06.29 快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

#油門到底# ​去年,奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產了8.38萬臺車,而工廠二期的即刻開業則帶來了7萬臺產能提升,使得工廠總產能達到20萬臺,這也為其首款新車E-PACE的製造提供了可靠保障。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常熟工廠二期在智能製造方面有自己的鮮明特色。工廠二期新增建築面積98,122平方米,新增一條全球先進的伺服壓機線、新建第二總裝車間,並完成對現有焊裝車間等製造設施的擴建,其中焊裝擴建車間的自動化率高達100%。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

工廠二期具有智能化、柔性化、定製化和敏捷化的特徵,建立了貫穿產品全生命週期的協同管理系統,以設計可視化、製造數字化、服務遠程化定義豪華汽車的智能製造。奇瑞捷豹路虎總裁戴慕瑞先生表示:“奇瑞捷豹路虎已完成第一階段的所有承諾,邁入企業全新發展階段。常熟工廠二期的開業,不僅標誌著一座高度智能化的全球樣板工廠再度升級,更標誌著合資雙方進一步深化合作的開端。”

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

奇瑞捷豹路虎正努力實現設計開發、生產製造、物流、市場營銷、客戶服務的智能一體化,以及人、車和能源監控設備的智能互聯和數據共享。通過應用工業互聯網,奇瑞捷豹路虎構建覆蓋全產品生命週期和製造全業務活動的工業大數據平臺,打造智能化關鍵綜合信息基礎設施的同時,也實現了對產品的可追溯管理。奇瑞捷豹路虎以模塊化設計為基礎進行柔性製造,可以處理30萬種個性化選裝配置的汽車。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

常熟工廠大面積使用物聯網系統,利用先進的超高頻無線射頻識別系統RFID及讀寫設備,實現全流程生產過程控制及追蹤,並通過上傳追蹤數據來管理產品的生產過程與品質控制。奇瑞捷豹路虎引入數字化工藝規劃和仿真系統,通過系統建模及仿真分析優化製造工藝,其中第二總裝車間採用輔助裝配的混合現實MR設備,提升裝配效率與品質。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

常熟工廠智能物流有物料標識、物流信息採集、貨物實時監控等智能倉儲流程,以及物料智能分揀系統、配送路徑規劃、配送狀態跟蹤等智能配送體系,具備準確高效和精益化管控的特徵。第二總裝車間物流區域使用車載或手持終端進行輔助物料拉動,並採用語音揀選系統,確保物料出庫準確率,同時將揀選效率提升20%。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

常熟工廠建立全產品生命週期的協同品質管理和追溯機制,構建包含前期策劃、中間監管、售後反饋的質量管理閉環系統,可解決和預防潛在的質量問題,精確追溯每一臺車的生產製造數據,並實現對售後數據的持續跟蹤與分析。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

奇瑞捷豹路虎常熟工廠二期大規模應用人機工程設備,創造有利於員工健康的工作條件。為確保檢料人員操作姿勢正確,衝壓三線線尾增加了升降踏臺;為減少員工在生產過程中的體能消耗,第二總裝車間內超過80%的吊具可以升降,並加上了滑板、同步板鏈和助力裝置等輔助工具,幫助員工輕鬆完成生產任務。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

工廠內還設置了溫度監控點、能源計量表等,實時智能監控環境和資源能耗;第二總裝車間的能源智能管理系統,可自動感知溫度並進行控制;塗裝車間實現含氮磷工業廢水零排放,並最大程度回收中水進行循環利用。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

為確保全新捷豹E-PACE的高端品質,在其投產前的每個階段,均使用封樣車進行質量一致性追溯;量產後的車輛還會接受三座標的全方位精密檢測,並與封樣車對比,持續改進併為後續生產做標準參照。

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

奇瑞捷豹路虎常務副總裁陳雪峰先生表示:“基於消費者對信息化與智能化的個性產品需求增強,奇瑞捷豹路虎以前瞻性的增資佈局,滿足中國高端汽車市場與時俱進的需求。未來,奇瑞捷豹路虎將通過出眾的英倫設計,為消費者帶來更多純正英倫血統的產品。”

快車道!奇瑞捷豹路虎新廠新車加速前行

油門到底:F-PACE為捷豹這個英國傳奇品牌的全球銷量帶來了鉅額增量。捷豹E-PACE定位於F-PACE之下,是一款現代化的捷豹。他比極光有更好的後排腿部空間和行李廂空間,與F-PACE和發現神行共享部分技術,被廠家寄予了厚望。除了路虎攬勝極光,E-PACE的真正目標是BMW X1,奧迪Q3和梅賽德斯-奔馳GLA。隨著捷豹E-PACE下線,一輪新的入門級豪華SUV競爭拉開了帷幕。


分享到:


相關文章: