3014房間
“公羊”的兩個最主要分系統製造商都算是中國人民的老朋友了......底盤和發動機是依維柯防務來做，炮塔和火控交給了奧托梅拉。依維柯防務基本把菲亞特當年的軍用部分都接下來了，實力還是不錯的。1984年意大利軍隊提出了自己的戰後第一個國產主戰坦克技術指標。此前意大利先是大量接收M60，後來在1974年採用許可證生產的方式生產“豹”1——奧托梅拉前後造了720輛。 但總讓意大利人給克勞斯瑪菲打工是不可能的。1977年菲亞特和奧托梅拉開始設計面向外貿的OF-40外貿坦克，計劃在1980年完成樣車。由於奧托梅拉有生產“豹”1的經驗，所以菲亞特主要就負責特用動力系統。OF本身就是奧托梅拉和菲亞特兩家的首字母縮寫，40代表了40噸的空載重量。
OF-40最終產生了一個車族，除了主戰坦克外，還有配套的裝甲搶救車。另外Palmaria自行火炮以及Otomatic76毫米自行高炮，傳說中的35毫米高炮設計應該沒有下文了。在OF-40問世之初，泰國、埃及、西班牙和希臘都表示了興趣，最終卻只有阿聯酋買了36輛坦克和3輛裝甲搶救車。155炮版本到時賣的更好，利比亞卡大佐弄了210輛，尼日利亞搞了25輛，阿根廷買了一部分炮塔。
由於OF-40比較成熟，菲亞特和奧托梅拉在1987年在OF-40基礎上拿出了最初的“公羊”原型，基本相當於OF-40 Mod.2A的意大利自用版本。但是事實證明意大利實在太窮，一直到1995年意大利軍隊才弄到足夠的資金，但此時“公羊”C1已經落後於北約其他國家，例如這東西連爆炸反應裝甲都沒有....意大利原定買700輛，蘇聯解體後立刻砍掉了500輛。2004年“公羊”總算上了戰場，參加了伊拉克戰爭。考慮到這車從投入使用就有動力問題，意大利人也真夠不靠譜的。今年意大利陸軍四處化緣總算弄到3500萬歐元，說要改出二代，咱拭目以待吧。
強武堂
奧托-梅萊拉和依維柯-菲亞特於1984年底組成了工業聯合體，負責研製意大利新型主戰坦克。意大利陸軍為新型國產主戰坦克列出了以下幾個主要要求:①必須具備高級火控能力(即指揮儀式火控)；②使用120毫米高膛壓滑膛炮（德國RH120型或授權國產型號）；③具備良好的防護能力和勤務性能；④動力系統最大程度地和在研以及未來陸軍其它履帶式戰鬥車輛通用；⑤提高應對直升機威脅的能力。
意大利作為一個車輛工業強國，有強大的技術實力。從敲定最後的技術指標到第一臺試驗樣車出廠，只用了兩年的時間。1987年2月，第一輛“國產新型主戰坦克”就在奧托公司的試驗場向時任意大利陸軍參謀長波利將軍進行了動態展示，並被命名為“公羊”。到1988年末，奧托-梅萊拉和依維柯-菲亞特聯合體又生產出6臺樣車交給意大利陸軍進入全面測試。在為期450多天的部隊試驗中，7臺樣車（含1臺臺架測試車）共發射了3000多發120毫米炮彈，試車總行程超過16000千米，其中機動樣車單車行駛里程超過6500千米，完全達到了陸軍的測試要求。意陸軍對“公羊”非常滿意。為了儘快列裝，陸軍甚至啟用了“年度防禦撥款計劃”，打算直接通過議會表決來獲得採購資金。
根據陸軍計劃，前幾批採購的大部分“公羊”坦克（約200至230輛）將用來替換第132裝甲旅、第32裝甲旅和第8機械化旅的M60A1坦克。但就在三支精銳部隊摩拳擦掌等待新坦克列裝的時候，卻接到了推遲裝備的通知。這不是因為坦克出現什麼技術問題，而是由於蘇聯解體，外部威脅迅速降低，議會暫停了“公羊”的採購預算，直到1995年1月才重新通過了約9.7億美元的採購申請。最終採購數量被壓縮到200輛，2000年採購結束。（更多內容詳見《兵器》雜誌2016年第01期）ZZ
