繪圖：航小萱工作室楊昕雨

高考進入第二天啦，

考生們繼續加油！

昨天上午第一門語文考完後

各省高考作文題再次霸佔屏幕

據新浪教育推出的

“2018高考作文題調查”

網友們紛紛表示

最難作文考題是全國卷II！

截至6月8日9:30，統計圖來自新浪教育

全國卷II • 作文題

“二戰”期間，為了加強對戰機的防護，英美軍方調查了作戰後倖存飛機上彈痕的分佈，決定哪裡彈痕多就加強哪裡，然而統計學家沃德力排眾議，指出更應該注意彈痕少的部位，因為這些部位受到重創的戰機，很難有機會返航，而這部分數據被忽略了。事實證明，沃德是正確的。

要求：綜合材料內容及含意，選好角度，確定立意，明確文體，自擬標題：不要套作，不得抄襲：不少於800字。

北航人笑了

小夥伴們紛紛表示

今年高考作文難道是北航軟廣？

請這篇作文上50分的同學來北航報道

這篇作文滿分的，來北航後免修航概

這不，聰明的北航學子

已經想出了這麼多可選角度

《淺析飛行器設計中的全面防護與重點防護》

《基於matlab軟件處理的全機彈孔分佈大數據分析》

《戰鬥機作戰效能與空重及防彈保護關係》

《亞聲速飛行器三維非穩態碰撞模型近似處理》

《子彈是否可簡化為平均自由程與飛行器特徵長度相近的三維非穩態不連續流體》

《簡述戰機的可靠性、維修性保障性與安全性》

《一種基於機身離散型彈痕統計的戰鬥機裝甲改進構想》

還有更皮的：

“

“看題看題！審題要仔細啊！都說了‘綜合材料內容’，當然是《＊＊＊＊＊＊材料在戰鬥機防彈保護上的應用前景》”

”

這題怎麼答？

您別說

我航小夥伴還真寫出來了

材料科學與工程學院de同學

給飛機穿“防彈衣”？那這個“防彈衣”的

材料可得好好挑選。使用鋼板加厚機身早已是過去時了，新型材料的湧現讓飛機防彈變得越來越容易。比如高Al2O3陶瓷就是防彈的主要材料。基於Al2O3－SiO2－CaO－MgO和Al2O3－MgO系統的高Al2O3陶瓷顯微結構極其精細，在子彈的衝擊下，陶瓷正面被破碎，而剩餘的能量則被反面軟增強材料所吸收。當然，纖維材料的高強度和高耐衝擊性也是防彈材料所需要的，目前常用的超高分子量聚乙烯纖維的耐衝擊性能好，比能量吸收大，也是防彈材料的又一選擇。至於研究新的防彈材料，主要的方向就是增強或者吸能，在現有材料的基礎上進行固溶強化、彌散強化、加工硬化（例如噴丸工藝）等等方式都是能增強材料強度的方法，吸能則可以從材料的柔性、多孔性角度進行考慮。

除此之外

我航學子各顯神通

紛紛從專業角度找方案

電子信息工程學院de同學

與其討論該在哪個地方增強防護，倒不如從根本上降低戰機被擊中的概率，如果敵方發現不了我們的飛機，那自然也不存在被擊中的問題了。基於這種想法，

戰鬥機的“隱形技術”應運而生。這種“隱形技術”——準確的術語應該是“低可探測技術”——它並不是指讓飛機真的“消失”，而是指通過一系列隱形技術，使對方雷達系統及各種探測設備難以探測和跟蹤。通過干擾對方的雷達偵測系統、採用能吸收電磁波的材料、使用與傳統飛機不同的構造等方法，綜合利用各種技術手段來降低紅外線、視覺、聲音和無線電光譜等的能見度，從而讓我們的飛機“消失無形”。

自動化科學與電氣工程學院de同學

海明威在《永別了，武器》寫到：“生活總是讓我們遍體鱗傷，但到後來，那些受傷的地方一定會變成我們最強壯的地方。”傷痕有時讓我們更加堅強，而看似完好之處可能十分脆弱，反而不堪一擊。於戰鬥機亦如是，外殼防護固然重要，內在的電氣系統的保障亦不容有失。尤其是當今多電飛機的發展背景下，更加離不開電氣系統的保駕護航，機載設備的電氣自動化是當今的發展趨勢。智能控制就是電氣設備實現自動化的一種體現形式，對電氣設備進行智能控制的過程中，工程量巨大，客觀來講，人工智能技術可以通過對智能控制理論體系的合理應用，有效降低電氣控制工作的複雜程度，並且可以實現網絡上的智能控制。總而言之，人工智能和電氣的結合，其影響將是深遠的，既為多電飛機甚至全電飛機提供更完善的保障，又實現了電氣自動化的變革。

emmmm下面這位同學

不免皮得有些猝不及防

能源與動力工程學院de同學

航空發動機抗外物打擊能力是對發動機性能考核的重要指標，對渦輪風扇發動機而言，發動機進口後就是高速旋轉的風扇葉片，風扇葉片長而薄，當受到外物撞擊後，容易折斷，不僅會造成發動機振動加大，而且斷片會隨氣流流向發動機後部，打壞後續部件，嚴重時造成發動機停車；碎片夾在葉尖上與機匣間被轉子帶著旋轉時，會由摩擦引起發動機失火；折斷的葉片如打穿機匣，還會打壞飛機的結構與系統等。可以在葉身上距葉尖1/3～2/3處做出向兩側伸出的凸肩，各個葉片的凸肩相互抵緊形成一加強葉片的環箍，不僅增加了葉片的剛性，提高了抵抗外物（包括鳥）撞擊的能力與葉片自振頻率，而且不易出現振動。還可採用寬弦葉片、在寬弦葉片中嵌入鈦合金蜂窩結構的芯板、芯部採用三角形桁架結構等加強葉片的強度，不僅減輕了發動機重量，而且大大提高了發動機抗外物打傷能力。

但是經過調查人員的統計，所有飛回來的飛機中，發動機部分都是完好的，這個事實清楚地向我們表明：飛機發動機根本就是不會中彈的。建議減少飛機發動機周圍的不必要的防護，減輕飛機重量，從而獲得更好的飛行性能。（不能信啊！）

航空科學與工程學院de同學

損傷容限設計理論認為，任何結構材料和部件都可能含有來自加工和使用過程的缺陷，而機身彈痕多的地方只要通過疲勞裂紋擴展分析等方法，保證其在結構檢驗期限內裂紋不會擴展為臨界裂紋即可。但反觀那些在彈痕統計數據之外的未能返航的飛機，大多是被擊中了駕駛員背板、發動機等關鍵部位而機毀甚至人亡。就好比都說北航男生很難脫單，但這都是脫不了單的人說的，其實大家看不到脫單的人秀恩愛。

樓上的同學

你很會舉一反三

計算機學院de同學

在機器學習中，有很多數據呈現long tail的分佈，即大多數數據具有少數相似特徵，少數數據具有大量不相關特徵。但是這些少量數據具有的大量不相關特徵往往對於模型的性能表現是很重要的。這時較好的處理辦法是鼓勵模型學習到的特徵儘量的diverse，即特徵之間儘量具有較高的差異性，這時模型不僅能很好的capture到大量樣本的少量相似特徵，也能很好的學習到少量樣本的差異特徵。使得模型在實際問題中的綜合性能達到最佳。

機械工程及自動化學院de同學

從飛機結構材料變形本身來說，飛機壁板受炮彈帶來的衝擊載荷，其變形有一個看似很快其實很慢的過程，從彈性變形到進入屈服後的塑性變形直至最終的破裂，這個過程是可以用曲線甚至本構方程描述的。當然啦，有限元學得好，這個過程還可以仿真出來的哦！

繪圖：航小萱工作室楊昕雨

經濟管理學院de同學

戰鬥機防護措施屬於風險管理領域的問題，無論是在機身中彈多的地方加強防護，還是注意防護彈痕少的地方，其最終目的都是在一個肯定有風險的環境裡把風險可能造成的不良影響減至最低的管理過程。通過識別風險、評估風險、並在此基礎上選擇與優化組合各種風險管理技術，對風險實施有效控制和妥善處理風險所致損失的後果，從而以最小的成本收穫最大的安全保障。

下面這個

小萱真的看不懂

數學與系統科學學院de同學

生物與醫學工程學院de同學

語文老師附體

同學們，這次作文大家的立意又不深刻！戰鬥機的防護為了什麼？歸根結底還是為了保護飛行員啊，所以這才是命題人的意圖！據說培養一個飛行員要花費幾十億，無論是彈痕多的地方還是彈痕少的地方，只要飛行員能飛回來，飛機還可以再造嘛！

什麼？防護哪裡能對飛行員傷害最低？那當然是要通過基於逐級能量吸收法有限元分析與建立戰鬥機座椅與防護服抗衝擊設計的簡化生物力學拉普拉斯模型分析外部子彈對戰鬥機駕駛人員心理波動駕駛能力及生理指數的超短程衝擊時間內波動！再通過計算機進行數學建模模擬和大量的臨床試驗對實驗結果進行具有統計學意義的描述！

我知道大家只有一個小時的時間寫作文。沒關係，大家填志願的時候可以選擇北航生醫。聽說北航正在大力發展醫工交叉！解決的就是這篇作文的核心問題！他們在“工科試驗班（航空航天類）”和“醫工交叉試驗班”等著大家，用最美好的青春，去完成這篇未竟的作文！

您的老師已上線

人文社會科學學院de同學

本案例中所描述的事件，是經濟學範疇中“幸運者偏差”的典型案例，即分析問題時所依賴的信息全部或者大部分來自於顯著信息，較少利用不顯著的信息或者徹底忽略“沉默的信息”，因此得出的結論與事實情況就可能存在巨大偏差。而“幸運者偏差”在日常生活中的表現，就是人們往往迷信成功經驗，而忽略了失敗可能帶來的損失。

可靠性與系統工程學院de同學

其實給戰鬥機穿衣服這個問題，歸根到底是為了提高戰鬥機的可靠性，讓其在戰鬥過程中更好的發揮出效能，降低損失。如何提高戰鬥機可靠性？那一定離不開FMECA。故障模式影響及危害性分析（FMECA），其根本目的是發現產品的各種缺陷與薄弱環節，並採取有效的改進和補償措施以提高其可靠性水平。對於這樣一架作戰飛機，基於FMECA，我們要自底向上進行歸納分析，從原因（單元故障）向結果（整體故障）進行分析，找出其所有可能的故障模式、原因及其可能產生的影響，並按照故障發生可能性和後果嚴重程度進行分類，在此基礎上給出針對性處理措施。我們的目標是讓戰鬥機可靠、安全地執行更長時間的任務！

宇航學院de同學

火箭發動機瞭解一下？

二戰時期由於技術相對落後，對戰鬥機等目標只能採取子彈射擊等方式，擊中後目標仍可能有戰鬥力，便有了戰鬥機防護之說。現代對空中目標多采用地對空或空對空導彈打擊的方式。以殲十載彈PL-12空對空導彈為例，採用主動雷達制導方式，動力裝置則裝備固體燃料的雙推力火箭發動機。火箭發動機對航天飛行器意義重大，如長征五號運載火箭，芯級採用以液氧液氫為燃料的YF-77液體發動機，助推器採用以液氧煤油為燃料的YF-100液體發動機。

繪圖：航小萱工作室楊昕雨

儀器科學與光電工程學院de同學

飛機機頭部分是儀器儀表艙，有大量的精密儀器，其中就有機載陀螺儀。陀螺儀用於儀器確定方向和保持穩定，如果陀螺儀失效，飛機將會失去精準控制方向和自我調整自我調整的能力，最終導致飛機墜毀。北京航空航天大學光電技術團隊從1982年建立至今，一直引領國內高精度光纖陀螺及器件技術的發展，來吧，這波不虧！

法學院de同學

戰鬥機飛到他國領空就一定會捱打嗎？1919年的《巴黎航空公約》和1944年的《芝加哥國際民用航空公約》確立了世界公認的國際法原則：按照國際法地面上的國家對於其空中的領域享有排他的專屬的管轄權。從國際法上講，在正常的飛行活動中，遇到惡劣的天氣、風暴、迷航等不可抗力的因素，航空器向地面國家提出要求，經允許後，進入該國領空，在該國機場降落，緊急避險，是符合國際法的。但是，非法入境的軍用航空器不享有外交豁免權！外國飛機未經許可擅自飛入一國領空，是對該國領空主權侵犯，對非法入境的戰鬥機該國有權對其採取措施，甚至有權將它擊落。

文藝細胞充沛的同學

已經描繪出了這樣的故事

人文與社會高等研究院de同學

我是一架退役的戰鬥機。

在我服役的很多時候，總是有各種聲音充斥在我周圍的環境中：轟鳴聲、轟炸聲、指揮官的怒吼、士兵的哀嚎……每一種聲音聽起來都是那麼地尖銳。我對這樣的聲音早已麻木，只知道在槍林彈雨中機械地聽從長官的指揮快速地飛行、躲避與攻擊。同樣麻木的還有我那被炮彈燻黑了的雙眼。服役十幾年，我見過太多的兄弟戰鬥機在我的眼前像隕石一般墜落，見過太多敵方的炮彈像煙花一樣綻放。戰場上的機械不僅僅是像我一樣的機械本身，更多的是一個個鮮活的生命淪為戰役中的一顆棋子。榮譽的背後是比金屬還寒冷的無情。

在我退役的那一天，我麻木的心突然有了一絲顫動。那是來自一個烈士的孩子：“媽媽，爸爸也是開這樣的戰鬥機去了很遙遠的地方嗎？他真的永遠都不回來了嗎？為什麼他不帶我一起去呢？”

晚霞將我的機身染出一片血紅，我突然意識到，戰爭可以毫不費力地摧毀無數個這樣美好的家庭，而每個身居於此的人卻無能為力。

知行書院de同學

二戰中，地面炮火防空作戰和空戰，基本都使用各種防空火炮或機炮，因此都屬於“面殺傷”。在鋪天蓋地的密集火網之下，戰機機身上幾乎所有的地方都可能挨炮彈，因此，需要用統計學來研究戰機被擊中的部位倒推出需要加強防護的部位。但現代戰機的防護方案，更多圍繞幾個重點區域，比如發動機、機組座艙、油箱等區域。我國唯一的重型艦載戰鬥機殲-15，用了近1噸的裝甲來保護座艙。如此強悍的艦載戰鬥機正是

由畢業於北京航空航天大學的孫聰院士主持設計完成的。

立刻加入北航

設計下一代戰鬥機！

除了上述正經的回答

我們還有來自航空學院的

貼心大禮包附送

高考作文50+必讀攻略de同學

滿分題目：

《基於概率統計的飛機損傷預測和損傷容限設計》

《從二戰戰機損壞到現代空天戰爭——打擊方式和受損位置的異同》

滿分論據：

激波間相互干擾導致正激波變成斜激波後超聲速氣流直接撞擊乘波體外溢口造成氣動熱燒蝕所以熱防護不能只注重頭部而忽略流場中可能出現的激波干擾

滿分分析：

作為二戰時期的戰鬥機，最為重要的就是提高其在惡劣戰場條件下的生存能力。因此飛機結構設計也由傳統的靜力學分析、疲勞分析升級到損傷容限分析。這一分析模式更注重對飛機各個部位所受損傷的限度進行模擬以提高飛機的生存能力。在二戰時期，機翼上彈孔密佈的飛機比比皆是，甚至還有斷了一般機翼的飛機成功降落在航母上的案例，然而發動機、座艙等關鍵部件受損的飛機常常難以倖存，這也是大名鼎鼎的“倖存者偏差”的成因。

滿分論點：

報考北京航空航天大學，學習《飛行器損傷容限設計》

分角色扮演小劇場de同學

專家反手回去就和自家兄弟們開了個會。

老大，蒙皮換點結實的材料唄？那咋能讓子彈擦破皮兒呢？

老三，能不能搞個控制算法，子彈飛過來咱們走位能躲的那種。

老四，咱這發動機動力不夠啊，子彈都能追上還飛啥呀飛！

老七，你.......你還行，繼續努力別驕傲。

老十四，咱這可靠性還得加強，那不能讓子彈打穿個孔就飛不了了……

老十七，你得瑟啥呢？子彈那麼大單位飛過來都看不見？你這儀表咋做的？

行了行了，都別不服了，你們那麼能耐總師給你們當！

下週我要看到新方案，散會！

充滿質疑精神發問de同學

這個題目有問題，首先二戰空戰的時候，敵人肯定會挑著你飛機重要的部位打，不會把寶貴的子彈浪費在其他部位的，像發動機，油箱，座艙這些地方就是應該重點防護啊，其他地方，比如說就算你把他的尾翼打掉了他一樣可以飛回去，而你要是把他的發動機或者油箱打了，那結果就是凌空爆炸，要想加強整機的防護只能優化機身的結構。如果把其他部位再加上防彈鋼板，那勢必會讓殲擊機的機動性和載彈量大大降低，就像蘇德戰場上，蘇軍的伊爾2強擊機裝甲防護那麼到位，火力那麼猛，他的滑油散熱器一樣是防護弱點，而且他的機動性真的差，所以個人覺得，這個觀點並不正確，歡迎各位指正。