一向低調的王衛，最近的動作接連不斷。就在昨天，順豐接手唯品會的快遞業務，幾天之前，順豐剛剛宣佈和亞馬遜牽手備戰“黑五”。電商快遞業務緊鑼密鼓，但王衛的眼裡，順豐的未來可不只是快遞。
牽手亞馬遜和唯品會，電商快遞業務大增
為搶奪電商件，順豐正在進一步加大與非阿里系電商平臺的長期業務佈局。就在昨天，唯品會宣佈與順豐達成業務合作。即日起，唯品會將終止旗下自營快遞品駿的快遞業務，並委託順豐提供配送服務。上週，順豐與亞馬遜宣佈達成合作，順豐速運將作為亞馬遜的“黑五物流配送合作伙伴”，服務亞馬遜“海外購物節”。
目前來看，伴隨著京東物流全面向社會開放，開始發力C端市場，順豐更是面對著雙向夾擊，單量少意味著營收增長和利潤會受到拖累，順豐並不想坐以待斃，但此前受制於客單價高，再加上與阿里系的芥蒂，順豐對於電商件的吸引力一直不高，長期來更多的是依靠商務件，電商件爆發式的增長對於現在市佔率不高的順豐來說是極大的誘惑。
此次與唯品會達成合作，將大大緩解順豐的訂單焦慮。財報顯示，Q3品駿日均業務量為174萬件，粗略估算，一個月約為5220萬件，而順豐10月業務量4.38億件，這意味著接手唯品會快遞業務給順豐業務量帶來約13%的增長。
在快遞業務野蠻生長的年代，順豐憑藉高品質獲得口碑，進而憑藉口碑構築了公司護城河，然而高品質並不具備唯一性、稀缺性，極為容易被複制。 從2015年到現在，順豐的市場佔有率從當年的9.48%一路下滑到2019年上半年的7.26%。在市佔率持續下滑的壓力下，順豐在2019年5月正式推出針對電商大客戶的特惠專配，降低價格爭奪佔比巨大的電商市場。
順豐轉型是個非常現實的問題
在A股快遞行業，順豐無論是營業收入還是淨利潤，都是行業龍頭。但自該公司借殼上市以來，業績連年下滑，2018年其在四大快遞公司中表現最差。不過，今年前三季度其增速超過40%，但扣非淨利潤增速也只有逾20%。快遞業務已經到了瓶頸期，想要再提升難度較大。
2019胡潤百富榜名單上，王衛以1100億元位列第12
A股市場上，同順豐業務最相近的有申通快遞、韻達股份和圓通速遞，雖然這三家公司營業收入和淨利潤比順豐不在同一量級，但成長很快。在市場增量增速放緩背景下，市場競爭更為激烈，行業格局也隨時都可能發生改變。 前有電商自有物流體系京東物流和菜鳥網絡，後有三通一達作為追兵，順豐面臨巨大的圍追堵截。雖然長期在快遞主營業務上具有優勢，但競爭對手各家巨量的投入已不能繼續保持穩定的領先，對順豐而言，
如何轉型就成為一個非常現實的問題。佈局新業務
美團送快遞和順豐送外賣，這兩件事的發生會讓人吃驚嗎？
順豐陸續在今年推出了多項新業務：順豐急送，即時物流、新型城配、智能補貨、優品直供……
11月22日，順豐同城急送跑腿業務“幫我買”正式上線全國16個城市，同城配送業務再度換擋升級。據介紹，“幫我買”服務可以幫助用戶購買小吃、藥品、生鮮等多種商品，其業務現已覆蓋全國16個城市，且支持全天24小時下單，後續將陸續開通至全國。
這些業務的開發直接對標的就是生活消費行業的老大美團，順豐的目光正在從單純的快遞物流向全面的生活服務業務延伸，而這可能並不是王衛的全部，他甚至和華為、騰訊、阿里、百度一樣盯上了更大的空間。
11月13日消息，順豐旗下豐圖科技（深圳）公司導航電子地圖製作甲級資質申請在自然資源部網站公示。如果順利通過公示，順豐也將成為第21家可以合法測繪、製作自動駕駛高精地圖的公司。 假如順豐拿到了高精地圖資質，那麼順豐將成為21家單位中唯一一家物流企業。
部分獲得導航電子地圖製作（甲級）測繪資質的單位
顯然，順豐也有志於利用自動駕駛技術來解決物流問題。“數據是新石油”，高精地圖極度依賴海量的道路數據。當數據採集成為許多地圖商所面臨的挑戰時，順豐基於龐大的物流業務規模或許可以相對容易地完成這項工作。自動駕駛商業化需要的是落地場景，高速公路就是落地場景之一，而這正是順豐的“用武之地”。
王衛和順豐的新時代
11月17日消息，順豐近日發佈了《公開發行可轉換公司債券募集說明書》公告（以下簡稱“公告”），宣佈擬發行可轉換公司債券募集資金人民幣58億元。依據公告，本次順豐募資投向主要包括：15.2億元用於飛機和航材購置維修，14.9億元用於智慧物流信息系統建設，10億元用於速運設備自動化升級，5.9億元用於陸路運力提升，還有12億元用於償還銀行貸款，以降低公司資產負債率，優化資本結構，支持公司現有主營業務發展。
這些年順豐逐漸加大在科技領域的投入。順豐董事長王衛曾公開表示，物流未來的競爭對手是谷歌這樣的科技公司，順豐要成為科技驅動的行業解決方案服務公司。順豐也因此早就做出了嘗試。2009年，順豐成立了獨立的科技公司—順豐科技，開始從管理佈局上搭建科技環境。到了2015年，順豐做出一個重要的決定。將順豐科技與集團合併，用王衛的話說，“順豐科技開始管理順豐速運，科技成了速運的老闆”，簡單來說就是順豐科技負責順豐的整體研發。 順豐從意識形態和企業形態上，為科技戰略打通影響核心全業務乃至全行業的路徑。十年來，科技確實成為順豐改天換地，馳騁物流的秘密武器。無論從系統應用規模、監管手段、調度能力、研發能力、科技含量、處理能力等方面，順豐都處於領先地位。
這些科技投入，可見於順豐“天網+地網+信息網”三網合一、可覆蓋國內外的綜合物流服務網絡。也可見於順豐已經投入落地的智慧物流解決方案、大數據產品、雲計算產品、地圖產品、智能穿戴、無人機、機器人、數字化倉儲、智慧包裝、人工智能 等多個產品和體驗環節。 除了科技上的投入，順豐新業務收入比例正在不斷提升，已經形成了快遞，快運，冷鏈，供應鏈，同城配，以及國際業務等為一體的物流版圖。順豐正在依託網絡、科技、基礎設施，不斷強化綜合物流的競爭能力。
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