自冷戰時期開始，加拿大便改變了自己的國防政策，將自己的國防全部交給美國人，加拿大甚至加入了由美國主導的北美防空總部，這意味著加拿大空軍每一次起降都要在美軍的監控下，如果美國方面不批准起飛，那麼加拿大的戰機可能連日常巡邏都無法保證。為了表達對美國的"忠心耿耿"，加拿大甚至自廢武功，自己親手"閹割"了本國的軍事航空製造業，曾經加拿大的航空製造業在世界也算是較為先進，但加入北美防空總部後，被美國軍方指責是"多此一舉"，加拿大便選擇了不再發展軍事航空，轉為幫助美國進行一些並不是十分重要的課題研究。到了現在，加拿大已經完全喪失了自主設計一款戰鬥機的能力，目前加拿大的國防全部依靠美國，已經完全喪失國防自主化的能力，把防空全部交給了美國人，先進的戰鬥機基本全部放棄。
於1957年，加拿大成功研發了箭式戰鬥機，用於替代已經老舊不堪了的CF100型戰鬥機。箭式戰鬥機採用了三角翼設計，由兩臺大推力的伊洛魁人引擎驅動，戰鬥機使用了在當時先進無比的內置式彈艙，在極限情況下，可以攜帶8枚空對空導彈，技術性能比起當時各國所使用的戰鬥機都要高出不少，並且箭式戰鬥機是全世界第一款使用電傳操縱系統的戰鬥機，更史無前例的使用了手不離杆操縱系統，單從技術性能上來看，箭式戰鬥機已經基本達到了現代三代戰鬥機的標準，甚至比起F-16戰鬥機的原始型號也強大不少，在當時，箭式戰鬥機完全可以吊打蘇聯空軍現役的一切戰機。
在加拿大空軍的規劃中，箭式戰鬥機會被用於攔截蘇聯的轟炸機。箭式戰鬥機可以在15000米高度上以1.5倍音速巡航，更為可貴的一點是，就算在1.5倍音速的狀態下，箭式戰鬥機仍可以打開彈艙發射導彈。一度成為蘇聯轟炸機最為懼怕的對手。加拿大軍方準備採購超過一百架的箭式戰鬥機，如果全部服役，那麼加拿大幾乎可以完成國防自主化徹底脫離美國的控制，這在當時加拿大國民中是很有市場的，畢竟一躍成為空軍強國的機會是很少見的。就連美國空軍的高層將領在視察箭式戰鬥機後，也表示說，這是目前全世界最接近完美的一款戰鬥機了。
不過，好久不長。美國想要推進自己在加拿大國境內的防空雷達陣列，這樣做便不得不擠佔加拿大空軍的大量經費。對此，美國通過外交等層面的壓力，迫使加拿大放棄採購箭式戰鬥機，轉而將經費交給美軍來建造防空雷達。至今美國部署在阿拉斯加州的不少雷達都還是用當時加拿大貢獻出的經費修建的。
美國從來都不允許自己周邊存在一個軍事強國，如果箭式戰鬥機的性能沒有那麼突出，美國可能還會允許加拿大裝備一些。但箭式戰鬥機的存在足以威脅到美國各大軍火商的最新產品，美國方面自然不會放任不管，就算沒有在加拿大建立防空雷達陣列一事，美國也會選擇其他辦法來破壞這款戰鬥機。可以說，箭式戰鬥機最大的錯誤就是實在是過於優秀，引起了美國方面的嫉妒之心。像加拿大這種國家，只能是跟隨美國的指令，一旦抗命，那麼下場都不會很少，這可能正是必須要依附其他國家生存的小國的悲哀，箭式戰鬥機最近總共產量也達不到兩位數，草草了事。（苟利）
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