進入2019年以來，由於波斯灣局勢持續緊張，也為經過這一地區的貨輪帶來很多不確定因素。日本、沙特、英國以及伊朗油輪相繼出事，也意味著這條航線確實已經不安全，最近又有3艘伊朗貨輪遭遇襲擊，有可能導致德黑蘭的報復行動，為通過該地區油輪的安全再次蒙上陰影。
美國主導的“護航聯盟”正是基於此成立的，不要以為美國有多好心，為其他國家維護貨輪的安全，看看“護航聯盟”的成員國就會明白美國的意圖在哪，阿爾巴尼亞、澳大利亞、巴林、沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國和英國等，要麼是美國的鐵桿，要麼是對伊朗有成見的國家，其目的不言而喻。
美國呼籲組織“護航聯盟”已經幾個月，效果並不理想，參與的國家連十個都不到，不過日前又有兩個國家在美國的遊說下或入夥。
據新華網11月27日消息稱，美軍海灣“護航聯盟”司令約翰·康克林25日說：“卡塔爾和科威特早先告訴我們會加入，（正式加入）只是時間問題。”並表示，正與加拿大協商參與“護航聯盟”事宜。
值得一提的是，這三個國家目前並沒有正式宣佈參加“護航聯盟”，康克林為何就迫不及待的將消息公之於眾？
數月時間，“護航聯盟”才寥寥幾個國家參加，是很失敗的一次行動，實在是有損美國的形象。眾所周知，伊朗一直反對成立“護航聯盟”，包括美國的一些親密盟友正是考慮到入夥“護航聯盟”會激化海灣的局勢，甚至造成與伊朗的矛盾，才無視美國的呼籲。
法國國防部長弗洛朗斯.帕利
這也看出在海灣地區，美國的影響力並沒有想象中的大，而伊朗則出乎意料的有相當的話語權。法國國防部長弗洛朗斯.帕利23日曾批評美國，對海灣地區一系列襲擊坐視不管，並指出美國在海灣地區的威懾力已經下降。
而導致美國組建“護航聯盟”失敗的另一個主要原因就是法國，處於對航行安全的考慮，法國的提出不迎合美國，歐洲自己單幹。
據中東媒體25日消息稱，帕利當天表示，阿聯酋首都阿布扎比將成為“歐洲海灣護航聯盟”總部，目前已經有包括歐洲和非洲在內的10個國家參加“歐洲海灣護航聯盟”，並於2020年初正式開始運作。
據悉，丹麥、意大利和西班牙已經表示了入夥意願。有意思的是，就在康克林宣佈卡塔爾和科威特可能會加盟的當天，荷蘭媒體披露，荷蘭將參加“歐洲海灣護航聯盟”，並將派遣一艘軍艦赴霍爾木茲海峽。
儼然一副打擂臺的架勢，而且出乎意料的是美國完敗，目前歐洲聯盟參與國已經多於美國主導的聯盟。康克林25日談及法國牽頭的護航任務時曾說：“據我所知，沒有人加入（法國的）聯盟，他們已經嘗試一段時間，但不是非常有成效。”
法國組建的聯盟後發制人，令美國顏面大失，這就不難理解為何康克林急於宣佈卡塔爾和科威特加入“護航聯盟”了，自己把話說得太滿，結果事與願違，單就參與國的數量來說，美國已經落後了。
本來伊朗才是“護航聯盟”事件中的主角，沒想到美法先槓上了，伊朗反而在看戲，當然也樂觀其成，至少法國組建的“歐洲海灣護航聯盟”目的較為單一，不會對伊朗有針對性。（風調雨順）
閱讀更多 強國兵器 的文章
