雲南民宿
具體來說雲南的旅遊業是開展的比較早的，旅遊資源也比貴州豐富，但隨著這幾年雲南旅遊發生的那些不文明事件，給雲南的旅遊帶來了極大的負面影響，儘管每天還是有不少遊客去雲南，但云南旅遊這些年的名聲已經壞了。
我們再來說說貴州吧，貴州的旅遊業就是在這幾年突然飛速發展起來的，其實貴州並不缺旅遊資源，只是宣傳不夠，隨著這些年宣傳力度的加大，最主要是交通的改善，去貴州旅遊的人也越來越多了。就說剛過去的2017年的前六個月吧，貴州省2017年上半年旅遊總人數是3.51億人次，旅遊總收入3140.58億元，而同期雲南省的數字是2.67億人次和2883.17億元，從數字上看貴州是全面超過了雲南。
確實，從我自己在這兩個省旅行的情況來看，貴州是要比雲南方便許多，首先是交通，我經常去黔東南，發現黔東南所有的市縣都通了高速路，而且好幾個縣都通了高鐵，相比之下雲南在交通上就落後太多，別的不說，從昆明去趟騰衝或者西雙版納就累死個人了......交通問題得不到全面改善，雲南還會被貴州越來越遠的，這真不是危言聳聽。
寰駑齋主
說起國內旅遊，雲南就算排不到第一，前三名也肯定是跑不掉的。
作為我國最老牌的旅遊大省，對於很多上了年紀的中國人來說，心裡多多少少都有一些“雲南情結”，要是在國內旅遊沒去過雲南，他們多多少少覺得心裡缺了點什麼。
我斷斷續續去雲南旅遊過很多次，對雲南印象還是非常深的，一方面氣候好、風景優美，另一方面少數民族眾多，風情獨具，人文氣氛也是非常濃郁的，確實可以滿足各種各樣旅行者的需求。
但是，也可能因為“老牌”的原因，使得雲南旅遊被大家嬌慣太久了，就有點“找不著北”了，使得現在雲南旅遊總是各種負面新聞不斷，讓很多人越來越失望。不光是店鋪宰客、黑導遊強迫購物之類的，甚至還出現了類似於客棧蚊子是“寵物”，客人打死一隻要賠100元的奇葩新聞，簡直防不勝防。
而與此同時，臨近的貴州旅遊正好藉著這個難得的機會開始迅速崛起，成為了一個新興的“金字招牌”，令越來越多的人開始注目。
首先，從客觀條件上來講，貴州跟雲南同處雲貴高原，地理結構相似，雲南有的那些地形地貌在貴州也都有，另外，貴州跟雲南一樣，也是很多少數民族居住的地區，該有的風土人情也不比雲南差。
那麼，貴州旅遊跟雲南旅遊到底“差”在什麼地方呢？恐怕就是名氣了。雖然貴州也有舉世聞名的黃果樹瀑布，但是大多數人提起貴州旅遊還是印象比較模糊，不像雲南的大理、麗江、昆明的存在感那麼強。
但是，隨著貴州的經濟發展，對外宣傳的力度越來越大，相信貴州旅遊的名氣也將越來越響，成為跟雲南平起平坐的西南旅遊大省。
另外，現在貴州旅遊跟雲南對比，最大的一個優勢就在於“口碑”了。旅遊行業本來就是一個純粹的服務行業，你有5A級景區，我也有5A級景區，你有五星級酒店，我也有五星級酒店，為什麼選你不選我？關鍵就在於服務了。
現在因為雲南旅遊的負面新聞太多，口碑越來越差，很多人已經對雲南旅遊產生了不信任感甚至排斥心理。只要貴州旅遊在未來的發展道路上，切實提高自己的服務水平，關注消費者口碑，提高貴州旅遊的美譽度，未來的前景肯定將是風光無限，令人期待！
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劉小順
作為一個常年在外旅行的攝影師，我可以負責任的告訴你，貴州的旅遊業超越雲南是必然的。
而且未來幾年，貴州的旅遊業別說雲南了，就是全國大部分的省份可能都將沒法望其項背。
圖為貴州百里杜鵑景區，作者：攝影人老酒
雲南和貴州同處於雲貴高原之中，地理地貌比較接近，旅遊資源都非常豐富，雲南相對湖泊多一些，貴州相對山區多一些，這兩個地方少數民族都很多。
去過兩次雲南，現在對於再去雲南已經沒有了太高的興趣，爛俗的古城不說，那裡旅遊行業的服務態度確實有些有待提高，要不然網上也不會隔三差五就會爆出一些負面新聞，而你什麼時候聽過貴州有負面新聞，
也去過兩次貴州，至今意猶未盡還像下次再去。個人感覺貴州的旅遊資源是比雲南要豐富的，而且我國的大多數省份都要豐富，且非常密集，可以說是到了五步一景，十步一寨的地步。
真的，感覺貴州的旅遊資源之豐富，快到了令人髮指的地步了。
圖為貴州織金洞景區，作者：攝影人老酒。
黃果樹瀑布、織金洞、大峽谷、千戶苗寨、大利侗寨……出名的，不出名的，開發的，未開發的，還有遵義的紅色旅遊景點，真的是把貴州玩個遍，沒個一年半載絕對是不夠用。
而且貴州還有很多地方都沒有開發或者正在開發，還保持著那種原生態的美，當地人也都民風淳樸，熱情善良。真的，這一點是讓你感覺非常舒服的。
另外最最重要的一點，地理優勢和交通優勢。
以前大家對貴州旅遊沒有太大的印象，為什麼？因為貴州交通不便啊，十萬大山之中到處是曲折蜿蜒的盤山公路，去一次太過費勁。
可是今天的貴州不一樣了，高鐵來說，14年貴州才開通第一條高鐵，而到了今天，貴州境內的高鐵運營里程已經超過了1200公里，從貴州到貴陽只要四個多小時。這一點雲南可是沒法比的。而且貴州還有幾條高鐵線路正在建設之中，通車之後，你會發現，貴州真的是令人髮指。
別看貴州現在落後，未來幾年的發展速度不可限量啊。
上一次去雲南，從麗江去瀘沽湖都走了七八個小時，現在好像重新修了路，那也得四五個小時。
還有高速公路，以前的大山之中修路比較費勁，但是今天你再去看看，一來你肯定佩服中國的修路造橋的技術，二來你也會被貴州這大山所驚歎。
現在貴州的旅遊超越了雲南沒什麼稀奇，因為未來幾年，貴州的旅遊會甩雲南好幾條街，先把話放在這，讓我們一起拭目以待。
攝影人老酒
按題主的意思，我可以理解為，只有一部分人認為去貴州的旅遊體驗超過了雲南，但也有很大一部分人不那麼認為！究其原因我個人認為有以下幾點：
一.貴州這幾年交通發展非常迅速，高鐵連接蘇浙滬，珠三角等發達區域；高速公路通車裡程大大提升（已經實現縣縣通高速），而且去到各大景區的公路建設也非常暢通；航空方面已經初步形成已貴陽龍洞寶機場為龍頭的一干九支的架構，而且發展迅速！所以，在交通這一方面具有一定的優勢。
二.貴州這幾年為了促進旅遊發展，吸引遊客，採取了很多優惠措施（對很多區域的遊客實行交通優惠，門票優惠甚至免門票），這對遊客來說具有很大的吸引力，從而與其他景區張對比具有一定的心理優勢。
三.由於貴州的地形地貌特徵，具有很多獨特的無可複製的旅遊景點，再加上貴州是一個少數民族聚居地，具有很多獨特風格的民族民俗文化，這也有很大的優勢。
四.由於政府部門對旅遊市場各種旅遊措施的重視和完善，保證旅遊安全和利益方面得到保障，這也讓遊客感受到舒心。
五.各個旅遊景區基礎設施建設和完善，為遊客遊玩提供了更好的體驗。
以上這些純屬個人觀點！如有所失，敬請諒解！
君莫閒989
十一剛去了貴州，醉美貴州。對貴州的印象非常好，服務服務意識方面很到位，但說超越雲南，真的還有一段距離。
去過幾個景點，黃果樹大瀑布就不說了，確實壯美，可能是節假日旺季的原因，人太多，只能遠遠觀望一下。
其他幾個景點有荔波小七孔、西江千戶苗寨、烏里小鎮、鎮遠古鎮和舞陽河幾個地方。可以負責任的說，荔波小七孔和鎮遠古鎮是去了不後悔的地方，烏里小鎮也還行。
一個地方的旅遊是否發達，個人認為景是第一，無論人文歷史還是自然風光，在這一方面，要說貴州能夠超越雲南，我信。“九山半水半分田”，貴州自然資源是豐富的。“天無三日晴，人無三分銀”，從另一個側面也說明這個地方自然環境的惡劣，同時就反襯出旅遊資源的優勢。畢竟風光在險峰，越是人煙稀少的地方，大自然保護的越好，風光原始性越強，越能讓現代這些被城市裡的各種疲憊不堪快要壓垮的人青睞。貴州在這一塊具有得天獨厚的優勢，沒有過度被現代生活沾染的原生態風景很多。
但是，從旅遊的開發來講，旅遊除了景，還有食、住、行。這是人的基本需求，在旅遊上更能直觀提現，一個地方是否受旅行者歡迎。
我個人對鎮遠古鎮和荔波小七孔非常推崇，有時間還計劃到凱里市做深度遊（鎮遠古鎮在凱里市）。
在食和住這塊，也沒什麼可說的。鎮遠火車站附近的小吃很好吃，也沒有國內一些景點哪種市儈。價格便宜，味道十足，老闆娘做好就自己聊天去了，讓人吃著感覺很舒服，不像旅遊景點的樣子。就在火車站一側的小旅館住了一晚，120元，可以講價。比千戶苗寨強，吵且不說，貴，350元一晚。
去烏里小鎮是報的旅行社的團，除此之外沒有交通工具到達。烏里小鎮到確實是自然，自然到村裡的牛糞味道讓人受不了。苗族的寨子建築特色很古樸，村民們也很靦腆，自然風光也是保存的很原汁原味，老母雞領著小雞覓食，大鵝在稻田裡捉泥鰍。很喜歡烏里小鎮。
烏里小鎮的缺點有一點暴露無遺，發展旅遊這塊就感覺急功近利了。
客觀說，類似烏里小鎮這樣的地方，貴州還有很多；像鎮遠古鎮這樣不輸鳳凰古城的美景，貴州並不少。
貴州差在交通上。為什麼我非要在鎮遠古鎮火車站邊住一晚？為什麼去烏里小鎮只能報旅遊團？並不是每一個旅行的人都是自駕遊。
近來國家對貴州在政策上是大力傾斜和資金扶持，貴州的服務態度和服務意識個人感覺不錯。如果交通再提高，或許能超越雲南。
從凱里的火車站到高鐵站，打車半小時以上，公交1個多小時，這個，真不方便旅行。
旅行的風景在路上，可不是在趕路上。
我是酷妹兒，是一名旅行攝影愛好者，業餘的。如果您對我的回答滿意，請點贊關注。有不同意見歡迎在評論區留言、謝謝！如果有旅行方面的小問題，我們一起探討
酷妹兒圈
看了標題又來做兩個地方的比較了，說實在雖然無聊，但是我們既然有網友問了，那麼我還是解答下網友的疑慮吧，作為旅遊工作的我，並不認為貴州超越了雲南，貴州的美在於苗家文化和建築，大山大水其實和雲南比不了的，雲南這個氣候就是就是獨一無二的，要不今年的暑假雲南也不會因為遊客量巨大，發出了新聞預警。
貴州這幾年發展也非常的迅速，每年的各種節假日活動不斷推出吸引遊客，拿最出名的千戶苗寨和雲南的麗江比，遊客差距是十幾倍，注意哦，是幾十倍。雖然雲南的爭議大，就和三亞一樣，但是全國前兩位的旅遊火熱城市，可是他們倆啊，貴州想要趕超雲南是不可能的餓，只能說是差距越來越小，雲南的藍天白雲，四季如春讓太多城市羨慕了，哪怕他們做的不好，依然遊客不少。
再說貴州這近年來大力發展旅遊，已經見到成效，貴州旅遊的服務也是越來越好，特別是凱里，比雲南好很多，要想未來更好，貴州要解決吃住行的問題，比如機場，現在還只能飛貴陽，再轉其他交通去各個景區多有不便，不像雲南，機場普及的多，方圓500公里居然有那麼多機場，比如騰出，保山，麗江，大理，香格里拉，瀘沽湖，好的交通才有好的成績，希望我的回答，你們可以認同，如果有不同意見或者有遺漏的點，也希望大家來留言，感謝關注。
旅行者的季憶
為什麼說貴州旅行超越了雲南？
作為同屬西南地區的重慶人，貴州和雲南都是我所喜歡的地方，每一年都會去游上幾次，在我看來，這兩個地方各有各的優勢，相比之下雲南的旅遊在名氣上比貴州要更強一些，大理、麗江、西雙版納等都是世界級的景觀，雖然近來年有一些負面的新聞時常見諸媒體，但無論如何也不能掩蓋它的美麗，因為這裡的旅遊資源實在是太豐富了，有雪山、有古城、有熱帶雨林、有石林、有火山地熱、有民族風情，有人說，雲南除了沙漠和大海，其它的景觀都有，而且還保存得非常好。所以這也是我一而再，再而三要去雲南旅遊的原因，因為去不夠啊，現在為止去了不下十次，但還有很多地方都還沒有去。
再說貴州，這裡也有濃郁的民族風情，但少數民族相對雲南還是要少一些，主要以苗族、侗族、土家族等為主，歷史悠久、文化厚重，也是值得一遊再遊。自然景觀方面，著名的黃果樹瀑布、織金洞、梵淨山、荔波樟江、赤水丹霞等，也是一等一的著名的景區，而且貴州的推廣力度也很大，很多景區都對一些地方的遊客免門票，吸引力的確很大。
為什麼會說貴州旅遊已經超越雲南了呢？其實也不是沒有根據的，據2017年全國各省區接待遊客量、旅遊總收入排行榜的數據，2017年貴州省共接待國內外遊客7.44億人次，實現旅遊總收入7100億元，而同期雲南全省共接待國內外遊客5.73億人次，實現旅遊業總收入6922億元。無論是接待遊客量還是旅遊總收入，其實貴州省都對雲南省實現了全面的超越？
為什麼會這樣呢？渝帆個人認為最大的因素還是地理位置及交通所決定的，因為貴州雖然與雲南同處西南，但離東南沿海及渝蓉兩座大城市都更近，尤其是重慶，每到夏天，貴往上幾乎成了重慶的後花園，前往避暑的人群絡繹不絕，尤其是渝貴開通動車之後，一兩個小時就可以到達貴州，實在是太方便了，包括廣州到貴陽也只需要四個小時而已，週末度假完全沒有壓力。反觀雲南，交通落後貴州至少在五年以上，不要說達到貴州縣縣通高速，甚至連一些地級市都還不通高速，也不通火車，前去旅遊基本上都只能依靠飛機，這是硬傷。
這兩個地方在未來很長一段時間都會呈現出你追我逐的形態，短期可能貴州會佔有優勢，但從長遠來看，我還是看到雲南，因為它的旅遊資源實在是太豐富了，可玩的地方真的太多太多。
渝帆
跨七八九三個月雲貴自駕一個多月，十月份又在貴陽自駕去了之前沒有去的貴州景點，說貴州超過雲南不知道這數據是怎麼來的，只能說貴州這幾年隨著中央精準扶貧和縣縣通高速加各地政府大力宣傳扶持，貴州旅遊可以說盛勢逼人，最關鍵是管理到位，發現問題及時整改，沒有嚴重宰客行為，只舉例一點，停車費，貴州很多景點停車費非常公道，幾塊錢十塊錢二十塊錢的，沒有比如鳳凰古鎮那樣停車一晚五十（我是湖南人，鳳凰也是我喜歡的地方，但是該說得說），景區大部分都是明碼標價，經常輪流對各地半價或者免費門票優惠政策（七八九就是暑假旺季對我們十省市高速門票半價），所以在貴州旅遊我覺得有種安心舒適的感覺，不過坦白說，從風土人情到自然環境的多樣性貴州旅遊是比不上雲南的，貴州景點偏喀斯特地貌、高山草原和苗寨及各種少數民族村寨，相對雲南比較單一，走多了有點重複感覺，物產品種品類也比雲南差太多，而云南就不要說了，藍天白雲雪山怒江，大理麗江普者黑，古村古寨古鎮，西雙版納熱帶風情昆明冬天的紅嘴鷗飛翔無量山的櫻花盛開，松茸蘑菇水性楊花……走哪裡都有不同的感受和享受，呆哪裡都可以呆十天半個月的，簡直了，只是雲南一直旅遊負面新聞太多讓人有種生怕挨宰的擔心，這兩年整頓也開始慢慢規範了，所以單從旅遊資源說，貴州超過雲南是不可能的！
努力做農民
目前，只去過雲南的麗江、中甸（香格里拉縣）、德欽（梅里雪山），對雲南還不夠了解，可是去了一趟貴州黔東南苗疆腹地卻被深深震撼到了。
黔東南至今仍蘊藏極其豐富的少數民族人文寶藏，有古歌、刺繡、銀飾、服飾、歌舞等寶貴的少數民族非物質文化遺產。
安順黃果樹
貞豐雙乳峰
興義萬峰林
荔波瑤寨小七孔
從江岜沙苗寨
黎平肇興侗寨
西江千戶苗寨
鎮遠古鎮
臺江苗族姊妹節
這趟貴州行更多圖片及旅行紀實，本人的頭條空間正在連載，目前更新至第四集，歡迎指正。
閩山悟雨夜
不管是城市或者是鄉村，高鐵或者高速公路，工業或者農業，貴州已經全面超越雲南，不管雲南說這也不可能，那也存在懸念，貴州的旅遊已經遠遠把雲南甩在了身後，無論是GDP的發展速度，都要比雲南快，貴州從上到下已經發力，爭取在明年再創輝煌，快到年底，從北京傳來喜訊貴州黔東南經過和其他城市比拼，已經獲得2017年中國魅力城最佳人氣獎，這就是倒逼黔東南旅遊要超過今年，來黔東南旅遊的遊客要超過表現得最好的2017年，突破1個億的目標，黔東南州才不愧為最‘’佳人氣‘’獎，全國各地的遊客在都慕名黔東南，真是貴州的一大幸事。另外，貴州還將建成全國大數據中心，弄不好雲南就還要貴州幫助，建立起雲南大數據平臺，共享大數據時代，帶來的快樂。目前，貴州還在努力，爭取在不久的將來，建成一個跨太平洋的大數據中心，和發達國共享未來的生活。可以預見，未來的旅遊將進入一個智能時代，創新和發展是人類面臨的事情，我們應該和西南各省市區加強聯繫，在共同目標上，力爭實現彼此間的相互結合，共同發展好大數據產業。
