“我的車是奔馳GLA260，原廠配備的是5.5寸mini屏，當時對這個醜到爆的屏忍無可忍，我的改裝衝動就由此而生，最後換成10.2寸安卓屏，沒想到的是從此我便入了改裝這個大坑，一發不可收拾。”
“換屏過程中逐漸發現GLA改裝潛力還是挺強的，尤其是看過GLA45 AMG霸氣造型之後，瞬間對原廠包圍的陰柔造型嗤之以鼻。於是改了GLA45 AMG包圍，然後換了20寸MHT輪轂、AMG剎車。”
“然後覺得原廠車身太高了，一低遮百醜才是王道。這個環節我完全沒有糾結什麼絞牙避震之類的，雖然當時找不到GLA改裝氣動的效果，不過我決定來做那個吃螃蟹的人，最後選擇了ACCUAIR+AIRBFT的組合。 ”
“改氣動期間又燒包改裝了碳纖方向盤、碳纖側裙及升級了ECU，那時候真的覺得改裝的坑太大了，越挖越深···”
“沒多久，車子就有了新的改動：全車深灰塗裝、加了前鏟側裙、碳纖維及黑色配件，還有更低的車身姿態。”
“本以為改裝的路已經差不多了，沒想到加入某改裝俱樂部(非營利組織)結識了一眾車友後，中毒程度更深。不過GLA上寬體到底是什麼效果呢?經歷一段思想鬥爭，還是決定嘗試寬體造型。”
“當時也是用之前拍的照片畫了設計草稿，然後開始了漫長的等到，整個手工寬體的製作經歷了2個月。為了達到最完美狀態，計算輪轂的數據也用了2周時間才確定好來。其他改動就是打造黑武士風格，改回原車黑色，畢竟黑色車身更適合耀眼的紅色輪轂。”
“改裝店聯繫我取車的時候，我已經開習慣從朋友那借來的銳志，上自己車反應一會兒才適應懷擋。看到成品的那一刻還是很滿意的，效果不是照片上可以感受到的，沒白等這麼久。”
“把一輛GLA這樣改裝，質疑的人也有，不過改裝本就是追求個性的道路，就因為沒人有勇氣這麼玩，自己才做了第一個吃螃蟹的人。接下來還會針對細節做一些調整，改裝真的是個大坑，好大好大的坑還是自己給自己挖的。”
本期奔馳GLA改裝鳴謝車主：致圻同學
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