06.05 退市股回A重啟:創智、長油申請重新上市 且看8大核心關注

退市股回A重啟:創智、長油申請重新上市 且看8大核心關注

退市股回A重啟:創智、長油申請重新上市 且看8大核心關注

昨夜今晨,一個消息刺激了A股投資者的神經:

創智科技、長航油運兩家退市公司雙雙提出重新上市申請。

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退市股可以重新上市?這意味著啥?現在買是不是相當於買原始股?有什麼投資機會嗎……有很多問題想問,一個一個來。

1、先來認識一下這兩位“主角”。

創智科技:

1997年6月在深交所上市。

因2004年-2006年連續3年虧損,自2007年5月24日起暫停上市。

2009年起沒有任何營業收入。

2013年2月,暫停上市六年後,從深交所終止上市,股票摘牌。

2013年4月進入股轉系統交易,在很長一段時間裡都沒有交易。

2014年12月31日,通過發行股份購買資產的方式,創智5收購了天瓏移動100%的股權,完成重大資產重組。

2016年7月8日,深交所披露已受理創智科技的重新上市申請。

2016年8月,公司申請中止重新上市審核進程。

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長航油運:

1997年6月在上交所上市。

因2010 年-2012 年連續三年虧損, 2013 年5 月14 日暫停上市。

2014 年6 月5 日被終止上市,成為A股首家退市央企。

2014年7月18日,南京中院受理匯豐公司對長航油運提出的重整申請。

2015年4月,重整計劃執行完畢。

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2、怎樣才能重新上市?

再來看一看重新上市要求。按照最新版(2014)退市制度改革,我們做了個表,就是這樣:

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創智科技因為是2013年退市的,根據新老劃斷安排,適用的是2012年版重新上市辦法。公司在申請重新上市前進行了重大資產重組且實際控制人發生變更。

長航油運則是真做到了“三無一有”。“三無”,即主營業務沒有發生變化、實際控制權沒有發生變更、經營管理層沒有發生重大變動。“一有”,即長航油運的主營業務具有盈利能力和持續經營能力。長航油運最近三年連續盈利,三年合計扣非後淨利潤超過15億元。

此外,若因重大違法原因退市的公司,還需要滿足以下特別條件,包括:1。已全面糾正重大違法行為;2。已撤換與欺詐發行、重大信息披露違法行為有關的責任人員;3。已對相關民事賠償承擔做出妥善安排。

符合重新上市條件的退市公司,需要在股票進入股轉系統轉讓之日起屆滿一個完整會計年度(1月1日至12月31日)後提出。

要求很高對不對,所以退了幾十家,到目前為止還沒有一家重新上市成功。

3、好不容易清除一點垃圾,還又要回來,為什麼?

是重新上市,不是恢復上市。在股轉系統,恢復盈利,符合重新上市要求才能申請,有下有上才能打通退市之門嘛。

4、能不能現在趕緊買一點?

不好意思,兩個都早已經停牌了。

創智科技於2016年6月停止掛牌轉讓,也就是它首次提出重新上市的時候,停牌前價格為15.18元。

長航油運於2007年2月停止掛牌轉讓,停牌前價格為4.31元。

5、既然重新上市這條路已經打通,能不能去三板淘金?畢竟現在買,價格相當於原始股啊。

我們先來了解一下三板,分為新三板和老三板。

新三板要500萬市值且兩年炒股經驗的門檻要求,比如43、83、87開頭的是新三板股票。

400開頭的是老三板股票,是原來主板市場退下來的股票,創智科技和長航油運都屬於此類。

老三板開通有兩種,如果你持有退市的股票申請開通,叫確權;還有一種是開通老三板權限,沒有資金要求,需要帶身份證去證券公司籤協議。

老三板的交易規則:

1、淨資產為負的公司每週一、三、五交易。其股票名稱尾帶3字,如:達爾曼3;

2、淨資產為正的公司每週交易五次。其股票名稱尾帶5字,如:龍滌5;

3、不能按時披露年報的公司,每週只能在週五交易1次,其股票名稱尾帶1字,如:猴王1。

4、漲跌停板為5%。

5、交易股數與主板一樣,都是1手為100股起買。

6、一次競價,在收盤時只要有對手盤就成交,沒有成交的錢就回到帳上。

如果老三板可以開戶,能買,那要不要買呢?有句古話叫做“君子不立於危牆之下”,從過往來看,市場對退市股的炒作大都以失敗告終,畢竟在A股集萬千資源於一身時,都不能把企業經營好,退市後靠自身力量實現鹹魚翻身的可能性會有多大?答案不言而喻。

還有切記,創業板公司退市是一退到底,沒有重新上市途徑。比如創業板退市第一股欣泰電氣,即屬於一退到底,且其退市原因為欺詐發行,具有違法行為不可糾正、影響不可消除特徵,在目前的制度框架下無法重新上市。

6、退市企業會不會想死灰復燃?

想是可以的,但需要從自身基本面和重新上市條件入手,逐條對照整頓,差距太遠的、沒有達標的還是不要想多了。這次兩家公司也只是提岀申請,能否回A尚未確定。

7、在A股有這兩家公司的受益股嗎?

時報君查看了一下兩家公司的前十大股東。創智科技的大股東永盛科技是新三板掛牌公司,其他股東多是創投、股權投資基金等,再說期停牌前價格高達15元多,獲利空間還有多大?

退市股回A重启:创智、长油申请重新上市 且看8大核心关注

長航油運的前十大股東多是央企巨頭,銀行就佔了七席,然後還有長城資產和民生金融租賃。大股東是外運長航集團,在A股還有個兄弟公司叫長航鳳凰。

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不過,這兩家公司能不能順利回A還是個未知數,炒概念股可要悠著點兒。

8、還有哪些公司有機會?

截至目前,老三板共有59家掛牌公司,除了創智科技與長航油運之外,還有一些公司發佈重新上市意向:

天創5表示,正與有關方面積極開展重新上市相關工作;

南洋5曾於2017年11月發佈公告稱,公司正與中介機構積極推進重新上市工作;首家主動退市公司國重裝5也正在積極爭取重新上市。

按照重新上市的兩個基本指標:

最近3個會計年度扣非淨利潤為正

且累計超過3000萬元

有以下公司符合標準,當然最終重新上市還需要進一步核對所有條件。

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央企退市第一股、主動退市第一股、重大信息披露違法退市第一股、欺詐發行退市第一股……退市的鼓點越來越密,一批績差股、殭屍股被請出市場,嚴把重新上市關、讓符合重新上市條件的公司有合理迴歸路徑也同樣有意義。


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