2020年，廣東省將投資7000億元建設1230個重點項目，涉及基礎設施、工業投資、民生項目三大領域。
2020年，廣東將狠抓基礎設施項目建設，加快建設高快速交通通道，加快廣湛、廣汕汕、贛深、合湛、梅龍等高鐵建設，力爭開工建設深茂鐵路深江段、深南高鐵江門至肇慶段、深汕高鐵、廣清城際清遠站至職教城段和廣州北至白雲站段，建成廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線、廣州南站至望洪段城際等一批項目，積極推進廣中珠澳、汕頭至漳州等項目前期工作。具體如下：
2020年，竣工廣清城際一期、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線、廣州南站至望洪段城際、廣州南沙港鐵路。
2020年，續建廣湛、廣汕汕、贛深、合湛、梅龍高鐵。
2020年，加快推進龍巖至梅州鐵路、 廣中珠澳高鐵（193公里）、潮州疏港鐵路、羅岑鐵路等前期工作。啟動汕潮揭城市群城際鐵路建設。
2020年6月至12月，12個鐵路項目將密集開工。
6月25日，開工汕頭廣澳港鐵路。
6月30日，開工廣清城際清遠站至職教城段（9公里）。
6月30日，開工廣清城際廣州北至白雲站段（26公里）。
6月30日，開工穗深城際前海至深圳機場段（機場至福田35公里）。
9月30日，開工深茂鐵路深江段（136公里）。
9月30日，開工合浦至湛江高鐵（137.82公里）。
12月10日，開工莞惠城際小金口至惠州北站（8公里）。
12月20日，開工深南高鐵江機段（江門至幹線機場77公里）。
12月25日，開工深汕高鐵（126.8公里）。
12月25日，開工揭陽港鐵路。
12月26日，開工西麗高鐵站及配套工程。
12月28日，開工汕頭至漳州高鐵（公里）。
深茂鐵路深圳至江門段。新建正線全長116.12公里， 總工期工期66個月5.5年，預計最快2025年可以通車，總投資496億元。設計速度目標值為正線西麗至南沙段及深圳北至深圳機場聯絡線200公里/小時， 正線南沙至江門段 250公里/小時。深江段車站包括西麗站（12臺24線，深圳最大站）、深圳機場東站（2臺6線，預留6臺14線）、東莞濱海灣站（2臺6線）、廣州南沙站（2臺6線，預留4月11線）、中山北站（2臺6線）、橫欄站（2臺4線）、江門站（2臺6線）。
深茂鐵路深江段，可研審批時間預定為2月28日，5月30日海域使用論證，6月25日先期開工段用地報批，6月30日完成初步設計審批，6月30日先期開工段開工，9月30日全線開工。
深汕高鐵。深圳西麗高鐵站至廣汕高鐵深汕站，正線全長126.8公里，沿線車站包括深圳坪山站、惠州南站、惠東站，設計速度350公里/小時，設站6座（可能經羅湖清水河並設站），設計時速350公里，總投資約422億元，其中，深圳段（含深汕合作區）長度約72.4公里，投資281億元，惠州段長度約54.4公里，投資141億元。深圳市計劃2020年9月開工，廣東省計劃2020年12月25日開工。
汕漳高鐵。線路全長181.464公里，設計速度350公里/小時，總投資約280億左右。南起汕頭市汕頭站，途經汕頭市澄海區、潮州市湘橋區、饒平縣、福建省詔安縣、東山縣、雲霄縣、漳浦縣、龍海市，北至漳州市漳州站。項目南接在建廣汕汕高鐵，北連在建福廈高鐵，共同形成沿海高鐵350新通道，是長三角、珠三角、東南沿海地區交流的主通道。沿線車站包括漳州、漳浦、東山、饒平、潮州東、汕頭等。廣東省計劃於2020年底12月28日開工。
珠江肇高鐵江門至機場段。線路全長77公里，新建線路長67.9公里，設計速度350公里/小時，總投資136億元，建設時期2020年至2026年。線路自江門站起，經江門鶴山、佛山高明後，向西引入珠三角樞紐機場銜接廣湛高速鐵路。預留未來延伸至南寧方向、肇慶東站方向條件。江門新會新建本線與深茂鐵路深江段聯絡線12公里。沿線車站有：江門、鶴山西、高明、機場。
合湛高鐵。湛江至北海合浦段高鐵，正線長137.82公里，設計速度350公里/小時，總投資約210億元，預計於2020年9月30日開工，建設工期為4年半，2024年建成。沿線車站包括合浦站、北海福成機場站（北海北站）、鐵山港北站、山口站、廉江南站、遂溪南站、湛江北站、湛江西站。
除廣東省的安排外，深圳市安排開工的城際還有以下幾條：
穗莞深城際深圳機場至前海段。深圳機場至前海樞紐，全長15.2公里，設3座車站，設計時速160公里，總投資約114億元。計劃2020年10月開工建設。
深惠城際。深圳前海至惠州機場，預留遠期延伸至惠東條件。全長約143.5公里，設站16座，設計時速160公里，總投資約787億元。計劃2020年9月完成初步設計，12月開工建設。
深大城際。深圳機場終大亞灣，全線長約86.9公里，設站9座，設計時速160公里，投資預估算約526億元，其中深圳段設站8座，長度約63.5公里，總投資約461億元，擬作為近期實施項目，計劃2020年11月開工建設。
大鵬支線。深惠城際龍城廣場站至大鵬街道新大站，長度約39.4公里，設站4座，設計時速160公里，總投資約194億元。計劃2020年11月開工建設。
穗莞深城際前海至皇崗口岸段。起自前海樞紐終至皇崗口岸站，線路全長約20.1公里，設2座車站，設計時速160公里，總投資約162億元。計劃2020年11月開工建設。
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