馬自達首款純電動車MX-30，亮相京東車展！不足的是續航有點弱

歡迎收看本期小強汽車試驗站。最近幾年國內新能源電動車發展勢頭越來越猛，越來越多的汽車品牌開始推出自己的純電動或者插電混動車型。近日，從海外媒體獲悉，馬自達全新MX-30 Concept車型(內部代號e-TPV)渲染圖曝光，車或將定位為小型SUV，與本田繽智/XR-V、豐田C-HR、大眾T-Cross為同級車型，將會在即將開幕的東京車展上正式亮相。

外觀方面，新車基本延續了馬自達CX-30的設計語言，依舊是熟悉的家族式設計，和燃油版車型不同的是，新車後翼子板處還設有充電口，以此來表明自己純電車型的身份。車頭前進氣格柵採用燻黑處理，連接下方保險槓，增加其運動感。車身側面配備多輻式鋁合金輪轂，C柱呈現溜背式造型，新車或取消了側面的B柱，根據外媒猜測判斷該車有可能會採用“對開門”設計。

內飾方面，從當前已知的信息來看，車內採用可持續性纖維及環保材質包裹，採用了電子擋把以及旋鈕式多媒體控制機構，擋把前方隱約可見一塊多媒體屏幕，預計新車將取消按鍵式操控，將功能集成到超大中控屏中。

動力方面，這款電動汽車將會搭載容量35.5kWh的鋰電池，最大馬力141匹，最大扭矩為264N·m，為了彌補電動車續航的侷限性，馬自達還將提供增程式車型，以滿足北美消費者需求。但據外媒推測它的續航里程可能不會超過250公里，對於一款電動汽車來說這個續航水平並不出色。

最後總結：馬自達已經電動化的邁出了第一步，其戰略意義將遠大於產品對於提升馬自達銷量的意義。據可靠消息稱，在2020年，馬自達將與長安汽車打造一款專門面向中國市場的電動車。由長安負責採購動力電機、電池和其他零部件，馬自達負責整車設計以及其他與車身相關的領域。關於馬自達電動車在本屆東京車展上的更多具體參數信息，我將會持續關注來告訴大家。

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