芝蘭玉樹說古今
先說位置，連雲港和徐州處於江蘇最北端，一個東北，一個西北，原是淮海地區最重要的兩個城市。但是徐州是五省通衢，歷來是兵家必爭之地。而再朝東的連雲港雖位於隴海鐵路最東端，有海陸聯運基礎，但是南北無其他鐵路聯繫，而連雲港同日照同質競爭，也沒有多少聯繫。這樣，蘇北魯南本來就較為落後，是長三角經濟圈與山東半島經濟圈之間的經濟窪地，而連雲港地廣人稀，更是如同盲腸，在省內就是最偏遠且同其他城市聯繫最少的城市。
再說歷史。連雲港地區古稱東海或者海州，歷史上與臨沂之郯城聯繫頗多，但是在元以後，則主要同淮安聯繫，這樣奠定了連雲港屬於江蘇的歷史基礎，雖然在建國初期由於戰爭原因使得連雲港有三四年時間成為山東一部分，但是考慮歷史沿革，最終江蘇再次成立，南京下降回歸，連雲港和徐州也同時迴歸。但是這時候原民國時期的連雲港地區及海屬地區（海贛沭灌）在建國初期已經四分五裂，分屬徐州淮陰。改革開放後海贛兩灌相繼迴歸，但是沭陽則去了新成立的宿遷。而連雲港在鐵路方面仍然長期受制於濟南鐵路局。
連雲港地區經濟基礎較差，信息閉塞，交通落後，與周邊聯繫頗少，民風憨厚淳樸，很難吸引到外資，這是改革開放後逐漸落後的部分原因。
再說發展現實。連雲港發展用地長期受到牽制，比如沿海灘塗地區長期屬於省鹽業公司，而土地要麼屬於省農墾局，要麼被作為基本農田劃為保護耕地，也使得連雲港工業用地捉襟見肘，吸引外資少，從而也導致工業發展緩慢。
再看目前，在二十一世紀以後，連雲港和全國一樣迎來以房地產為拉動動力的大建設大發展時期。但是相比周邊，由於長期形成的根深蒂固的不思進取的落後思想和風氣，連雲港不進則退，二三產業逐漸相對落後於周邊城市。即使這樣，以恆瑞康緣為代表的連雲港藥業，以太陽雨太陽能為代表的新能源產業，以中復連眾為代表的新材料產業等等，這些高新科技產業在全國都擁有重要的地位。
但是，展望未來，隨著鹽業公司和農場改制，鐵路迴歸發展和公路系統的完善，連雲港潛力漸顯，鋒芒畢露。而國家一帶一路戰略則為連雲港發展提供了又一個歷史性機遇，尤其是連雲港將擁有國家級的大化工基地。
說一下自然遺產與文化底蘊。連雲港擁有江蘇唯一的基岩海岸和江蘇僅有的多片天然沙灘，擁有海產豐富的四大漁場之一海州灣，擁有江蘇最高峰花果山和江蘇所有的海島，尤其是第一大島連島，擁有江蘇獨特的五大宮調淮海戲，現在則擁有江蘇海洋大學，具有水晶等獨特礦產資源，對江蘇省有著最有效的補充。
因此，連雲港是江蘇的驕傲，是整個江蘇未來發展的潛力所在，在省裡具有不可忽略不可分割的地位。
色散的白
江蘇省算是發達省份了，江蘇又習慣分為蘇南、蘇中、蘇北，省內各市、區的經濟相差也很大。而連雲港地處江蘇的北部，是江蘇的北大門，和山東交界。這樣也讓連雲港人多了一份山東豪爽之氣。那連雲港在江蘇是個什麼樣的地位呢：
1.從經濟來看
從經濟方面來看，蘇北不如蘇南，差距還不小。連雲港是江蘇的北大門，經濟在省內也是倒數，這些年，連雲港一直想快速發展，證明自己，但是卻反而被蘇北別的城市不斷超越，甚至有了十三妹的外號(江蘇13個市，排在最後)。連雲港人的收入不是很高，但消費卻和蘇南看的比較齊，房價更是排在全國的前列。單從房價來看的話，不知道的人還以為連雲港挺發達的呢。從經濟上來看，連雲港在江蘇的地位很低。
2.從衛生來看
衛生這方面，在省內還可以吧。比上不足比下有餘，更是取得了全國衛生城市的稱號。不說別的，自己和自己比的話，連雲港人也能明顯感到，連雲港的衛生比前些年是好了很多。從衛生來看，連雲港也就中等吧。
3.居住條件來看
GDP高不一定幸福指數就高，而連雲港地理位置優越，氣候宜人。雖然說連雲港GDP不怎麼樣，但是從居住環境來看，連雲港在江蘇還是很不錯的，生活節奏不是那麼快，而且連雲港畢竟有山、有海，景色秀麗，有很多好玩風景也好的地方。
總體來說，連雲港就是不怎麼有錢，但挺講義氣，挺乾淨，也有點淺質的，江蘇十三妹。
連雲港便民服務信息
一、連雲港是國家省部級領導的培訓基地
連雲港市培養出原江蘇省後任河北省省長季允石，甘肅省省長後任湖南省委書記徐守盛，湖北省省長後任青海省委書記王國生，山東省副省長夏耕。
二、連雲港是投錯胎的江蘇養子山東棄兒
連雲港如果一直屬於山東管轄，那將是山東省繼煙臺、青島之後的山東重要南方港口，山東將會把連雲港與日照合併，利用連雲港的地理優勢來壓制江蘇，將連雲港發展成為魯南的重要海港城市，可惜的是1953年將連雲港劃歸了江蘇，從此連雲港變成了舅舅不疼，姥姥不愛的窮孩子。
三、行政劃歸了江蘇，但好多行業受山東制約，比如鐵路，2008年3月25日前是濟南鐵路局管轄，連雲港的鐵路還是日本輔設的隴海線，一直沒有改觀，2008年3月25日後才歸上海鐵路局，規劃了雙軌和高鐵線。
四、江蘇省委省政府的麻木直接導致連雲港的落後
連雲港有一個國家東中西示範區，按道理，這樣一個示範區應和崑山開發區待遇相當，應有一個副省級頭銜，示範區的主任，不說應有副省長來兼職，最起碼該由連雲港市長兼任，可惜的是這樣一個示範區，最後由連雲港經濟技術開發區主任兼任，只是一個處級單位，沒有話語權，這樣一個國家示範區怎麼能發展起來。
這就是連雲港在江蘇省的地位，連雲港在江蘇省委省政府領導的眼睛裡是雞肋，食之無味，棄之可惜。他們的慧眼只盯著蘇南、看著蘇中，對蘇北是放任自流，自生自滅。
爾東山石也
土生土長的連雲港人。連雲港是江蘇省的一個地級市。位於中國沿海中部，江蘇省東北部，東邊就是黃海，與朝鮮隔海相望。還有一個棒子國和小日本也是隔海，但不相望。北邊與山東省日照市搭界。西邊與臨沂市和徐州市宿遷市搭界。南邊連淮安和鹽城兩個兄弟市，屬於溫帶季風氣候。
我們連雲港感覺之前是被遺忘的城市，三不管地段。雖然名義上每次都是比宿遷gdp高一點點，但實際連雲港早就是江蘇十三妹！這點我不得不承認，宿遷人家起碼還是全國文明城市第一名呢！連雲港前幾年建了個田灣核電站，這兩年又搞了個核廢料。。唉，想想頭就疼。不過這幾年連雲港也算是在快速發展了，高鐵，飛機場，都正在建設，而且每個縣域都有高鐵站，那樣以後出行確實是方便不少。
以前連雲港人很多出門去蘇南打工的，我們連雲港人比較喜歡抱團，尤其我們灌雲人，在外面有人遇到什麼事大家都會聚到一起，所以經常會有打架鬥毆事件。十年前的連雲港人在蘇南上海地方名聲並不怎麼好，但是我覺得我們並沒有他們說的那麼差！到現在還有南面人會說連雲港人怎樣怎樣，那是多少年前了，改改你們的老思想好不好！其實我們只是靠北，有北方人那種講義氣的性格！那些流流氓氓的人哪裡都有，那種種人並不能代表整體連雲港人。
連雲港現在也有很多汙染工廠，有些外人會說，經濟不怎麼樣，而且都弄一些汙染工廠來。但這是不可避免的，只能先汙染再治理。但最近幾年，我們都自己開始搞小作坊，像灌雲這邊的同興鎮，很著服裝小廠，尤其做罩衣，現在很多外出的人都回老家自己幹事業或者進附近小廠上班。這就是在進步啊！在發展啊！不用出遠門去掙錢，在家裡挺好的！
連雲港現在也在跟徐州一起發展，以徐州為中心的淮海經濟圈，以後肯定會發展好的！而且今天看新聞說連雲港市委書記換人了，新年新書記，也一定會有新氣象！期待項書記帶領我們連雲港騰飛！
反方向的鐘g
連雲港在江蘇什麼位置，一個詞“尷尬”。
說的比較亂，連雲港人看看還行
【蘇北經濟】連雲港不僅是“蘇北”，在地理線屬於淮河以北，非要劃分個南北，則屬於北了。可以作為經濟不發達的一個藉口，這是第一個尷尬了。實際上呢，以南北劃分經濟是不科學的，但是在連雲港人的心裡是能認清自己是北方人的身份，所以很多骨子裡存在不如蘇南有錢的想法（這不是貶低，而是確實存在的，如果你不信，大概率你不是連雲港人），正因為連雲港人本身不認為自己有潛力發展，算是連雲港人經濟不發達的原因了。第二個原因，連雲港雖然算是一個港口城市，但是港口惠及的利益實實在在沒有惠及到連雲港市民本身，這也算是連雲港經濟得不到很快發展的原因吧，具體原因我不是很清楚。第三個原因，很多年輕人在連雲港很容易產生一種扭曲的想法，即離開連雲港發展，這些年輕人尤指大學生，產生這種想法本身就是連雲港的意識流問題，我覺得這是教育導致經濟蕭條的原因。
【連雲港文化】必須得說一說連雲港文化，主要是指連雲港方言。在外幾年，越來越覺得連雲港文化本身是一個獨特的地域文化，但事實上，就連雲港方言來講除了年紀稍大點的一直講，年輕人已經很少懂得一些連雲港方言該怎麼講了，甚至一些已經拋棄了普通的連雲港方言的交流，這一點我覺得是有原因的，首先在連雲港人的意識流裡，普遍存在著普通話優越於連雲港方言，造成年輕人不願意學習本土方言，轉而學成一種彆扭的普通話，學習普通話本沒什麼對錯，是件好事，但是連雲港大部分人講出的普通話曾一段時間被戲稱“灌雲大普通、連雲港大普通”等等，這一種尷尬的學習，僅僅只是為了擺脫連雲港方言。好在這一種文化並沒有完全丟失，希望很多年輕人能夠正視自身文化，在國家層面上做到文化自信，在故鄉里也應該做到文化自信。
大大伊山小小小小紳士
本人土生土長的連雲港海州人，97年離開家鄉在深圳發展及定居，去年回來創業，說到以前的連雲港確實不是太好，交通不便利，道路全是坑坑窪窪，人們思想守舊……但是自從去年回來連雲港確實是翻天覆地的變化，城市有規劃，道路寬敞，清潔衛生，有個接待上海來的考察客戶，在花果山大道上，竟然說比上海的道路還要好，連雲港不像個小城市，確實，花果山大道規劃的能與深圳的深南大道有的一比，要想富先修路，這點政府做的不錯👍，現在經過了文明城市的建設，不管是司機還是行人都能按秩序的進行著，同時樂於助人，最重要的治安環境絕對在全國首屈一指，未來的連淮揚，上海至青島，徐州至連雲港，連鹽鐵路，連雲港至臨沂鐵路的建成通車，再加上天然的旅遊資源，春夏秋冬，地震震不到，大水淹不到的一個小城，連雲港的未來是可期的，連雲港絕對是江蘇的經濟發展新的引擎，看好連雲港未來。那個時候的連雲港就沒有這麼多的噴子了，我很多的深圳好友來這裡，都感覺連雲港確實不錯👍，其中規劃在此投資設立公司，還有想在此購房。
日月生輝4672337
當前講城市經濟總量，連雲港在江蘇所有城市當中排名是墊底的，形成這個現象的原因，主要有兩種。首先便是上面所說的地理位置，江蘇的經濟發展中心長期都是集中在長江沿岸的蘇南城市，所以蘇北整體經濟本身就弱，而連雲港位置更是處在最西北角，不屬於經濟發展重心。雖然連雲港擁有江蘇省最大的海港，但是輻射腹地經濟偏弱。 
另外一個原因，便是文化，我們都知道江蘇省也是一個著名的旅遊省份，無錫，蘇州，南京，揚州等都擁有眾多旅遊景點，特別是江南文化，在江蘇有非常好的體現。而連雲港文化更加屬於淮海文化，與山東南部以及河南東部文化很相似，所以即便連雲港擁有比較漂亮的美景，比如花果山，但是連雲港的城市吸引力比較一般。
整體上連雲港在江蘇的發展比較偏弱，但是城市之間，不能用地位來衡量。隨著國家對淮海經濟區的設立，相信連雲港的依託優良的港口，在未來經濟發展當中也會一展雄姿。 
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連雲港在江蘇地位很尷尬。本地人覺得自己是個寶，外地人覺得連雲港就是根草。名字中帶一個港字的城市竟然不是靠港口帶動經濟發展，可想而知，它的發展前途有多麼灰暗了。
本地人總是自豪連雲港是江蘇唯一一個像樣一點的海港，卻看不到連雲港的地理劣勢。連雲港離發達的上海以及蘇南有500km，卻接壤山東最貧窮的魯南地區。請問有什麼物資會從連雲港港口出去呢？蘇南有上海港還有發達的長江內河航運，需要捨近求遠把貨物拖到連雲港嗎？況且在離連雲港100多公里之外的山東就有日照港，再遠一點還有青島港搶生意，試問連雲港的港口怎麼發展？沒有港口的優勢，連雲港就在地理上完全沒有優勢了。
其次，連雲港在人才和資金上都極度匱乏。年輕並且受過良好教育人口大量流失去蘇南，上海，北京等各地。相比很爛的經濟以及發展前景，極高的房價（普遍12000+，學區房18000+）更加摧毀了年輕人回連雲港工作和創業的機會。
連雲港本地人也並不是不努力，但是因為眼界不夠開闊（遠離發達的蘇南和上海導致信息閉塞），加上高端人才的流失，導致本地人才競爭力非常缺乏。所以也沒有什麼不管是國有還是私有的資金看上連雲港，所以缺乏資金，缺乏人才，地理位置也欠缺的這個城市發展前景並不樂觀。
老移民楊老師講英語
連雲港，簡稱“連”，古稱“海州”，江蘇省地級市。連雲港市因海港得名，而海港又因面向連島、背倚雲臺山得名。
連雲港life
江蘇省
江蘇省是中國的發達省份，而江蘇習慣分為蘇南、蘇中、蘇北，省內各市、區的經濟相差也很大。連雲港地處江蘇的北部，是江蘇的北大門，和山東交界。這樣也讓連雲港人多了一份山東豪爽之氣。那連雲港在江蘇是個什麼樣的地位呢：
1.從經濟來看
從經濟方面來看，蘇北不如蘇南，差距還不小。連雲港是江蘇的北大門，經濟在省內是倒數，這些年，連雲港一直想快速發展，證明自己，但是卻反而被蘇北別的城市不斷超越，甚至有了所謂十三妹的外號。連雲港人的收入不高，但消費卻和蘇南看齊，房價更是排在全國的前列。單從房價來看的話，不知道的人還以為連雲港挺發達。所以說從經濟上來看，連雲港在江蘇的地位很低。
連雲港
2.居住條件來看
GDP高不一定幸福指數就高，而連雲港氣候很宜人。雖然說連雲港GDP相對很低，但是從居住環境來看，連雲港在江蘇還是很不錯的，生活節奏不那麼快，而且有山、有海，景色秀麗，有很多風景好的地方。
