中型車相對於緊湊型車有著更大的軸距和車身尺寸，這樣帶來更大的車內空間。後排舒適性一直是中型車的一個賣點。今天我們就拋開汽車的性能和外觀等因素，只以後排舒適度論英雄。小編選了3款公認後排寬敞舒適的車型一起與大家討論一下：豐田皇冠、別克君越和福特金牛座究竟誰才是30萬內家轎後排舒適之王。
豐田皇冠 26.48—39.18萬元
皇冠曾經是與奧迪A6同級的轎車。不過時過境遷，買皇冠的消費者也越來越少。皇冠售價不斷下探，部分車型已經來到30萬以內。雖然外形越來越年輕，好像新皇冠更注重駕駛者的感受了。不過在後排的舒適性上，皇冠依然是同級別非常優秀的。
座椅的皮革摸起來手感非常好，柔軟的填充物讓不同體型的乘客都可以有一個舒適的依靠。較長的坐墊，對腿部有很好的支撐，即使長時間乘坐也很舒適。而且，皇冠的後排靜謐性強，胎噪和懸架的聲音很好的隔絕在車外。如果要是硬要雞蛋裡挑骨頭，除頂配車型外其他車型均沒有老闆鍵這個實用又顯檔次的功能。
別克君越 22.98—30.98萬元
君越是別克在中國發售的旗艦轎車，憑藉美式豪華內飾和運動大氣的造型受到廣泛關注。
君越的後排座椅採用打孔真皮與翻毛皮拼接的做法，而且座椅軟硬適中 。而且，副駕駛有老闆鍵，可以前後移動前排座椅以獲得更大後排空間。君越後排的靜謐性相對於其他兩款車型不太優秀，距後排乘客反映，路噪和懸架的聲音比較明顯。
福特金牛座 23.48—29.98萬
金牛座為長安福特旗下旗艦轎車。金牛座以性價比取勝，售價不算貴，但配置相當豐富。
君越的後排運用了大量的真皮材料，身體所能接觸到的地方基本都是手感極佳的皮革。而且座椅填充不像德國車那樣硬，但又不是日系的那種特別柔軟的感覺。後排的配置簡直可以媲美奔馳E級。後座中央扶手又寬又長，上面集成了常規的杯座和音響控制以外，還能進行後排靠背角度和腰託的調節。高配車型的話，還可以控制後排的按摩、座椅通風和加熱。這些配置裝在30萬以下的車裡是極為少見的。
經過比較我覺得以後排舒適性來說，三款車的排序是皇冠＞金牛座＞君越。限於篇幅還有很多車型就不一一介紹了。歡迎大家留言評論繼續討論。
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