導讀：說道國產中的高端品牌，大家最先想起的就是長城魏派和吉利領克，尤其是魏派更是號稱自主第一個豪華品牌，引領了國產汽車發展的潮流。其實大家不知道的是，自主真正意義上的第一個豪華品牌卻不是魏派，而是奇瑞觀致。只不過，觀致在銷量上的表現一直不佳，尤其是主打車型觀致5，作為一款高端緊湊級SUV，這款車上市的時候一度上途觀、CRV不安，但市場表現卻不盡人意，面對這種情況，奇瑞不得不忍痛賣掉觀致，每年花費的一百億研發資金打了水漂。
其實不管是觀致3還是觀致5，絕對是自主高品質擔當，之所以銷量不佳一方面是因為品牌影響力低，另一方面就是在價格上定位過高，觀致5在2015年上市就賣15萬起，這樣的價格確實比較大膽，難怪消費者不會接受。值得一提的是，觀致5之前的銷量一直十分慘淡，但品牌被奇瑞賣了以後，這款車的市場表現反而有所反彈，17年全年的銷量不過1.17萬，但是在18年一季度銷量卻過萬，奇瑞腸子都悔青了。這車號稱開不壞的國產SUV，百億研發打造，比領克還帥氣，不足11萬，還提什麼哈弗H6。
作為一款高端SUV，觀致5在外觀上還是很好的與哈弗H6、長安CS75等主流SUV很好的區分開。在靜態外觀上，觀致的造型設計質感強烈，還是比較具有辨識度和原創度，看上去檔次感不輸銳界、漢蘭達。在前臉設計上，燻黑處理的柵欄式中網搭配寬大的鍍鉻條，展現出的精緻細膩不輸奔馳、寶馬，兩側的LED大燈有種路虎極光的既視感。側面和尾部設計立足於當下年輕消費者喜愛的動感與時尚，流暢的車身和掀背式後備箱動感十足，一條凌厲的側腰線從尾部勾勒至前大燈，加上多幅式鋁合金輪轂、雙排氣筒等元素，整車運動氣息爆棚。
觀致5的車身長寬高分別為4600mm、1869mm、1676mm，軸距長度為2710mm，這樣的尺寸在空間表現上對標途觀、本田CRV具有很大的競爭優勢。前排內飾的設計既有大眾式的中庸內斂，細節的處理又彰顯年輕姿態，尤其是純黑色的主色調搭配鋼琴烤漆面板和紅色裝飾條的點綴，有一種在壓抑中爆發的既視感，給人很強的駕駛慾望。此外，大尺寸的液晶觸控屏、高逼格換擋桿和運動包圍座椅應有盡有，搭配定速巡航、自動駐車、全景天窗、感應雨刷、導航、WiFi等實用性配置，表現出很有誠意的一面。
最後在動力配置上，新車搭載了一臺1.6T渦輪增壓發動機，其最大功率為150馬力，峰值扭矩為230牛米，傳動上與之匹配的為6檔手動或者6檔雙離合變速箱。
小結：奇瑞很早就玩多品牌戰略了，同時也最早涉入到高端SUV領域，觀致5作為一款被給予厚望的車型，談不上成功，但也算不上失敗，更何況最近有起色的勢頭。雖然觀致已經被奇瑞賣掉，但整個品牌都被搭上奇瑞的烙印，這款車能夠賣得好，也說明奇瑞逐漸得到大家的認可。同時也希望奇瑞能夠給消費者帶來更多優秀的產品，成為自主創新領域的標杆。
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