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发现身边这座城
前言 | Preface
西安，正因云集了众多大学而充满无限魅力。西安的美，有一半来自大学。那么，对未来的大学我们有什么期待？
一部交通大学的历史，就是中国大学的演变史。1896年创办、1956年西迁、1959年定名……这所百年大学，目前悄然发生着更大的改变——它将成为中国第一座没有围墙的大学，一个地铁五号线直达“不设防”的智慧学镇。
没有围墙的大学 | university
西安，一座大学之城。每年涌入数百万计大学生，为这座古老的都城带来源源不断的新鲜血液。
谈到大学，不得不提到剑桥和牛津。牛津被称“大学中有城市”，剑桥则是“城市中有大学”。剑桥(英文Cambridge，亦译为康桥)，是“剑河之桥”之意。作为令人神往的传统大学城，剑桥大学和牛津大学，与城市完美的融合在一起，是“没有围墙的大学”典范。
被称为“城市中的大学”剑桥大学，
融为一体（Baidu图片）
其实，除剑桥和牛津之外，访问过哈佛大学的人都知道，它给人的第一印象竟然没有院墙。若非看见一片红楼和哈佛字样，很难意识到已进入到校园。
在我国，大学没有院墙简直不可思议，也绝无仅有。无论小学、中学还是大学，它们的标志建筑就是校门和院墙。尤其是名校，门口保安就让你心生紧张，过节时还加岗加哨。相对之下，国外很多知名大学除一些建筑和机构不能随便进入之外，校园可以随意溜达和拍照，有些还有志愿者给予讲解。
澳洲排名第一的悉尼大学，校园、公园和城市
互相连接（摄影/聂海峰）
未来，“大西安”将诞生中国第一座没有“围墙”的大学，它是由国家教育部、陕西省、西安交通大学、西咸新区等联合建设的“国家级工程”——中国西部科技创新港-智慧学镇。
任何一座伟大之城，总有杰出的大学与之相伴。知名的大学，某种意义上是一座城市的另一种象征。西安交通大学，也不例外。1896年，盛宣怀以
“自强首在储才，储才必先兴学”主张在上海创建南洋公学，成为近代中国创建最早的两所高等学府之一。中西合璧的新式教育，率先建成“理工管三足鼎立而工文并重”的新型大学。1955年，因东南沿海局势紧张，「交通大学」由上海迁往西安。1959年，西安交通大学正式定名。
1980年代，红色屋顶的西安交通大学
（图/交大校史）
九十年代以前，经济差异小，中央直属院校以中央财政拨款为主，西安交大曾是教育部“五朵金花”。九十年代后，经济差异开始影响各地大学，这造成包括西安在内的中西部大学排名退步。
所以，中国西部科技创新港就具有标志性意义。从面积、规格到重视程度，它有着两层意义：务实层面，是三十年来第一次根本解决了物理空间不足；务虚层面，是省市校面貌、思路和模式脱胎换骨的全面变革。如今，身兼“985”和“211”的西安交通大学，涵盖理、工、医、经济、管理、文、法、哲、教育和艺术等十个学科门类。
这次“中国西部科技创新港-智慧学镇”，也将是西安交通大学新的转折点。而作为“老牌”大学，西安交通大学也获得近些年最高的排名：
2017年中国大学国家科技奖励排行榜中，清华大学、北京航空航天大学和西安交通大学名列前三。其它依次是浙江大学、东南大学、北京交通大学、国防科技大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学。
溯源近几十年中国大学兴衰，它与区域、经济和模式关联密切。西安交通大学的崛起，是一个信号！
国家级的智慧学镇 | Learning Town
2015年10月8日，教育部和陕西省人民政府签署战略合作框架协议，携手共建中国西部科技创新港，以创新港建设服务国家战略和地方发展。
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这座“国家级”学镇使命：国家使命担当、全球科教高地、服务陕西引擎、创新驱动平台、智慧学镇示范。先期建设“智慧学镇”等试验区，逐渐推广试验成果，辐射“一带一路”沿线国家，最终建成“政校企社、产学研创”为一体的“一港多码头”的交大样板。
名称 | 中国西部科技创新港
地点 | 中国·西咸新区
占地 | 核心区约5000亩（科研教育板块约2100亩）
建设 | 工、理、医、社科四大方向23个研究院
四区 | 校区、镇区、园区、社区
基地分为科研、教育、转孵化、综合服务四大板块，中国西部科技创新港建成后这里将成为世界级科技中心，国家级科技成果研发转换平台。
围绕电力电子、高端装备制造、能源与动力、信息技术、新材料、航天航空、生物医学、环境保护等学科，打造国家西部能源研究院、中国西部质量科学与技术研究院、增材制造(3D打印)国家创新中心等跨领域、国家级“科研大平台”，建设“Z箍缩重大科技基础设施”等前沿性、战略级“大科学装置”。
除国家级平台之外，陕西省一次性批复建设29个省级科研基地将落户创新港，覆盖动力工程及工程热物理、电气工程、管理科学与工程等19个学科。
同时，创新港还对接陕西各地市经济发展需求，与榆林市共建的新能源研究院、与商洛市共建的新材料技术研究院已在紧锣密鼓的筹建中；西交米兰理工联合创新中心、美国3M西北研发中心、西安交通大学利物浦创新研究院、牛津大学-西安交通大学联合国际技术转移中心等也将在这里落地生根。
规划
创新港整片土地呈展翅腾飞状，以土地集约、空间融合、交通便捷、生态宜居为原则，总体规划呈现“一廊、三核、四绿楔、五板块”。
一廊指活力街区：沿中部、东西向贯通的城市活力廊道，串接两侧两个小镇中心，集商业服务、公共活动和文化交流于一体。三核是指结合两个TOD地铁站点和校园中心形成三个核心 ：小镇中心；交大校区中心，同时也是文化轴；小镇副中心。四绿楔、五板块：是充分考虑基地形状，规划四条斜向的绿带，将创新港分为五个结构板块。
景观
中国西部科技创新港，区域北侧、东侧和西侧，分别为渭河、沙河和涝河。由北部渭河引水，向南进入水街，再进入新河，形成西安独一无二的河流学镇。
创新港，充分有效利用自然景观资源条件及城市空间布局。内部交通上，形成“三环多放射”结构，以“高密度、窄道路、小街区”道路网络，保持步行环境和交通安全、安宁的生活质量。
工程
1956年起，交通大学开展迁校工作。据记载，当年二千五百名工人施工，气温最低达-15℃。1956年9月10日开学，西安共有学生3906人，教职工815人（教师243人），家属1200余人。
1955年施工中的交通大学（图/交大校史）
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来到二十一世纪，中国西部创新港工地堪称“亚洲第一大工地”，上万工人、上百台塔吊、二十四小时不间断施工，创造了西安现代工程史之最。
2017年11月20日上午10点08分，随着中国西部科技创新港科创基地五号巨构最后一处混凝土浇筑完毕，48栋建筑、159万平方米主体工程实现全面封顶，该工程预计2018年底全面竣工，2020年这座矗立在西咸新区的宏伟建筑群将全面投入使用。
2017-2018年中国西部科技创新港（摄影/刘强）
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未来，这里将集聚不少于三万人的科技创新创业人才，吸引不少于五百家家国内外知名企业在此设立研发中心、技术创新联盟。
初步估计，创新港的建成将新增产业研发、高新技术企业孵化空间60多万平米、吸引至少500家国内外知名企业入驻、每年新增发明专利1000件以上、每年转化技术500件以上，为多个产业创新发展插上腾飞的翅膀。
西安第一座学镇中心 | CENTRE
没有围墙的大学，必然形成一个新的学镇。现代化的设计，开放的校区，构建二十一世纪新的大学形态，也被看做成我国高等教育改革的“西交大样板”。
“城市中有大学”的剑桥，除壮丽的大学建筑之外，还有古色古香的商店、宁静的公园以及代表剑桥现代化的百货公司、商店及运动设施。 一座大学，带动周边都形成“科研+发展+产业+就业”良性循环。
中国西部科技创新港·学镇中心板块图（长图横看）
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通过“政校企社、产学研创”一体化模式，创新港将成为面向国家重大需求的科技成果转化高地，同时也通过汇聚国际资源成为“一带一路”建设新引擎。
如果说，主教学楼和图书馆是一座大学的坐标和灵魂。那么，集商业办公、娱乐休闲、生活配套等为一体，承载着生活服务配套功能的学镇中心，将成为整个学镇的“会客厅”和“门户”。目前，中国西部科技创新港·学镇中心，将是 “西安第一个学镇综合体”。
名称 | 中国西部科技创新港·学镇中心
功能 | 商业办公、娱乐休闲、生活配套、产业集群
学镇中心，定位为智慧学镇的校区服务中心、港区服务中心、产业服务中心、区域商业中心。作为创新港综合服务配套板块的重要组成部分，学镇中心以智能化、低密度、生态型为理念，实现最优的创新港园区生态圈。
||中国西部科技创新港 · 学镇中心
▶指标：总占地129.6亩，地上建面23.86万㎡。其中，一期占地20.53亩，地上建筑面积4.57万㎡。
▶一期定位：拟建设道科广场(THE DOCK)和莱科国际(THE LIGHTHOUSE)，成为中国西部科技创新港最具标准化时尚购物广场和邻里中心区。
▶一期概况：道科广场规划建设一座“邻里中心”式社区商业综合体，集休闲、购物、餐饮、娱乐文化于一体，拥有多家知名品牌以及亮点业态，解决港内入驻人员的基本生活、社交需求。莱科国际规划建设一座城市商务酒店，主要功能为配套解决三甲医院病人家属、学生家长及其他港内往来人员的住宿需求，及港内入驻人员初期的办公创业、商务往来等需求。
“中国第一个没有围墙大学”的学镇，据估算未来学镇将有五万多人在此。2020年将开通的地铁五号线直达中国西部科技创新港，“西安第一个学镇综合体”也将于2019年9月盛大开启。
西安地铁五号线线路图
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文=雨林
《西安城记 ·吾城》线索征集
《吾城》标志：长安之城，是吾之城
在西安，无须言必“周秦汉唐”与言必“帝都过往”。“人事有代谢，往来成古今”，西安，隐藏着许多的风物，不经意间散发着美的光辉。若把社会当河流，我们不能只关心河流里的战争，却忘记河岸两边的田园牧歌、秋收冬藏、匠人造园。
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