Isak Leivsson 騎著世界上最長的 DH出現在 Fort William——Pole Machine 200。這輛車仍處於原型階段，但是這款車架使用了同品牌更短行程車架類似的技術 ，可以說在整個賽場相當醒目！
車手：Isak Leivvson
身高：187 cm
重量：85 kg
車型：Pole Machine 200
軸距：1360mm
後下叉：460mm
頭管角度：63°
後膽：Fox DHX2
前叉：Fox 40 GRIP2 200mm
剎車：SRAM Code
輪組：Newman Evolution G-30
輪胎：Maxxis Minion DHF 2.5“（前25 psi /後27 psi）
重量：18公斤
這輛車為29er輪婧，前後行程200mm，避震結構為 Pole 設計的Evolink。鋁合金拋光的車架十分奪人眼球，當然最值得注意的是它超長的軸距，實際軸距 1360mm，秒殺市面上所有速降車。同時後下叉長度也達到460mm，頭管角度為63度。
由於車手的身高實屬“巨人”，因此車把寬度達到830mm。搭配粗短的10mm把立， 另外整車重量近18kg，但是 Isak 說強度和耐用性對他來說更重要。
Machine 200 使用 Pole 的 Evolink 設計。對於這些小品牌而言，全系列車架使用相同的避震設計其實很常見。pole 車架的亮點在於全機械加工，如此複雜的外觀是靠兩塊鋁貼合的（類似 Shimano的膠水中空曲柄），貼合固定靠膠水和螺絲。而避震結構乍一看也有點像Specialized的Demo 單搖臂設計。
前三角的兩段7075鋁合金由螺栓固定而成。
全車採用外走線設計，車架為CNC加工。
作為速降車，穩定性是首要因素，因此選擇Code剎車很有必要。
超長的軸距，超長的後下叉，搭配 29er 輪組以及超高的頭管高度，都有助於提升穩定性。對於顛簸的亂石路而言，這輛車不在話下。
830mm的車把，普通人望塵莫及。
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