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如果都不出傷病，那我更看好快船

NBA球隊的建構，在某種程度上的確是有美感可循的。尤其是在2019年的夏天，當有史以來最好的射手資源與空間環境把以球隊為單位的進攻能力推向新的高峰之後，比賽被拆分成了可以用一個回合接一個回合解構的個體，二維平面上的一對一最終被拉成了立體的五對五。

比賽不是巨星與巨星的比拼，而是球隊層面上，比誰的弱點更少，誰的進攻/防守資源更多。而我們也越來越能夠通過一個球隊陣容上的攻防水準，來推測他們新賽季的表現和打法。

在這種基礎上，洛杉磯快船是非常非常有陣容結構上美感的一支球隊，當然，依然有欠缺。

首先，快船的進攻資源有多豐富？

1.快船擁有很好的擋拆資源，能破錯位，帶來換防壓力並影響長人擺放

上賽季首輪，快船就已經讓擁有杜蘭特的勇士吃了個暗虧，不但虎口奪食贏下兩場，還順手在勇士腦袋上留下了季後賽歷史最大分差逆轉。所仰仗的，一是勇士自己首輪輪轉散漫漂浮，其二，就是路威外加哈雷爾這個擋拆組合在快船優秀的空間環境下幾乎不可防守，完完全全的用擋拆吞掉了勇士的禁區。

具體給勇士造成了多大麻煩呢？

路易斯威廉姆斯場均驅動14次擋拆，每回合拿下0.9分，在季後賽場均擋拆超過10次的球員裡，只有利拉德維持了比他更高的效率水準，而其造犯規的頻率高達18%+，沒有任何場均擋拆超過五次的擋拆手能擁有比他更強的殺傷力；

而他的擋拆搭檔哈雷爾，場均3.8次做掩護人，每回合能得到1.78分；而勇士的防守資源拆擋拆的能力有多強？哈登/保羅-卡佩拉的擋拆組合，卡皇在季後賽交出的成績單是場均4次做掩護人，每回合得到1分。

而作為一個換防能力極強，並且連年對抗勒布朗哈登利拉德這樣擋拆手的球隊，勇士將每次擋拆拆成一對一，把持球掩護和接球順下的進攻回合強行變成面框單挑和背身單打一直是勇士降低對面進攻效率的拿手好戲。但在對快船的系列賽，快船單打和低位的頻率比起常規賽沒什麼顯著變化，這很明顯是勇士沒辦法用換防逼迫他們一對一。

這其中當然有勇士在首輪渾渾噩噩的狀態有關，比如一直消極隨意，沒有試圖用夾擊考驗路威不算很擅長的出球和快船的轉移，比如用博古特打了實在太久過於隨意，但另一方面，是哈雷爾和蘆葦這對組合殺傷力確實極強，發起快，假掩護、錯位針對和持球人中距離懲罰花樣多，在合適環境下表現肯定是遠超自己的薪水。

即，雖然沒有庫裡、哈登、利拉德或者沃克這種誇張的持球人，但路威+哈雷爾依然算快船所擁有的一流擋拆手，並且由於哈雷爾運動能力強還附帶一些背身小勾手，導致順下威脅大，能錯位背打；路威油潑滾皮，這十年摸爬滾打下來，中距離打後繞、幹拔三分打擠掩護縫隙都會

最重要的是，哈雷爾和路威並非常規意義上會隨隊打40分鐘的擋拆大神，他們的使用夠靈活，並且即插即用。尤其是路威，本來就是在輪換裡突然登場打28分鐘上下的超級第六人，就在你擺巨人的時候出來橫敲一竿子破局拉分，就問你怕不怕？而在終結段，快船可以一口氣擺路威+沙梅特+喬治+倫納德+哈雷爾/祖巴茨的五人組，你很難對這樣的五人組擺巨人或者挑一個舒適的對位。

這是快船的解法A。

2.快船巨星和角色球員的無球習慣和實際威脅都很好，球權分配和戰術佈置會非常均衡協調

事實上，無論是美帝還是中國網友，大傢伙看到巨星或者多攻擊點聚首時，最愛說的一句話，就是“球不夠分”，但實際上，球不夠分導致不兼容或者也是需要條件的。

勒布朗韋德兩人搭檔的第一賽季跌宕起伏，直到2013年總決賽G7，波波維奇還在唸叨，“這是韋德和詹姆斯兩人少有的，同時打好的比賽”；但歐文+勒布朗場內就相得益彰。換句話說，巨星能不能兼容，其實主要看彼此的空間價值、進攻職能和無球習慣。無球習慣不多提，剩下的：

空間價值——是指能不能在一人持球時互相給對方提供優質的空間環境輔助輸出。詹姆斯韋德兩人都不是射手路子，後幾賽季打的順，是勒布朗切入+坐低位，當假長人去了，而韋德迷蹤穿插，是用無球走位來強補三分不準帶來的空間拖沓。

快船是貝弗利+路威+喬治+沙梅特+倫納德，都是有射術能提供空間的進攻點，這個懷疑不存在。

進攻職能——是指每個角色在進攻中扮演的角色，你是擋拆持球人？掩護人？弱側切入手？無球射手？單挑手？還是轉換推進者？分工要明確。

喬治上賽季場均28分MVP第三，但究其生涯，他其實並非是一個靠持球走天下的球員。從14賽季進攻端蛻變起，喬治一直是靠無球走位三分和繞掩護中投吃天下，持球則主要靠幹拔頂人強投、擋拆打錯位和突破找罰球維持TS。換言之，手感好+跑位習慣不錯+附帶會造罰球，但劣於持球組織和突破壓縮防線，有點像持球增強無球弱化的鋒線克萊，而沙美特也是無球老師傅之一。

這兩個是快船的無球資源，跑位週轉帶戰術了。

倫納德是重型小前，跑位倒是沒上述兩位多，但同樣習慣不持球牽制。他的打法，是科比和後三連喬丹的味道，肘區卡位靠打挪移搶角度，外帶中距離無視環境一對一。這是不持球時有無球習慣，不拖空間的單挑破局手。

這個是快船的單挑資源，一對一在快船沒辦法的時候強行解決。

最妙的是，倫納德出球普通，喬治也不精通於此道，兩人持球擋拆養內線或者帶射手群不行。而路威是少見的能在特定時間段打出巨星影響力的擋拆攻擊手，非常擅長找錯位打錯位，搭檔還是極具運動能力，附帶大打小懲罰的哈雷爾。

這個是快船的擋拆資源，負責找錯位抓弱點，威脅禁區。

優勢不重合，並且某種程度上，互相補了對方的劣勢。

3.無視空間和戰術環境的兜底神器，快船同樣不缺。

效率和產量一體兩面，進攻方式裡，攻框（切入/突破）的效率最高，但禁區是兵家必防，所以要看對手的防守配置和自己球隊的空間資源；持球投效率肯定不如突破，但肯定對戰術體系的要求更低，前置成本少，不怎麼需要隊友的空間支持；而中投的自由度肯定又大過持球三分。

倫納德肯定是當世數得著的，無視環境的持球破局手，尤其是去年東部第二輪膝傷發作前，一度在隊友三分稀爛的情況下，在前幾場面對巴特勒+西蒙斯+恩比德投出了38分7成真實命中率，這是快船進攻端的兜底下限。

而喬治雖然不是主持球的路線，相對來說攻擊位置比倫納德更靠外更吃手感，但上賽季持球幹拔三分命中率也過了四成，同樣是無視空間的好漢，更不要說，連路威在某些時段都能化作無視防守的強投怪，也就是說，快船有一個進攻一定無視環境的兜底巨星+一個進攻同樣無視環境但穩定程度稍低的巨星+一個偶爾能無視環境的超級第六人。

我之前講過快船很有可能擺路威+沙美特+喬治+倫納德+哈雷爾的極限進攻陣吧，這個陣容就是同時具備兩個無球資源+一個擋拆打錯位資源+兩個半無視環境的接管球員——這對位真他媽的難做。

其次，快船的防守資源是有一點缺憾的全面。

快船上賽季的陣容，防守端最大的問題，內線換防太差，被迫下祖巴茨純對攻放棄防守；外線體型偏小，貝弗利最大鐵索但比杜蘭特矮了兩個頭。

但如今，快船的常規陣容，大概要麼是貝弗利+沙梅特+喬治+倫納德+祖巴茨，這套陣容裡，貝弗利是纏鎖一二號位持球人的兇橫一線，倫納德是重型側翼，接管一對一，單人啞火對點封鎖，協防同樣可抓；喬治主掃蕩夾擊斷傳球，區域控制，這三個人合作，對面的外線單挑類強點要吃大虧。

要麼就是格林正常打四號位，擺貝弗利+喬治+倫納德+格林+祖巴茨的正常陣容。進攻略弱，但防守幾乎沒弱點了。

而祖巴茨護框出色，籃板和頂防都不含糊，只是完全沒辦法換防；哈雷爾同樣是護框看得過去，但換防、低位頂防和籃板迴護有點不忍直視，這兩個巨人在季後賽，前者因為拖進攻又守不了勇士的擋拆被閒置，後者上來對攻放棄防守，但相對的，是快船小體型的外線無法幫助他們掩蓋長人們的弱勢，並且只有側翼真正有協防價值的，只有加里納利一個人。

如果內線回位快，外線輪轉與體型好，對擋拆打錯位可以夾擊；如果外線收縮快，補位精確，那對面的低位就會不自覺的畏首畏尾難以施展。內線是外線的屏障，而外線也同樣是內線的軟甲，倫納德+喬治+貝弗利的外圍，無論是夾擊的兇狠還是縮放的速度，肯定能在一定程度上大大彌補哈雷爾和祖巴茨的換防，也能在哈雷爾做中鋒時讓低位不要底褲都找不到。

無論是進攻還是防守，快船的解法都太多了。

這種暴力而純粹的天賦碾壓確實是一種美感。

但同樣是超級強隊，解法多，各類型人員充足調配得當，面對不同防守資源能擺出來不同進攻辦法，必要時又有巨星兜底，替補席上也有優質輪換的變形金剛式球隊，可能更受我個人的青睞一些。

15-19年的金州，GDP沒老去之前的馬刺，08年各司其職的凱爾特人，有一種天賦+人員周正齊備的規律美感在，而快船也有機會成為這樣的球隊。

如果非要挑一點骨頭和隱憂，喬治的肩，倫納德的膝，哈雷爾作為一定會在終結段上場的中鋒防無球和籃板實在太差

不過再想想，真的已經夠厲害了,總不能都被你一個人佔了吧，嗯？

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獅子說球

湖人和快船誰將稱霸洛杉磯？三大原因分析之後，真相一目瞭然！

洛杉磯湖人隊自從在休賽期得到了安東尼戴維斯之後，球隊的整體實力有了質的飛躍，濃眉以及霍華德和格林等人的加盟讓湖人隊有了爭奪總冠軍獎盃的實力，不過對於湖人隊來說，目前最大的挑戰除了球隊自身可能出現的意外之外，同城死敵快船隊的快速崛起依舊是他們爭冠道路上最大的阻礙。

和湖人隊一樣，快船隊也是在休賽期將倫納德和保羅喬治招致麾下，球隊的整體實力也是有了質的飛躍，而且在這對雙一陣組合加盟之後，快船隊迅速成為新賽季總冠軍獎盃最有力的爭奪者。

在兩支球隊都具備爭奪總冠軍獎盃實力的情況下，到底哪支球隊能夠最終稱霸洛杉磯成了球迷們最關注的話題，湖人隊和快船隊到底誰能夠真正成為洛杉磯的主人？三大原因分析之後，真相一目瞭然！

1、湖人隊內線實力佔優

雖然兩支球隊都具備十分強大的實力，但是認真對比分析兩支球隊的陣容結構的話就會發現，湖人隊的內線實力足以碾壓快船隊的內線實力。在將安東尼戴維斯招到陣中之後，湖人隊還將考辛斯也簽了下來，雖然在休賽期考辛斯就因為各種原因宣告賽季報銷，但是湖人隊又將霍華德攬入陣中，加上球隊之前的麥基，湖人隊在內線球員的人員儲備中就已經有了濃眉、霍華德、麥基等人，而且如果考辛斯能夠在季後賽階段及時復出的話，那麼湖人隊的內線實力將會變得更加恐怖。

反觀快船隊這邊，球隊內線就只能依仗年輕的祖巴茨以及哈雷爾兩人，而且這其中還有個問題就是，如果將哈雷爾提到球隊首發的話，那麼快船隊的替補陣容實力又會受到很大的影響，但是如果不將哈雷爾提到球隊首發的話，以快船隊現在的陣容結構來看的話，已經沒有其他人能夠很好的勝任球隊大前鋒這個角色，所以對於快船隊而言，內線實力上的不足恐怕會影響到球隊在整個賽季的戰略部署！

2、湖人隊控衛位置稍佔優勢

從目前的陣容結構來看的話，快船隊的首發控衛極有可能就是貝弗利了，而湖人隊這邊的首發控衛除了可以選擇隆多之外，詹姆斯也可以來擔任這個角色，而且從湖人隊的人員儲備上來看的話，即便讓詹姆斯來擔任球隊的首發控衛，球隊還是能夠找到其他人來勝任球隊小前這個位置，所以無論是讓隆多還是讓詹姆斯來擔任球隊首發控衛的角色，湖人隊都要在這個位置上佔據著一定的優勢，而且如果真的是讓詹姆斯來打首發控衛的話，那麼快船隊在這個位置上就真的無法很好的限制詹姆斯的發揮了，因此，湖人隊除了在內線實力上佔據優勢之外，在控衛位置上，湖人隊也要比快船隊出色太多！

3、詹眉組合優勢明顯，卡喬組合存在位置重疊

除了分析雙方的陣容結構之外，湖人隊的詹眉組合在整體實力上也要比快船隊的卡喬組合要出色不少，為什麼這麼說呢？湖人隊的詹眉組合屬於一內一外的超強二人組，這樣的組合無論是在攻防兩端都具有更多的戰術選擇，而且以詹姆斯出色的傳球能力，濃眉勢必會在新賽季開始後在內線打得如魚得水。而對於快船隊的卡喬組合而言，他們之間最大的問題恐怕就是兩人在位置上發生了重疊，在這種情況下，兩人當中勢必就會有一人去改打自己不熟悉的位置，這樣的變化是否會給快船隊帶來積極的影響現在還不得而知，所以以目前的情況來看的話，湖人隊的詹眉組合還是要強過快船隊的卡喬組合的！

所以，從雙方的陣容結構來看的話，湖人隊還是佔據著一定的優勢的，另外即便是來分析雙方的核心組合，湖人隊的詹眉組合也要比快船隊的卡喬組合更加具備優勢，因此新賽季開始後，個人更加看好湖人隊能夠稱霸洛杉磯！球迷朋友們，你們覺得在新賽季開始後，湖人隊和快船隊到底哪支球隊能夠稱霸洛杉磯呢？歡迎大家在評論區發表自己的看法參與討論！

體壇風向標

這賽季，誰才是真正的洛城之王！！！

湖人

先發陣容：5顆星

有詹姆斯和濃眉哥坐鎮的湖人首發，其實力毋庸置疑。從之前季前賽的比賽裡也能看出他倆組合的厲害，他倆的擋拆展示出了強大的威力，詹姆斯持球既能利用擋拆突也能傳，而濃眉哥既能下順終結，也能外撤中投。有他倆在時，湖人不會讓人擔心。

板凳輪換陣容：3顆星

相比與湖人首發，其板凳陣容的實力，厚度就差很多了。因為換取濃眉哥而付出了幾位青年才俊，但卻沒有引進相應強援。所以湖人要想變得更強就要有很好的化學反應以及一些驚喜了。

快船

先發陣容：5顆星

在夏天悶聲發大財之後，如今的快船有了兩名攻防俱佳的超級明星倫納德和保羅喬治，他倆坐鎮的先發陣容同樣是實力雄厚。而且快船陣容裡還有貝弗利，有他們仨可以想象快船的防守會多麼強大。

板凳輪換陣容：5顆星

快船的板凳本來就很厲害，如今又在沒付出多少球員的情況下得到了兩名巨星，讓他們的板凳陣容的實力變得更為強勁，陣容厚度也進一步加強。

綜上，我會認為快船更勝一籌……

啾啾曰

如果按照能力上來看的話，湖人和快船都有著不俗的實力，從雙核上來看，詹姆斯+濃眉的組合擋拆進攻更強，而倫納德+喬治組合在攻防一體上更全面，球隊整體實力上來看，快船板凳陣容深度更強。

湖人新賽季引進了戴維斯之後，詹姆斯在進攻端可以把重擔分一部分給戴維斯，同時詹姆斯也在主教練的安排下改打首發控衛，這對於湖人來說一方面可以增加組織能力，另一方面可以為詹姆斯在常規賽蓄力。

快船方面保留了上賽季大部分人員，除了加里內利，而快船首發防守端能力可以說是非常強大，後衛線上有貝弗利坐鎮，上賽季季後賽瘋狗式防守杜蘭特的情景可還記得？鋒線上還有喬治、倫納德，這樣的快船不僅在防守端足夠優秀，同時在進攻端也能夠展示不俗的能力。

綜合來說，兩支球隊的實力其實差距不大，如果要選擇誰才是真正的洛城之王，相信大家也有自己的心儀球隊，但是從漫長賽季來說，誰能夠保持健康，誰就能夠走到最後。

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老池說

通過季前賽來分析，卡哇伊現在還沒有進入最佳狀態，保羅喬治擔當不了領袖的責任。濃眉哥是抱著輔佐詹姆斯來的。無論是經驗還是現有的競技狀態。詹姆斯是當之無愧的洛城之王

半島體育視頻

洛杉磯湖人隊，一直是NBA的豪門球隊，優秀的歷史成就，讓湖人隊得到了更多的關注。

對於2019-2020年賽季，誰是洛城之王，認為是詹姆斯，廉頗雖老，尚能飯。雖然，詹姆斯進入職場生涯的後期，但是場上的能力卻不容小覷，實力是聯盟前5的存在，場上的經驗更是巨大的財富，而且詹姆斯的球商和情商都是一流的。

從湖人隊的球員構成來說，一線大咖詹姆斯和戴維斯，戴維斯的實力很強，聯盟前幾的人物，從職場生涯來看，戴維斯的個人能力毋庸置疑，但是帶隊能力和球隊成績，不是很理想。

戴維斯可以從詹姆斯身上學習到很多東西，這些東西的吸收，有利於他在將來的某一天，成為洛城湖人隊的王者。

鳥上樹

個人感覺湖人新賽季更勝一籌，戴維斯和詹姆斯搭配更合理，內外結合！反觀快船泡椒和萊昂納德都是2.3號位，位置重疊，兩人特點類似，很難發揮出1+1大於2的效果！加之去年萊昂納德率領猛龍奪冠，看高居多，個人更看好紫金湖人，制霸洛城！

體育趣聊

新賽季的洛城之王無非就是詹姆斯 戴維斯 倫納德 喬治這四個人當中的某一個。我個人會選擇詹姆斯，首先詹姆斯身體無大傷，雖然年齡大了，但畢竟身體還在，打法更加多樣，更加純熟。詹姆斯最牛逼的地方是可以掌控比賽節奏，盤活全場。戴維斯說實話多少有些玻璃屬性，新賽季很長，隨著賽季深入，對抗增強，身體抗壓能力是比較重要的一點，當然我們還是希望運動員健康。倫納德其實真實命中率並不高，他和詹姆斯對位，我覺得五五開，沒有說誰能絕對吃了誰。如果說杜蘭特沒傷，我想2018～2019賽季總決賽，倫納德的表現就沒那麼搶眼了。可稱之為將軍，但為元帥，倫納德還差點。喬治不用說了，大傷過，能恢復到現在的實力已屬不易，很多動作都不敢放開做了。所以我個人覺得新賽季的洛城之王很有可能是詹姆斯。當然其他三位也都不是善茬，萬一新賽季來個火力全開的爆發也說不定，恰恰這也是籃球的魅力。

愛吃咖喱的青蛙

新賽季的洛城之王應該是洛杉磯湖人隊。

今年夏天湖人與快船兩支球隊都進行了重磅的引援。湖人通過交易得到安東尼-戴維斯，隨後簽約得到霍華德、布拉德利、麥基等實力球員；快船通過簽約得到萊昂納德與喬治，兩支球隊一舉成為總冠軍的有力爭奪者。而就兩隊如今的實力來看湖人的實力比快船更勝一籌。

湖人的陣容搭配更合理，而板凳深度也足夠強大。無論時內線還是外線湖人現在的陣容攻守更加均衡。外線有丹尼-格林、布拉德利、波普這樣的能攻善守型球員；而內線更是有戴維斯、霍華德、麥基這樣的實力型內線；再加之鋒線上詹姆斯這樣超級球員，新賽季的湖人無論是進攻還是防守陣容的搭配已經足夠出色。

反觀快船，雖然快船得到了萊昂納德與喬治這樣的頂級鋒線組合，但是他們最大的問題在於內線的防守。快船的內線身高最高的只有祖巴茨一人，另一個主力內線哈雷爾更是隻有2米03的身高，內線的防守以及護框能力也是快船新賽季的一大擔憂。

而在替補席上快船與湖人的替補相比，快船似乎除了路威以外其他的球員更是很難與之抗衡，而湖人的替補席上擁有布拉德利、霍華德、隆多等實力球員，相比第二陣容湖人顯然也是更為出色的哪一個。

如果兩隊在比賽中相遇，替補好在路威有可能神蹟發揮幫助快船咬住比分，而快船的內線將如何防住湖人的三大內線呢？無論是身高還是能力上，快船的內線實力與湖人的內線實力相比相差太大，所以我個人認為洛杉磯湖人才是現如今洛杉磯更為出色的那支球隊。

小陽侃球

新賽季的洛城之王無非就是詹姆斯 戴維斯 倫納德 喬治這四個人當中的某一個。

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關鍵字: 解構 回合 籃球

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