一看到“逍遙”這個名字，不知道你心中是什麼想法了？一念間，是否閃現了古裝電視劇中最喜歡出現的門派——逍遙派。今天，小編筆下的“逍遙”可不是古裝電視劇中的“逍遙”了，而是陸風汽車旗下剛剛上市的一款跨界轎跑SUV，取名“逍遙”。古裝電視劇中的“逍遙”派總是以門派獨門武功秘籍小無相功立足群雄林立的中原武林，而剛上市的“逍遙”汽車不知是否已練就“小無相功”，欲與各大汽車品牌一爭高下，立足轎跑SUV界。
陸風汽車成立於2002年12月，在中國自主品牌汽車當中，算是一家老資格自主品牌汽車。雖然成立時間比較久，但是品牌知名度並不高，給消費者留下的印象也不怎麼深刻。但是在2016年，陸風汽車知名度還是比較高的，主要是因為陸風旗下高仿版“路虎攬勝極光”——陸風X7，著實火了一把，也給陸風汽車貢獻了不錯的銷量成績。在剛剛過去的2017年裡，陸風汽車整體銷量大幅下滑，幾乎沒有一款明星車型能夠幫助陸風貢獻市場銷量。2018年，剛剛開年，陸風汽車選擇在這個時候上市旗下轎跑SUV——逍遙，足以說明這款車對於陸風汽車的重要意義。
“逍遙”是否逍遙，難說
逍遙售價區間為7.99萬——13.19萬元，就售價區間來說，逍遙的定價還是略微高了一些，畢竟最低也要11.19萬元才能買到一輛自動擋車型，就目前市場上的自動擋SUV車型來說，這樣的價格一抓一大把。從逍遙整車來說，逍遙的正向研發設計讓我們看到了這一品牌的成長，並將逍遙大膽定位於轎跑型SUV，在自主品牌產品普遍“貪大”的背景下，陸風敢於突破常規，在相對冷門的細分市場有所作為，還是值得敬佩的。
陸風逍遙採用轎跑式車身設計，定位緊湊級SUV，轎跑式SUV在國內市場一直都是比較小眾的車型，選擇轎跑式SUV車型的消費者大多鍾情於動感的外觀設計以及討人喜好的駕趣感受，而對於一些要求空間的消費者來說，轎跑式SUV或許真的難以滿足他的需求，所以轎跑式SUV對於大眾消費者來說，空間是明顯的短板。
陸風逍遙根據逍遙概念車打造而來，在汽車界素有“概念范冰冰，量產羅玉鳳”的說法，但是量產逍遙就外觀來說，並沒有讓我們失望。低矮緊緻的外形設計，彰顯年輕時尚、動感十足的視覺效果，充斥著比較濃郁的運動風格。新車前進氣格柵雙橫幅鍍鉻飾條與兩側大燈組巧妙的融為一體，視覺效果比較突出。從整體來看，你還是可以看到一些奔馳GLA的影子。
新車側面整體造型非常流暢，靈動多變的腰線為整車增添了幾分運動感，雙五輻造型輪圈，突出了整車的調性。車身尺寸，長寬高分別為4439mm/1835mm/1550毫米，軸距2700毫米。新車尾部造型更加飽滿運動，尾燈設計非常精緻。後裙板下方採用中置雙出鍍鉻排氣管進行裝飾，運動風比較明顯。
內飾簡約大氣，兩款1.5T發動機，納悶兒
新車內飾看起來簡約大氣，中控臺採用大面積軟性材質包覆，隨處可見的紅色縫線設計，整體採用黑紅雙色搭配，整體質感非常不錯。中控液晶屏採用了當下較為流行的懸浮式設計，配置方面，將配備全景天窗、電子手剎、電動座椅、座椅加熱、8英寸觸摸屏、360度影像、ESC、一鍵啟動+無鑰匙進入等，配置比較豐富。
在動力配置方面，小編個人覺得有些納悶兒，九個版本車型採用兩種發動機動力配置，均配備1.5T發動機，只不過兩款發動機有所區別，低配車型1.5T（歧管噴射）發動機最大功率為150匹馬力，峰值扭矩210Nm，匹配5MT變速箱，而搭載1.5GTDI（缸內直噴）發動機的中高配車型最大功率為163匹馬力，峰值扭矩為250Nm，匹配6MT和CVT變速箱。動力參數在同級SUV中屬於主流水準，並沒有過人的優勢所在。
編輯點評：作為一款剛剛上市，被廠家寄予厚望的全新車型，陸風自然希望逍遙能快速得到消費者的認可，扛起陸風的銷量大旗。轎跑式SUV的產品定位就說明了逍遙的市場受眾面比較窄，拿馬自達CX4這款轎跑SUV來說，其操控性那就不用說了，馬自達講究的就是操控，深得人心。反過來說，陸風汽車在操控性方面的技術或許真的不及馬自達汽車，那逍遙這樣一款定位轎跑式SUV的新車又拿什麼在市場立足了？“逍遙”或許真的難以“逍遙”！
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