大車更有氣場更有面子，國人愛買大車已成趨勢，各車企也是將車型越早越大，因此小型車市場在早期經歷了一段繁榮之後，如今迅速凋零。但即便如此依然還有一部分人非常喜歡小車的，因為其小巧的車身，親民的售價，作為代步用車非常便捷，因此像大眾Polo、飛度、賽歐、以及寶駿310依然非常暢銷。市場雖小，但競爭還是很激烈，尤其是Polo和飛度兩者誰都不服誰，如今大眾Polo為了扳倒飛度，給出了最高3.4萬的降價力度，最低僅需5萬起，可以說是白菜價了，性價比極高。大眾鐵了心要扳倒飛度！神車狂降3.4萬，白菜價5萬，買捷達後悔了。
誕生於1975年的Polo，至今已經有超過700萬的用戶，作為一款平民代步用車，經濟、可靠、舒適一直以來都是其優勢所在。除此之外，俏皮可愛的造型設計，也非常討人喜歡。家族式的大眾臉設計，極具辨識度，上下貫穿式格柵設計大大拓寬了橫向視覺寬度，使得本就短小的車身更加大氣。兩廂的結構側面看去非常短小緊湊，加上溜背式的設計也顯得更加可愛。而尾部矩形立體式尾燈，亮起時很顯眼，以及隱藏式排氣管設計，都進一步提升了整車檔次感。
作為一款小型車，大眾Polo長寬高分別為3970×1682×1462mm，軸距2470mm，相比飛度的4096×1695×1525-2530mm要小了一圈，但得益於德國人嚴謹的造車理念和合理的空間佈置，內飾乘坐空間還是比較不錯的。而在內飾打造上，Polo也是濃濃的大眾風格，T型中控臺顯得非常簡約，硬塑材質比較低廉，但對於一款代步車也可以理解，但鋼琴烤漆和鍍鉻亮條的點綴之後，做工用料方面提升了不少檔次感。多功能方向盤和中控大屏，也增添了更多科技娛樂氛圍，很討年輕人喜歡。此外，還搭載了側氣囊、ESP、定速巡航、電動天窗、自動空調、感應雨刮等功能可選。
動力上，大眾Polo搭載了1.4L、1.5L、1.6L和1.4T四款發動機可選，最大功率分別為66/81/81/110kw，最大扭矩分別為132/150/155/250Nm，傳動系統方面，手動檔有5擋和6擋可選，自動擋有6擋自動、6擋手自一體和7擋雙離合變速器可選，在動力組合的豐富度上遠遠超過了飛度的一款1.5L發動機匹配5擋手動和CVT變速器，極大的滿足各種消費者的選擇需求。
以往大眾汽車在國人眼裡都是高價減配等印象，而如今不管是帕薩特，還是朗逸，以及今天的主角Polo都給出了很大的降價力度，尤其是Polo已經進入5萬這樣的白菜價格區間，非常厚道，作為代步車來說比捷達、桑塔納要更加的親民。而這樣的價格對於勁敵飛度來說也是極具挑戰的，相信如此的誠意會給Polo帶來更大的市場份額。大眾鐵了心要扳倒飛度！神車狂降3.4萬，白菜價5萬，買捷達後悔了。
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