06.20 本田良心轎跑，顏值碾壓朗逸，超低油耗還配CVT，買捷達後悔了

本田良心轎跑，顏值碾壓朗逸，超低油耗還配CVT，買捷達後悔了，這兩年汽車市場快速發展，雖說湧現出了不少的新的品牌，但是這些新興的品牌更多的偏向於研發suv車型，而轎車的發展則相對滯後，對於我國而言，可以說是一塊短板，不僅如此，而且從轎車銷量的排行來看，也是合資轎車的銷量比較的火爆，已經蓋過了國產品牌，可以毫不誇張的說，在我國轎車領域起到了極強的統治地位。而今天，小編要向大家介紹一款比較適合家用的小型轎車，來自本田家族的--競瑞。相信大家也有所瞭解，其實近年來本田在我國市場上的表現並不是很好，家族主打的車輛在市場上銷售都是比較低迷的，而這款轎車究竟有沒有讓人眼前一亮的地方呢，讓我們一同來了解一下。

首先，本田競瑞是一款掀背轎車，車子的整體外觀造型是很凌厲的，車前臉的設計上很有特色，主要體現在對進氣格柵的設置，整體呈現倒V型，配以銀色鍍鉻飾條裝飾，車燈與進氣格柵融為一體，都採用了富有神秘氣息的黑色。再來看一下車側身的設計，整體塑造了溜背感，轎車相對suv而言車身是較低的，較低的車身搭配流暢的腰線，增加了車子的動感。在輪轂的設計上沒有在採用本田家族一貫的櫻花式設計，齒輪式的設計更加顯示出動感。

在內飾的設計上，整體以黑色為基調，佈局簡潔明瞭，在中控臺上配備了大面積的液晶顯示屏，兩側有空調出風口作為裝點。皮質包裹的座椅更加簡潔利落，舒適度上也是很不錯的，總之在內飾的設計上特別的突出了簡潔二字，沒有了以往的冗雜的裝飾，這是本車的一大亮點。

競瑞的動力系統方面，搭載了L15B5型1.5L i-VTEC發動機，最大輸出功率為131KW，最大扭矩為155N.m。傳動方面的設計則是配備消費者青睞的CVT無極變速箱，總之，不僅在動力上符合消費者的需求，而且在油耗上也是更加的符合了消費者的標準，即經濟又實用。

目前，國內的汽車市場發展比較好，對於汽車的消費也在不斷地提升，而本田在過去幾年中的表現並不是多麼讓消費者認可，面臨這樣的境地本田更應該認清現狀，努力改善自我，拿出一樣讓消費者能夠認可的好品牌，只有這樣才能重回市場的巔峰。