不好。兩款車家用我還是強烈建議雷克薩斯的。在保值，日後保養，穩定性方面，雷克薩斯毫無疑問是首選。如果是我，我不會猶豫。如果真的喜歡q5還是等等為好。相信在不遠，q5就會有不小的優惠。這是奧迪的一貫套路。

小黑愛香車

車身尺寸上這兩個車Q5L 4.75米RX300 4.9米，所以說大小上差別還挺大的。

Q5L是在Q5的基礎上加長來的，發動機佈局是縱置電控多片離合四驅；

RX300是漢蘭達的底盤，配備漢蘭達同款的動力總成，可靠性不錯，

以上是兩個車最大的不同，所以說這兩個車只是價格重疊，實際區別還挺大的，要二選其一的話看題主的用車需求吧。

我認為如果市區代步使用較多選奧迪Q5L，如果喜歡一家人自駕遠遊同時對車外觀有個性化需求可以選雷克薩斯RX300。

理由下面說：

其實從尺寸上看，雷克薩斯RX的級別是更高、車身更大的。所以說這車開起來是沒有什麼駕駛樂趣可言，也就是內飾高級一些、靜音做的好一些的漢蘭達。奧迪Q5l雖然加長了軸距，但是其底子還是一個偏運動話的MLB-EVO底盤，跟A4同源。所以說就駕駛來說RX300顯大，Q5L顯車小。這就是為什麼推薦城裡開的話選奧迪。

（上圖德系SUV三傑）

為什麼自駕遊選RX300呢，首先它的橫置發動機佈局形式有利於擴充車內實用空間，這就好比買房子的得房率一樣，橫置佈局永遠比縱置佈局來的“實惠”一些，可以讓出發動機艙的空間給車廂內，所以RX300的內部空間是比加長的Q5L還要來的寬敞的。

不過由於RX300採用雷克薩斯家族化的溜背設計，後尾箱空間向外形的設計妥協了（本來應該不會輸於漢蘭達的）。所以實用性上小打折扣。

當然選雷克薩斯前要考慮一個問題，進口車的身份。這也是這款車的銷量遠不及BBA競爭對手的原因。對於這個問題主要分成兩派：

支持派：全進口做工好，不簡配，小眾化；

反對派：性價比低，售後配件貴，華而不實。

總之這兩款車對應的還是挺不同的消費者，最後說下我自己選會怎麼選：一汽奧迪的標準軸距Q5馬上上市了，那個車和Q5L可以比一下哪個優惠大，選個奧迪其實是個無功無過但不會後悔的選擇。

河南車市

家用首先考慮的就是空間和舒適，這兩款都不錯，我是買的新rx典雅，落地55+，而q5l中配落地也就34+，新款38+。如果預算夠還是rx吧，這車人性化太強，倒車後視鏡自動下翻，空調自適應送風，車窗感應併到末端緩慢關閉防夾，車內待機時間長自動斷電，或其他狀態併發送gbook。這些是瞎噴的不瞭解的。

高冷男神王先森

想要舒適就選RX300，想要動感就選Q5L。動力無疑是Q5L的更好，加速快，換擋快，油門踩多少有多少，開到80後丟掉油門還能空擋滑行，RX300就只能慢慢把速度悠上去，初段加速不管你油門怎麼踩，車總是慢慢的提速。同樣的加速度，Q5L 2000轉就行了，RX300至少要3000轉才行。不過這樣也讓rx300坐起來特別穩，比較舒適，也讓Q5L比RX300省油很多，郊區路況能省1-2個油吧。底盤方面Q5L更硬一點，rx300更舒適。內飾方面RX300的內飾個人感覺要比Q5L豪華很多，Q5L的座椅除開頂配都是織物真皮混合的，RX300都是全真皮的（丐版除外），而且RX300的內飾不是真皮就是軟包，不像Q5L有很多硬塑料。不過Q5L的車機很贊，虛擬駕駛艙，carplay，各種方便，RX300的老式車機只有藍牙，基本還是10年前的產物。空間方面rx300更勝一籌，位子更舒服一些，不過Q5L也不差，也足夠用了。總體覺得自駕用Q5L，經常多人出行就RX300，郊區路況，山路多就Q5L，城市擁堵路況多就RX300。

calfier

首先排除全新奧迪Q5L，不是因為這款車不好，而是新車上市，無論是整車的穩定性、售價等原因，目前都不值得入手，至少需要觀察半年以上。而且從目前奧迪在國內的處境來看，相信半年後的優惠應該會很喜人的。

至於奔馳GLC和雷克薩斯RX，淡出能從定位上來說，奔馳GLC是中型SUV，而雷克薩斯RX是中大型SUV。當然這個級別的劃分看看就好，當不得真，雷克薩斯的車型級別一直就要虛高的特點。無論是ES、NX還是RX，實際定位至少要下降半級才算合適。

拋開車型級別不講，單純的從車型來說，奔馳GLC基本上與雷克薩斯RX也算得上是知己競爭車型。首先指導價上奔馳GLC是39.48-57.90萬元，而雷克薩斯RX的指導價是39.00-81.00萬元。雖然雷克薩斯RX的高配車型售價明顯高於奔馳GLC，那是因為高配的雷克薩斯RX的動力是3.5L V6自吸加上兩個電機的混動車型。純粹比較2.0T的發動機版本的話，奔馳GLC與雷克薩斯RX售價基本接近。

我們就以售價相近的奔馳GLC 260豪華版和雷克薩斯RX 300 四驅典雅版來對比，看看誰的表現更好。

可以看出，雖然雷克薩斯RX的級別更高、車身更大，但是軸距反而沒有奔馳GLC長。當然豐田車的空間表現真不能看軸距的數據，雷克薩斯RX2790mm的軸距空間表現上反而比奔馳GLC更優秀一點。

動力上兩款車相差不大，但是由於雷克薩斯RX的整車重量比奔馳GLC大了太多，差不多快200kg，再加上配備的是6AT的變速箱，所以在油耗邊線上明顯吃虧。百公里至少比奔馳GLC多2個油。而且在市場終端，兩款車的售價差距至少在4萬左右。綜合來講還是奔馳GLC的性價比更高。

飛翔房車俱樂部

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Q5L和RX300家用哪個好，我覺得到了這個價位的車型，應該說很多方面都做得相當不錯的了，只能說是你更看重哪一方面的需求，我認為選擇適合自己的就是最好的。作為家用車，也要考慮到個方面的需求，只有明白了自己需要什麼，才不至於買了開始後悔買錯車了，這樣的例子太多了。那這兩款車都是有什麼樣的特點呢，我們來認識下吧。

奧迪Q5L，是原奧迪Q5的加長版，應該說是專為國內市場打造的特供車型。加長後，車長到了4765mm，軸距更是到了2908mm，後排空間的確相比老款Q5寬了不是那麼一點點，這對喜歡大而全的國內消費者來說，還是很具有吸引力的。奧迪Q5目前只有一款動力系統總成2.0T+7速雙離合變速箱，當然2.0T發動機分高低功率2個版本，低功率版本的動力相比雷克薩斯RX300的2.0T動力，是要差了點，但足以應付日常使用。

而值得一提的是，現款的Q5L雖然全系標配適時四驅，但嚴格來說，相比之前奧迪的quattro全時四驅系統，算是簡配了。適時四驅無論是在主動安全性上，還是扭矩分配的有效性上，相比quattro全時四驅系統，還是有點差距的，但畢竟Q5L更偏向於城市SUV，大多時間是在鋪裝路面上行駛，也足夠應付了。

總的來說，Q5L是Q5的升級版本，憑藉著奧迪在國內的品牌影響力，口碑，巨大的保有量，Q5L的產品實力自不必說，也算是這個級別車型裡面的重要的明星車型了，品牌，品質，各方面做得都很到位，根據從眾心理，選擇Q5L的人會更多，雖然可能很多人都不知道自己真正需要什麼樣的車。

相比奧迪Q5L，雷克薩斯RX300車型尺寸上更大，車長到了將近4.9米，但軸距卻比Q5L 短了10cm，而RX300車尾部採用類似溜背懸浮設計，看起來，外形更顯個性和張揚，前後尾燈也很具有家族特色，無論何時何地，都很具有品牌特徵。動力上，RX300比Q5L有優勢，有2.0T和3.5L兩個版本，當然主銷的肯定是2.0T版本的，價格也更加親民，四驅系統兩個車型都是採用適時四驅。

作為豐田旗下的高端品牌，雷克薩斯和豐田的車型很多都有同平臺的關係，就像雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，RX300和豐田漢蘭達也是同平臺車型，可見RX300的動力總成，車輛成熟可靠性上沒的說，只是定位上，調校上和配置上等要高於漢蘭達。作為進口車的RX300，雷克薩斯的品質值得信賴，服務水平更是行業翹楚，而且RX300是四年十萬公里的免費保養保修，對我們消費者來說，也是省了一筆不少的支出，燃油經濟性也更優於Q5L 。

也正由於是進口車，雷克薩斯國內的保有量無法與奧迪相比，服務網點也較少，後期的維修保養配件等問題也比較麻煩，甚至很多地級市以上的城市，連4S店都沒有，也是讓人糾結的。而能在如此情況下，還能購買雷克薩斯車型，我覺得，至少他比很多人都清楚自己需要的是什麼樣車。

綜上所述，這兩款車型，產品實力都不差，至於說怎樣選擇？我認為，如果你更喜歡品牌效應，從眾需求，就選擇Q5L ;如果你更看重品質，服務，省心省事，那就選RX300.以上看法僅為個人觀點，大家一起交流分享學習，謝謝~！

車海v無涯

大家好我是淡墨，每天分享有趣的汽車問答內容，歡迎各位朋友關注。這兩個車的定位都是偏家用的產品，從定位上來說，奧迪Q5L是典型的中型SUV，而雷克薩斯RX的定位雖然是中大型，其實這個車跟漢蘭達關係還挺近的，跟Q5L比起來只是RX佔著車身尺寸比較大，軸距還沒奧迪Q5L長，但是漢蘭達的空間放五個座椅，空間可以說一點都不用擔心，所以這兩個車在空間方面都足夠家用的需求。至於動力，相近的價格可以選擇RX300和奧迪Q5L的大部分車型了，而且如果算上優惠的話，奧迪Q5L的2.0T高功率版本也能盡情選擇，而RX系列一直沒優惠，有些地方還要加價。其實從駕駛體驗上來說，奧迪Q5L的低功率版本表現就不錯，雖然只有190馬力，但是實際的駕駛表現還好，而且底盤懸架非常紮實，當然了，如果預算充足，高功率的版本要更好。

淡墨車事

雷克薩斯為了掩蓋價格虛高的問題，通過自媒體往高一個級別的德系車上靠，RX是和奧迪Q5一個級別，就算加長版的軸距也只有2790mm，比標準軸距的奧迪Q5還要短。雷克薩斯RX是豐田漢蘭達換殼，RX在國外價格和高配版大眾途觀差不多，價格相當便宜，在美國銷量好是因為便宜。雷克薩斯RX減配後排座椅鋼板，使用低成本的6速變速箱，國家工信部油耗測試，油耗驚人，超過更高級別的奧迪全新Q7！大家也可以關注今日頭條“小強實驗室浙江教科”，就可以看到浙江電視臺視頻報道。正規媒體報道，權威發聲。

小強實驗室浙江教科

一定RX300，但一定要典雅版，50萬～55萬。

王中219340117

如果錢充裕果斷rx300，就圖個省心。

關鍵字: 外觀 車型 兩款