液壓系統外漏主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的；而今天大蘭液壓小編主要跟大家介紹的是液壓系統內漏故障現象，並附上排除方法。
一、齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤
（1）油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是：更換泵殼或採用鑲套法修復，保證液壓系統中油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。
（2）齒輪軸套與齒輪端面過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是：在後軸套下面加補償墊片，保證密封圈安放的壓縮量。
（3）拆裝液壓系統油泵時，在2個軸套結合面處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是：保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平面貼合緊密。
（4）在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是：若隔壓密封圈老化，應更換新件。
二、油缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母鬆動
（1）液壓油缸活塞上的密封圈、活塞桿與活塞接合處的密封擋圈、定位閥密封圈損壞。處理方法是：更換密封圈和密封擋圈。但要注意，選用的密封圈表面應光滑；無皺紋、無裂縫、無氣孔、無擦傷等。
（2）活塞桿鎖緊螺母鬆動。處理方法是：擰緊活塞桿鎖緊螺母。
（3）缸筒失圓嚴重時，可能導致液壓油缸上下腔的液壓油相通。處理方法：若失圓不太嚴重，可採取更換加大活塞密封圈的辦法來恢復其密封性；若圓度、圓柱度誤差超過0.05mm時，則應對缸筒進行珩磨加工，更換加大活塞，來恢復正常配合間隙。
三、分配器上的安全閥和回油閥關閉不嚴
（1）安全閥磨損或液壓油過髒；球閥鏽蝕，調節彈簧彈力不足或折斷；液壓系統液壓油不合規格；液壓油過稀或油溫過高，都會使安全閥關閉不嚴。處理方法是：更換清潔的符合標準的液壓油；更換規定長度和彈力的彈簧；更換球閥中的球。
（2）回油閥磨損嚴重或因液壓油過髒而導致回油閥關閉不嚴。處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴重磨損，可採取鍍鉻磨削的方法修復；若小圓柱面與導管磨損，造成內隙過大，可在導管內鑲銅套，恢復配合間隙。清洗液壓油缸，更換清潔的液壓油。
（3）滑閥與滑閥孔磨損，使間隙增大，液壓系統油缸的油在活塞作用下從磨損的間隙處滲漏，流回油箱。處理方法是：鍍鉻後磨削修復，與滑閥孔選配。
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