09.20 雖然漲價了，但依然是城市家用SUV的典範——雷克薩斯NX

雷克薩斯創立於1983年，屬於日本豐田旗下的豪華品牌。雷克薩斯用了十幾年在北美地區銷量超越了奔馳寶馬，連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。

今天給大家介紹的是一款2014年全球發售的一款中型SUV——雷克薩斯NX。是作為雷克薩斯首款搭載渦輪增壓發動機的車型，由於其價格跨度比較大，對手也是在奔馳GLK，奧迪Q5，寶馬X3等歐系中型SUV上面。

外觀■

外觀方面，雷克薩斯NX的長寬高分別為 4640*1845*1645mm，軸距為2660mm，作為中型SUV，尺寸並不大。雷克薩斯NX採用了家族式設計，這個設計屬於很超前的，可以說是經久不衰的設計了。前臉大面積的中網進氣格柵，呈紡錘形，配合這個鋒利感很強的燈組，看起來霸氣中摻雜著優雅，運動中呈現著豪華。

雷克薩斯NX的燈組可以說非常有設計感，倒勾的LED耐克燈，配合眼神犀利的燈組，屬於一眼看上去就很有豪華感的設計。

雷克薩斯NX的側面線條並不多，但是每條線條的運用恰到好處，勾勒出了很強的肌肉感。側面的輪轂是雷克薩斯的經典輪轂造型，配合這個肌肉感很強的車身，讓人看了一眼就不會忘。

尾部的整體肌肉感很強，尾燈細長造型新穎，雙邊的隱藏式排氣孔加了網格，造型別具一格，立體感極強。

內飾■

雷克薩斯NX的內飾設計屬於雷克薩斯的一貫風格，在營造了運動感的同時，豪華感也特別的突出，方向盤很厚實，中控位置的按鍵較多，但是佈局都很合理，空調出風口和佈局搭配的很不錯，中間位置的一塊石英錶屬於獨樹一幟，比較能讓各個年齡段的人喜歡。作為一款定位並不高的車型，安全配置方面很全面，其配置也是不低，由於車型比較少，低配置車型配置也足夠用了。

雖然雷克薩斯NX的車長只有四米六，但是其空間作為家用來絕對夠用，各處的儲存空間也是不少，空間和舒適度表現比同級別的大多數車型表現都要好，後備箱容積也是很大。而且配有紅色內飾，在高級感和運動感上面表現非常好。

動力■

雷克薩斯NX搭載了兩款發動機，2.0L自然吸氣發動機，最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩189N.m，配CVT變速箱。2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力238Ps，最大功率175kW，最大扭矩350N.m，配六檔手自一體變速箱。兩款發動機的動力表現都可圈可點，作為城市SUV，自吸發動機的平順性表現很好，雖然在滿載狀態可能起步略肉，但是隻要捨得給油門，動力肯定是源源不斷，燃油經濟性表現不錯。2.0T發動機馬力達到了238Ps，平順性表現也很好，駕駛感受絕對能讓人難以忘懷。模式切換也可以應對平常有激烈駕駛習慣的人偶爾放肆一下！

總結■

雷克薩斯NX的售價在30.4-54.20萬元，跨度很大，值得一提的是油電混合的車型在駕駛感受更好，燃油經濟性更強，但是價格會更高，論性價比，NX200和NX300的性價比可以說是首選了。外觀內飾都是經久不衰的設計，搭配的動力總成也是經過了市場的挑戰，產品力相當不錯。雷克薩斯作為國內的二線豪華品牌，其銷量雖然不如BBA等一線同級別車型，但是由於有著很大一批車粉，旗下車型也是備受關注。由於最近雷克薩斯加價，更有甚者交了定金的人也被通知要加價才能正常提車而引起了眾怒，也及時止損取消了加價，不過目前國內很多地區還是要加價才能提車，而且有的店還強制加裝配置。最後還是希望能更完善車的好口碑，畢竟好口碑和產品力是通過很多年的積累才來的，來之不易。

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