user928878971622
最典型的機務就是鐵路局的機務段。
1、機務段重要性不言而喻，鐵路內部有個說法“火車跑得快全憑機務段”。我們所乘坐的列車火車司機就是屬於機務序列，當然更多的從事火車檢修業務。
2、機務段進入門檻相對乘務序列更高，尤其是代表中國速度的中國高鐵大規模投入使用，無論是駕駛還是裡檢修都涉及大量的新材料、新設備、新技術。正式因為此，機務段的薪酬待遇亦相對較高。網上經常爆出高鐵司機工資條就是例子。
3、勞動只有分工不同，沒有高低貴賤之分。機務段雖然辛苦，畢竟還得需要人來做，各行各業亦是如此，只有這樣才能滿足人民群眾美好出行的嚮往。
MINGYINGHOME
人為財死，鳥為食亡，為養家，你可以問一問，哪個司機願意幹，長年熬夜，最終一身病，
琵琶849
每一行都有每一行的辛苦。如果你感覺某一行很美好，那是因為你沒做過
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 640, "thumb_url": "2ca5300034b44d2070bdd\
王蒲生
首先是收入，收入高自然就有人做；其次是其他隱形福利，比如作為高技術人才，在上海是可以落戶的
航家
沒辦，能吃飯也就行
王老師lll
掙錢啊兄弟，大實話。
分享到:
